Действительно, при чем тут наружная температура?

Надёжность лучше начать с надёжности помпы

Да ну нафиг это евро7

Не нужно его принимать в России

Тот случай когда в комментариях больше толку чем в статье

Машина из "долины проклятий" Желязны

машину чуть не развернуло

тест на четверочку

вращение руля быстрое но неточное

100 Квт это если топить педаль в пол

и хватит этого удовольствия меньше чем на час

машина из частного дома на работу и обратно

в нашей стране вообще не применимо

Ограничения:

1. Скорость зарядки

на 100 КВт-Ч зарядить за 20 минут?

300 Квт мощность?

Даже при 1000В это 300А, требуется сечение провода 120мм2 по стандартам

Да и кто вам даст 1000В по соображениям безопасности



Плюс придется ставить активное охлаждение батареи

В жарких странах это будет проблемой



2. Автономность

Уже при автономности 300 Км вес батареи становится равным половине веса автомобиля

На морозе автономность упадет еще сильней



3. Цена

Да, цена падала

Государству одни убытки, т.к. за время жизни авто расходы на бензин составляют стоимость нового авто, а бензин это на 70% налоги

с бензина налоги берем, с электрички не берем

Государство разорится таким путем

"1,5–2 кВт за час"

Расстрелять через повешение!