Простите, но как по мне - это ересь.
Гарантия на современные авто довольно гибкая - на разные узлы по-разному. ВАЗик старается минимизировать риски, и на самые отстойные свои узлы и агрегаты (а они-то в курсе того, на чем больше попилили) гарантии практически не дает, но...
Если выпуск прогорает от использования в такси - это, наверное, не гарантийный случай, хотя не уверен.
А вот если та же труба сгнивает? Каким образом скорость гниения так себе металла связана с интенсивностью эксплуатации? Типа, больше ездишь,быстрее гниешь? А ничего, что эта штука гнить вообще не должна?

Да чего бы это вдруг?
Первый раз слышу,чтоб при эксплуатации в такси гарантия сокращалась.
Пруф есть?