Обувайте липучку и катайтесь. Ламелей у неё больше, чем у гвоздатой. Силика тянет по льду, шашки по снегу. А летом её можно до сликов докатать, когда срок подойдёт. Всё впрок.

Я ниже привел свою статистику - за 18 жизни в ХМАО (небольшой поселок) я ездил на шипованной резине. Вначале это были отечественные грубые шины, но!!! функции свои выполняли ну скажем так - по цене и эффект. В 96 взял Нексию и сразу комплект Матадоровских шиповок. Приятеля взявшего такую же машину задавила жаба и я откровенно ржал над его попытками одолеть перрекресток с ошливованным до блеска льдом. Тогдашние доходы не позволяли иметь отдельную машину для покатушек по лесным зимним дорогам и шиповка средней руки вполне грамотно вела себя на нечищенных промысловых дорогах. Так что не обращай те внимание на пустобрехов зимних дорог не видивших -нужна надежная зимняя резина берите шиповку - ведь кроме лидеров можно подобрать модели с приемлимым уровнем шума и экономичностью....

+100! Абсолютно верное замечание!

Ведь "в Москве все мастера". В числе и в классе вождения.

Потому что на их автомобилях, красуется абревиатура "77", кода Москвы якобы "выпавшего случайно", во время назнаначения.. Давно это было, во времена ещё одного "реформатора гаи", инспектора дпс из Карелии по фамилии Фёдоров.

Во времена братков(нескончаемых) коды назначались также, как полагалась в блатном мире..Это толстая цепь на толстую шею, Смотрящего по району..

Они уже идут..

Не первый десяток лет..

"Вумные Мерседесы, Тойоты", и т.д...

На которых гибнет каждый год несколько тысяч человек.

Но СМИ об этом стыдливо замалчивают..

Как погибают доверчивые домохозяйки, и искушённые дорожные волки,

от внезапно "взбесившейся АКПП", "заклинившегося в мозгах "Е-газа" и связаного с ним БУ..

И машины сами прыгают на встречку, в кювет, наматываются на столбы..

Про самопроизвольно взрывающиеся подушки "безопасности", внезапно подклинивающие "АБС, ЕСП", и пр.,примочки "Боинхов 737МАХ на наших дорогах", тоже стыдливо промолчим..

А пока все клянут тросовые "примитивные" Калины-1, с их "убиственными "Евро-3", "губящими Природу и Грету Тунберг", которое почему-то..(странно..))

расходует бак бензина в 50 литров - на 900/1000км..(у меня так компьютер частенько выдаёт, после полной заправки..Странные данные, да?

Если у хвалёного "Евро-5" и даже 6, указанный расход - больше!

Кто-то явно врёт.

Но кто же?..)

А если скрутили еще до тебя, че делать?

Это и есть отсутствие суда.

Результаты авторитетных исследований показывают, что серьезный износ начинается, только если двигатель в момент старта работает под нагрузкой. В то же время, для появления масляной пленки на всех поверхностях достаточно 10 - 15 секунд, после чего риск повышенного износа исчезает. Таким образом, привычка не начинать движение в течение всего лишь четверти минуты продлевает ресурс двигателя гораздо эффективнее.

а почему не 60 на трассе? обычно так - едет 60 по левому, по телефону треплется.

Не в конкретных лимитах дело. В городе с его пробками лимиты вообще мало что решают. Лимитами недовольны те, кто в принципе какие-либо ограничения скорости в ПДД для себя, "суперпрофессионала", считает личным оскорблением. Для таких, которых в комментариях большинство, существует только один лимит - устанавливаемый лично им. Поэтому, сколько ни меняй правила, всё равно будут недовольные. Будут летящие, не умеющие планировать своё время, вечно опаздывающие на "сверхважную" встречу, и в том числе пополняющие сводки ДТП...

Да, я заметил, что тут черепахи и трепетные лани спорят :))