Мне просто странно, что вы пишете статью про неудобную обувь, а критикуете только вождение босиком, приводя в качестве доводов довольно странные аргументы. Ок, давайте заменим это слово на "фантазии, не имеющие к реальности никакого отношения". Так будет вежливее? Про камушки и нагрев я писал, добавлю еще про соскальзывание - нога с педали не соскальзывает. Во-первых, чувствуешь, где педаль и где нет педали. Во-вторых, кожа по ребристой резине скользит очень плохо (иначе стоило бы в опасную обувь добавить еще всю обувь с кожаной подошвой, но ведь никто не говорит, что она опасна). Три заявленные опасности - и три не имеют подтверждения на практике. В остальных трех приведенных случаях вы как будто намекаете, что причиной аварий и гонок со стражами порядка было то, что водитель был босиком. Но ведь это тоже далеко не факт. Да, может быть водитель и был босиком, но пресса всегда обращает внимание на что-то нестандартное, при этом никак нельзя утверждать наличие связи одного с другим.

Вожу машину босиком уже больше 10 лет, это самый удобный способ. И по городу, и на дальние расстояния. Если автор один раз попробовал и ему это показалось опасным в силу разных причин, то не значит, что это так и есть. На самом деле все совсем не так. С непривычки может быть странно. Но постепенно привыкаешь, и все меняется. Во-первых, босиком лучше чувствуешь педали, лучше контролируешь газ и тормоз. Во-вторых, меньше устаешь. В-третьих, ноги не вареные и не потные после поездки. Про нагрев педалей в жару - уж простите, но это полный бред. Руль нагревается, педали нет. Давайте в перчатках водить летом? В-четвертых, скорость реакции выше, т.к. ногу ничто не ограничивает. Попробуйте печатать на клавиатуре в толстых перчатках, я на вас посмотрю :) Про камушки, попавшие под ногу, тоже бред - где там на педали камушки могут застрять??? Откуда они там возьмутся? А на пол вместо резинового коврика надо класть текстильный с ворсом, чтобы пятке было комфортно. Вот и все.