Место водителя конечно по уму сделано, при чем вроде без лишних излишеств и наворотов, что повлияло бы на цену, но все самое необходимое есть и под рукой самое главное, не нужно тянуться через весь салон, к самым часто используемым вещам. Ну и джойстик конечно, сразу сколько полезного пространства освободил.

У газели этот допотопный бензиновый мотор не жрет 18 литров на 100 км, а у этого авто такой расход фактический и есть по трассе.

Еще и рычаг переключения скоростей будут постоянно бить по ноге пассажира, на газели уже давно джойстик стоит, а здесь все этот рог из пола торчит.

Я этим автобусом, вполне доволен. Прошел 120000, никаких серьезных проблем не было. По сравнению, с предыдущими моделями стала более мягкой и тяговитее.

Я этим автобусом, вполне доволен. Прошел 120000, никаких серьезных проблем не вылазило. По сравнению с предыдущими моделями, стала гораздо мягче и тяговитее.

Только газель надежнее в плане перегрузов и с коррозией там разобрались, а здесь патриотовская рама которая быстро переломится пополам. плюс устойчивость на дороге у газели хорошая, а на этом страшно ехать.

стоит айс арктик, для кроссоверов, на Снта Фе. резина не устает радовать своими хорошими качествами зацепа и поведения на дороге. приобретая эту резину, получаешь полную уверенность на дороге, но теряешь в акустическом комфорте. здесь уже кто что выбирает, по мне безопасность и надежность гораздо выше комфорта