Пока во всем мире внедряют программу Vision Zero, снижают скорость движения в городах, делают город удобным для людей, у нас же на полном серьезе предлагают закопать всех пешеходов под землю, убрать зебры, построить заборов и т.п.

Михаил, очень уважаю Ваше мнение, но в данном случае вынужден абсолютно не согласиться со всем. Приведённые решения не актуальны для города. Это актуально только для загородных трасс и внеуличных магистралей. И то, что в Москве убили улицы и построили широченные магистрали прямо в центре - ошибки советского прошлого. И нам их нужно будет устранять, и возвращать городу человеческий облик. И да, нигде в мире не строят подземные и надземные переходы в городе, это признак тоталитарного государства.

Я не понял, эти правила относятся к городским улицам или к загородным шоссе?

Если к загородным - окей, можно понять. Но к городским улицам эти правила не применимы, это полный бред.

Где снижение скорости до 40-50 км/ч? Какие подземные и надземные переходы могут быть в городе? Где штрафы за превышение? Зачем нужно разделение пешеходов? Зачем нужны заборы в городе? Город должен быть удобным для людей, а не для машин.

ГИБДД совершенно бесполезное ведомство, которое занимается не своим делом. Этот план ещё раз подтверждает их некомпетентность во многих вопросах.

Самый грамотный комментарий. Все именно так

Город должен быть удобным для людей, а не для машин. Соответственно надо развивать удобный и современный общественный транспорт, и когда людям самим будет приятно на нем ездить, тогда и пробок меньше станет