Да, у XRAY стоит система Renault, а в Весте своя ММС.

Можно, только он стоит ого-го :)



PS: придурок, который минус за правду ставит, ты где, падаль трусливая? Хлебальце покажи, маня :)

Рустем, свист именно от проскальзывания ремня по роликам. Потому вначале появляется в холодную погоду, пропадая при нагреве, а по мере износа становится громче и чаще.

Это не работа - это хобби - Р Е К Л А М А продукции АВТОТАЗа !

Какой же урон, когда - ТАЗ, и только ТАЗ, и ничего кроме ТАЗа !!! Любой ТАЗ радует глаз !!! А новый УниТАЗ самый лучший ТАЗ !!!

Не нравятся слоганы - предложи свои, коли ты мозги в унитаз не смыл....

Принимаю.

Простите за краткость, Вы, в Вашем зазнайстве, мне неинтересны. Кстати, давно доказано, что владение "языком", языками, грамотность, лишь отчасти свидетельствуют в пользу высокого интеллектуального уровня и не являются его неотъемлемой чертой, особенно у "умников".

Свистит ещё как если шкив клинового ремня изношен и его профиль из "V" превращается в "U". Помогает только замена шкива.

Спасибо, праздники зимой доставляют большое удовольствие.

Первый раз слышу про "кривую КПД", а вот обороты на которых будет минимальный удельный расход обычно очень близки к оборотам максимального момента.

А почему тогда у меня свистит, когда при заводке включаешь обогревы (у меня лоб, зад, печка работает, форсунки, зеркала, сиденья + акб немножко подвысажен стартером сразу после запуска) и генератору дается колоссальная нагрузка - ремень визжит. А если без обогревов - тогда нет. Это уж никак не ролик виноват, визжит однозначно ремень при проскальзывании.