АвтоРевю и Дром.ру в своих аналогичных сегодняшних новостях ничего не сообщили о новых поршнях и безвтыковых двигателях. Так что можете писать и дальше что угодно о каких-либо неведомых других автомобильных изданиях продолжающих копипастить неподтвержденные официально слухи , но от этого данная интернет-"новость" официально подтвержденной пока не стала.....

Всего лишь надо менять по регламенту (сложная задача) и не брать г на рынке "зато дёшево" (ну как же русскому без халявы и веры в чудеса).

Нищие обычно глупы и не в состоянии просчитать последствия. Нищие - целевая аудитория ВАЗа. Нищим эта новость (за их счёт) в радость.

Мне [у нас не ругаются] меня машины с цепью в ГРМ.:)

Вот только у нормальных производителей он не рвётся...

- Саруханов Артур. В презентации об этом не было ни слова...(С) Сегодня, в 13:20.

Мне интересно не то что написали в других изданиях, а то что сказали/не сказали на презентации....

Потому, что русская и не должна быть привязана к $
Допустим 2 года назад $ был 30р. стоимость подобных машин 13000$ * 30р. = 390000 р.
Почему она должна стоить как импортная?

Говорят что будут 205/50 R17.
А по-нормальному должен быть 60-й профиль.
Думаю 205/60 R16 если влезут, будет то что надо.

А разве есть в голубом цвете что-бы был интерьер с голубыми вставками в креслах ?

Проблема в другом — почему покупателям не предоставляется право выбора вставок в интерьере под цвет кузова ? Какое-то оранжевое помешательство на АВТОТАЗе со времен Каллины-кросс....
Почему Веста зелёненькая не имеет вставок в интерьере цвета "лайм " ?

Тоже согласен - цена должна быть не до 400, а до 999 000р. в минимальной базовой комплектухе.....

"ПозоритЬся, это когда..." с ошибками русские слова писать.

Райсобес это кремлебот. Производство за счет пенсионеров членовозов из запчастей мерседесов и роллс-ройсов под одну персональную [у нас не ругаются] не поднимет промышленность стране, пусть лучше бабла УАЗу какому нить дадут на нормальные новые модели.