Кто совершает манёвр (разворота), тоже уступает всем... А из этих двух "уступальщиков" преймущество имеет тот, кто справа...

Ваше мнение не совпадает с мнением Верховного суда

Времена меняются. Две встречные машины могут разъехаться по согласию любым дирижёрским способом, а вот два встречных бурных потока при разъезде левыми бортами сойдутся в клинче и встанет всё.

Поэтому в ПДД РБ 65.1. написано - "при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;"

В рамках союзных отношений и открытых границ, данная норма должна быть внесена во все ПДД субъектов Союза.

Задачи с подобными ситуациями редакции автопорталов РФ старательно избегают, потому что в ПДД РФ зияет огромная дыра и до неё никому нет дела. Нет в ПДД - значит нет в природе и не будет в задаче. Все умывают руки.

А вы представьте, что навстречу синхронно происходит тоже самое. Надо избегать ненужных пересечений. В этом залог безаварийности.

Развернуться в два приёма негрешно. Все дают это сделать и притормаживают. Разворот в один приём бывает проигрышный. На "большой петле" вас уже никто не пропустит.

Валерий, что именно вызывает удивление? поясните, пожалуйста.

В том то и дело у нарушителя нет преимущества, и следовательно ему никто не обязан уступать