ЛуАЗ это не российский, а советский автопром. В те времена и УАЗы-469 с военной приёмки были практически неубиваемые. У меня друг на таком полтора года прокатался служа в СА, особых проблем не было, вот только ручной стеклоочиститель в дождь то ещё "удовольствие".

В гору - однозначно. Это просто удобно. Чем круче гора, тем удобнее. Что касается спуска. По идее он сделан для того, чтобы авто постоянно держало минимальную скорость автоматически, а водитель по максимуму был занят управлением. Мне как-то довелось попасть на спуск с колеёй. Включил я этого помощника, проехал с десяток метров и решил - ну его нафиг, самому жмакать на педальку как-то привычнее и спокойнее :) Хотя, думаю, и к нему привыкнуть можно.

Зуб имею на вонючих едроссов, а патриот - это просто устаревшей небезопасной какашки кусок.

Сосед конечно "молодец" - полгода весь дом ходуном ходил от его ремонта, а когда этот молодец заливал стяжку у себя в сортире, то капало с моего потолка, а не с его...

Да Уаза у меня никогда не было и за рулем я на нем не ездил, только в качестве пассажира, но повторяю - по задумке мне этот автомобиль нравится, но вот при таком качестве исполнения я бы себе его никогда не купил даже если бы мне понадобился утилитарный внедорожник.

Что касается статей, то какие основания им не верить если это статьи из уважаемых профильных изданий, а не непонятный пятиминутный обзор на ютьюбе от очередного интернет-дрочера?

Шутки шутками, но по такой цене можно безопасность и подтянуть. Сломать шею - удовольствие так себе.

А машину я продал 4 года назад за ненадобностью.

Лампочку и смеситель могу сам заменить, хотя и не обязан, а вот если нужно проводку в доме поменять или новый водопровод сделать или там крышу перекрыть, то самодельничать даже пытаться не стану, заплачу специально обученным людям которые себе этим на хлеб зарабатывают.

Когда мне потребовался ремонт в квартире, то профессионалы всё сделали за месяц, полностью, под ключ. А вот один мой сосед-самоделкин пол-года свою квартиру ремонтировал, но зато всё сам, мужик че! и плевать ему на соседей, зато руки не из [у нас не ругаются], правда и в голове не густо...

"И если руки из [у нас не ругаются] не торчат, то с УАЗиком можно справится" - т.е. прежде чем стать уазовладельцем нужно стать автомехаником? Супер! ))) Я вот хоть и разбираюсь в устройстве автомобилей, ну интересно мне как оно там всё работает, но при этом люблю на них ездить, а не коротать под ними вечера после работы и потом гордиться тем, что руки не из [у нас не ругаются]...

Ну и собственно есть непреодолимое желание хоть как то компенсировать собственные моральные,временные и материальные потери...

))Это не собственное мнение-это жизненный опыт,к сожалению негативный.Просто хочу предупредить как можно больше сомневающихся о последствиях необдуманной покупки УАЗа.

Я бы понял если бы хоть какая-то обратная реакция от завода была на мои обоснованные претензии так ведь НОЛЬ!!!Разбирайтесь с дилером.

Ведь концептуально меня Уаз устраивал-не устроил подход к покупателю-владельцу.

Для примера-стекло переклеивать мне отказали шесть из семи дилеров,при этом седьмой предложил записаться через месяц.Что делать в такой ситуации жителю где-нибудь на селе?Напильником допиливать или ковшиком после дождя?!