Безотносительно цен и причин я, как пассажир ОТ, только за такие безумные расценки: из-за идиотов, желающих проверить трамвай на прочность, встают все трамваи на линии, нагружая альтернативные виды ОТ, и создавая заторы своими тушками.

Да не оскудеет рука берущего.

Свистят. Деньги налогоплательщиков высвистывают.

Они еще и «ждут» поддержки из бюджета, который суть налоги россиян.

Классно.

Думаю вряд ли вы целиком доверяете журналу в выборе машины.

С Рено все понятно изначально, собрали все компоненты В0, сделали красивый кузов, покрыли рояльным лаком и лезут с Дачей в сегмент пожирнее:)

Я тоже был удивлен: после обзора колеса.ру читать восторженные отзывы зарулем было неприятно. Кто-то из них нам точно лапшу на уши вешает.

22-го вроде повторно выложили.

Хавэйл все-таки немного в другом поле позиционируются, с Арканой они лишь едва пересекаются ценами ...

Ф7 конкурент Спортиджу, Туссану, Икстрейлу, РАФу. Только в этом сегменте 200-250 тысяч машин в год не продать. Конкуренты едва по 30 тысяч машин реализуют.

Прикольно!))) Не иначе партнёров из Ростеха задействовали..

В чем барабаны архаика? Единственный их минус - это склонность к перегреву, вы часто тормоза на своей машине перегреваете? Я один раз в жизни перегрел, когда по загруженной однополосной трассе ехал на все деньги (причем это были дисковые тормоза), с тех пор больше так не баловался. А остановить подряд 3-4 раза с 60 до 0км/ч и барабаны могут не потеряв эффективности.