Дело каждого.

Жить или раздражаться.

Казахстан с ним с Казахстаном, не в том суть.

Абсолютно согласен с автором статьи в части.

"Важно, что марафон, проводимый по инициативе российской стороны и большей частью на российские средства, повернулся лицом к своим гражданам. Раньше мы воочию видели только церемонии старта и в лучшем случае один скоростной участок — всё самое интересное происходило за рубежом. Сейчас имеем три полноценных этапа в окрестностях Астрахани и Волгограда. Причем в Астрахани поступает пополнение в виде участников чемпионата России. Затем через Липецк кавалькада доберется до Москвы, где 29 июля на Красной площади пройдет торжественный финиш."

В Британии обязательный полис является по сути КАСКО.

Водитель после серьезной аварии просто передает ключи страховому агенту а сам уезжает.

Далее машину привозят в полном порядке прямо к дому.

Стоимость конечно не маленькая.

В среднем 80 тыс руб. на наши деньги.

Однако у нас за эти же деньги умаешься получать со страховой.

Ни в какой степени не эксперт.

Возможно просто по наличию режимов Эко и Спорт.

Соответствие режимов сути терминов конечно спорно, но наверное какой либо эффект присутствует.

С Кретой никак сравнивать не стоит.

С УАЗом только по части комфорта.

Если не особо гниет, то для перевозок семьи по городу и закупок вполне адекватен при скромном семейном бюджете.

Но вот для поездок на серьезные расстояния не вариант.

По поводу ВАЗа интересна статья о новом руководителе, в которой упоминается о возможном переходе ЛАДы 4х4 на платформу РеноНиссан.

Видимо готовят некую "разновидность" Дастера".

Поспешные какие комменты.

Выше описаны характеристики до локализации в России.

В частности это касается и клиренса.

Что будет в гости к нам посмотрим.

Пока мой выбор все еще в пользу Пиканта.

Теперь к варианту GT рассматриваю и X-Line.

Ничего более подходящего за год неспешного рассмотрения на нашем рынке из официально поставляемых авто не узрел.

Дополнительно посматриваю на варианты Kia RIO X-Line и FORD ecosport в новой версии (еще не добрался до России).

К концу года определюсь с предварительным выбором и далее право окончательного выбора перейдет к жене.:)

Да возможно в конце года появятся и альтернативы.

Рассматриваю пока как основной вариант мобиля для жены приобретением на конец 2018 года.
Однако к тому моменту возможно появится и альтернатива.
Пока альтернативы нет.
Сейчас пользуем как городской мобильчик для жены Ниссан Ноут.
За городом для перевозки семьи на дачу Рено Колеос.
Ноут устраивает всем, только прожорлив слегка, автомат так же 4х ступка.
Но возраст... уже 10й год эксплуатации.
Да и жена требует новизны.
Пока прицел на GT.
Автомобили приобретаю с циклом эксплуатации не менее 10ти лет.
Интересно, насколько пиканто может рассматриваться как долгожитель при прикидочном прбеге в год не более 6ти тыс. км?