Журналу больше не о чем писать

Для полного колхоза и признания водителя полнейшим дол60*60м не хватает шильдика GT на радиаторной решетке

Крета собрана качественее Каптюра, который к тому же базируется на старой платформе В0. Каптю — тот же дастер, а дастер — рено логан. На десерт все это собирается на нашем любимом автовазе.
В крете же не стали использовать узлы от соляриса, подвестка от нового i30, некоторые узлы идентичны по конструкции старших тусана и санта фе. Салон полностью другой. Сядьте в каптюр, а потом в крету — в крете почувствуете что автомобиль классом выше.
Корейцы уже дошли до уровня японцев, скоро и китайцы подтянутся, и такие именитые бренды как бмв, ауди, не будут никому нужны, ведь разницы уже ощущаться не будет.
Думаю что решающим будет выбор покупателя, и тут снова Крета впереди — очередь выстроилась уже до лета, Каптюр же простаивает в автосалонах никому не нужный.

P.S. Да начнется срач

И что же это такое? Ах да, пруфы в студию

Пожалуйста, покупайте каптюр/дастер, и вперед месить грядь! Кто-то вам мешает? Только по качеству сборки и отделки крета выше на порядок.

9379992 звонок по России бесплатный

Крета лучше