"Все проблемы с новым автомобилем помогает решить сервис производителя и бесплатно"
При прохождении ТО на сервисе производителя (касается абсолютно всех производителей) такие конские ценники, что иной раз диву даешься. Поменять на ТО-1 масло с фильтрами под 10К выходит!!! С такими переплатами это же сколько бачков и т.п. вложено???
Вот я купил автомобиль (на сей раз не НАШЕпром, но, по ценнику, сопоставимый с той же Приорой), обслуживаю его сам, по себестоимости запчастей. И он, почему-то, не ломается уже 6-ой год. (Сравниваю с предыдущей ВАЗ-21103, в которую за тот же период вложил побольше, вплоть до замены дверных уплотнителей, которые разве что кошку не пропускали через 3 года). В итоге все сводится к плановой и своевременной замене расходников... Что я делаю не так?

Лачетти. Пробег 61500 км. Бензин - тот, который, по многим отзывам, "убивает" свечи, т.е. 95-й. Так вот. свечи стоят "родные", проблем не доставляют.

На "многих иномарках" есть крышки радиатора? Это на каких, если не секрет?