Сравнение дебильное по двум причинам:

1. За те деньги, за которые предлагается базовая Крета со стальными дисками, без регулировки руля по вылету и без кондея за 879 900 р., Веста SW cross будет в самой максимальной комплектации Luxe Prestige за 866 900 р., перечислять всё то, что там будет не вижу смысла, но это просто небо и земля в сравнении с Кретой в комплектации Start.

2 Веста SW cross это универсал, багажник до шторки больше на 80 литров, не вспоминая про то, что сам багажник организован на порядок лучше, а салон Весты гораздо просторней, как спереди так и сзади.



Придерживаюсь мнения высказанного ниже, сравнивать Крету нужно было с Xray cross. Автомобили одного плана, одинаковых размеров и снаружи и внутри. Плюс система адаптации к различным дорожным покрытиям, что добавляет Xray конкурентных преимуществ.

Европейский авторынок, это авторынок Европы, а не ЕС. Автор ничего не слукавил, а вам бы подучить географию. Если же вас интересует конкретно статистика продаж в Евросоюзе, то продажи LADA в ЕС в первом полугодии 18-го года выросли на 11% к прошлому году.

И вообще при чем здесь автор данной статьи? Разве он рейтинг составлял? Рейтинг опубликован на focus2move. Europe best selling cars 2018

Мда, как только рот закрыли насчёт отсутствия высокотехнологичного экспорта из России, так сразу начался скулеж про падающие ракеты и уровень жизни населения. А ведь Вася прав, в этом вся соль западных подстилок, крутятся как ужи на сковородке. Конечно мы доллары не печатаем, и играть по их правилам нас заставил ещё Хрущев приняв долларовую систему и отказавшись от сталинского золотого рубля, но что либералишки никогда не скажут, и что прошло мимо "мировых" новостей, так этот тот факт, что на днях Московская биржа начала торги турецкой лирой, а это значит, что с ещё одной страной Россия будет вести торговлю собственными валютами. Ну и конечно же тебе нужно подучить матчасть Филин, просмотри статистику за последние 5 лет, у кого и сколько упало ракет, возьми Россию и США, у тебя будет анафилактический шок.

На самом деле там правды побольше, чем где либо, там нет никаких выдуманных новостей и домыслов, голые факты, ну и конечно там пишут про то, что Швабе-Мюнхен располагается в Мюнхене, но это никак не отрицает тот факт, что это российское предприятие.

Истеричка, у тебя гугл отключили? Зайди на сайт Швабе.ком, там черным по белому написано, что ООО "Швабе-Мюнхен" одно из подразделений холдинга Швабе с головным офисом в Москве.

Автостат-инфо: "LADA Xray на первом месте по продажам среди российских SUV"
ссылка

А если не сойдёт, пятак свой готов разбить об этот мост? )))

Кастрюля упопротая, какие у вас специалисты, такая и отрасль, а твоя отрасль, так вообще, только тупорылые комментарии на уровне малолеток строчить.

Дай бог процентов 50, и потом, двигатель, это конечный продукт? Или всё таки конечная себестоимость автомобиля считается несколько иначе, упоротое?

Ну сравни тупоголовое, если в каждом регионе заказывали и заказывают иномарки по 7 лямов и более.
Не Путин это придумал, дорогущие иномарки покупать, а ваша шайка продажных либерастов. А вот теперь их пересадят на отечественные автомобили, согласно ранга.