А не пошли бы Вы ... к Фиату? Со своими новыми налогами и акцизами?

Где те дороги, за что мы уже втройне платим? И почему мы должны платить за собственную безопасность?

Раз в стране бардак с уборкой дорог, их качеством и безопасностью, и государство с этим не справляется, то это государство должно компенсировать автовладельцам затраты на их безопасность.

А не драть шкуру за попытку выжить в этой стране.

Штробы вам между булок нарезали. И вопрос к вам как там в лахте пайку не повысили?

На дорогах II категории общее число полос движения 2 или 4. На представленном рисунке 6 полос, следовательно никак не II категория.

алстру и роботу

Алстр. Не путайте. Вы говорите об одном из подразделений ГИБДД, а мы о ГИБДД в целом. Вы о приказе МВД, мы об Указе Президента РФ.

Положение

о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации

(утв. Указом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711)



2. Решения, требования и указания должностных лиц Госавтоинспекции по вопросам, относящимся к их компетенции, обязательны для юридических лиц независимо от формы собственности и иных организаций, должностных лиц и граждан.

12. Госавтоинспекция для выполнения возложенных на нее обязанностей имеет право:

б) давать юридическим лицам и должностным лицам обязательные для исполнения предписания об устранении нарушений нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, а в случае непринятия по таким предписаниям необходимых мер привлекать виновных лиц к ответственности, предусмотренной законодательством Российской Федерации

алстру и роботу



В Положении о ГИБДД сказано:

11. На Госавтоинспекцию возлагаются следующие обязанности:

а) осуществление государственного контроля и надзора за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которыми устанавливаются требования:

к строительству и реконструкции дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта;

к эксплуатационному состоянию и ремонту дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, а также к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения;



н) изучение условий дорожного движения, принятие мер по совершенствованию организации движения транспортных средств и пешеходов, согласование в установленном порядке программ подготовки и переподготовки специалистов по безопасности дорожного движения;

"В чем сила, брат ?"

В крутящем моменте.

А ведь в этом что-то есть! Это какой регион? Свердловская область? Царя-батюшку грохнули, Ельцина породили, его центр возвели, против строительства храма бузили? Совпадение? Не думаю!

Попробую не согласиться с вами..

Убивает не пулька, весом разным, ну например 9 грамм..

Убивает скорость.

Любого из нас может пронзить насквозь, микрочастица из космоса, если к примеру вы, в открытом космосе, будете играть с Гравитацией..

АБС и стаб с заблокированными ведущими колесами ничего не смогут сделать. Совсем.

насчет разметки. типичная российская зима, когда едешь по укатанной трафиком полосе, а по бокам недочищенные сугробы, а у тебя ровно меж колес виднеется прерывистая линия, разграничивающая полосы для движения. В России правила действительно писаны где попало.