Статья конечно об этом ОДНАКО она не достаточно глубоко отражает суть !!!!

Выезд на встречку легко определяет суд Например суд Химок наказав за выезд на встречную полосу сумел (и с ним согласились две вышестоящии инстанции !!!) доказать ЧТО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЫЕЗДА НА ВСТЕЧНУЮ ПОЛОСУ НЕ НУЖНО ЗАМЕРЯТЬ ШИРИНУ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ !!!!!!!!! Никаму в мире не удалось найти половину не замерив целого - а мы смогли !!!! Главный аргумент суда : Схема ДТП в котором не указана ширина проезжей части составлена для определения места ДТП !!!!

Безусловно!

у автора очень богатое прошлое и тем на всех хватит

надо подумать как поведут себя пружины, например УАЗа, на Луне ... при малой гравитации, и в космосе без какой-либо

Ей-богу, авторы к этому не имеют отношения. Для себя я пока не решил, правильный это прием или нет. Возможно, что и правильный -- очень многие проглядывают любой материал только по реперным точкам.

Поддерживаю. Заблуждения нужно было вообще зачеркнуть крест-накрест. А так любители выхватывать вершки сейчас набегут и потом будут цитировать автора :).

Спасибо, коллега!

Родственников пациентов тоже в операционную не пускают или выгоняют при реанимационных мероприятиях. Это все понятно. Кому ж понравится, что с его машины ШРУСы снимают ломом, а не специальным приспособлением. Хотя машине от этого не поплохеет. :)

Машине более трех лет и в конце прошлого года впервые прошел техосмотр. Подъехал к ПТО, очереди не было, заплатил 450 рублей. За 15 минут мне на специальных стендах проверили эффективность тормозной системы, состояние рулевой системы, правильность регулировки фар и выдали диагностическую карту на два года. Говорят можно купить диагностическую карту и у страховщиков, но это будет стоить в два раза дороже. В отличие от Вас я вижу в этой процедуре заботу о безопасности движении и не хочу, что бы в меня въехал сторонник ненужности обязательного технического осмотра на машине с неисправными тормозами и отсутствием ОСАГО. 450 рублей не такая большая сумма, чтобы называть хапугами владельцев ПТО.