Тогда вы не по адресу. Предлагаю Вам устроить зелёное движение "За отказ от любых механизмов и движение пешком".

С такой логикой можно вообще остановить движение - ни обгонов ни столкновений не будет.

Вот только откуда взяться обгонам с выездом на встречку на дорогах с 4 и более полосами и разделительным барьером? На таких дорогах почему не разрешить ездить быстрее 90 км/ч? ("Костыль" в виде бесплатных +20 км/ч это просто костыль который могут в любой момент отменить)

Я запускаю мотор по 4 раза в день круглый год, притом что у нас зима 7 месяцев в году и мотор между запусками успевает остынуть. Думаю, что мотор в таком режиме уже износился бы за 7,5 лет. Принципиальная поправка - на других маслах, а не тех которые лил)

Это не "техника дошла", а авторам ЗР просто писать нечего - таким раскладным запаскам "сто лет в обед".

Дороги, больницы, школы, и много_чего_ещё (крымняш, например), это тоже налоги.

Для велодорожек в самый раз, только где они.

В объединённой германии партия зелёных всегда была право-консервативной, а не лево-экстремистской.

я так понял ты известный до......б сайта не считая лахтинских выродков

Сильно далеко с маленьким ребёнком я не ездил, считаю, что для этого лучше поезд или самолёт, но, если надо было ехать километров 500-600, ехал ночью - нормальные дети ночью спят... да и взрослые обычно тоже, включая попутчиков, гаишников и водителей-дальнобоев, и не мешают нормально ехать вечными просьбами остановится и перегруженными Камазами.

Автокран большую часть времени стоит на месте а при движении по нашим стройкам куда его загоняют или трактором затаскивают отвалится что угодно в любое время