"Резкое снижение давление опаснее на заднем колесе, чем на переднем."

WTF?

"Многие производители (Hyundai, Renault, Kia, Volkswagen, Lada, УАЗ) запустили или расширили сервис онлайн-продаж. При покупке на сайте клиент сам выбирает все необходимые опции и, поскольку сделка проходит по категории публичной оферты, дилер не вправе настаивать на доплатах."



Покупка через онлайн шоурум фактически ничем не отличается от продажи в салоне. На первом же шаге надо выбрать дилера через которого ты покупаешь авто и дальше всё как обычно - пропишут в предварительном договоре срок поставки год без фиксации цены и потом либо жди год либо покупай сейчас с допами

Как раз когда двери прикрывают пороги ради чистоты последних - это типично легковая конструкция. При езде по бездору порог должен защищать двери от повреждений, а не наоборот.

Обычные Нарва (без всяких +50%) около двух лет в среднем у меня живут, это примерно как раз часов 500

Я тоже за сокращение легкового транспорта в городской черте, но не насильственными методами, а так, небольшими ограничениями:

- ограничение скорости до 40-50 км/ч без нештрафуемого порога;

- запрет стоянки во всех местах кроме парковок;

- безусловный приоритет пешеходов и СИМов при движении по прилегающим территориям;

- на дорогах с двумя и более полосами в каждую сторону - запрет на выезд легкового транспорта в крайнюю правую полосу кроме поворота направо/заезда на парковку



И да, мне чхать на Венскую конвенцию

А чо до подъезда-то, а давай повозмущаемся что прям до холодильника автобус не ходит.

А ну да, про москвичей-то я забыл, они же у нас самые обделённые)))

Неужели пройти раз в 2 года техосмотр за полчаса и 600 рублей (цена диагностики ходовой) было такой огромной проблемой?

Ну так открывайте бизнес по внедрению в авто телевизоров и смартфонов вместо штатной мультимедийки. Нагните систему, разоблачите делом а не словом жадных и лживых капиталистов.

А ты своим высером типа что-то обосновал?