Нищета это когда уже ничего не нужно (нищета ломает любой моральный устой, насколько помню себя - единственная греющая мысль как поскорей сдохнуть). День прошел и бог с ним. А вот когда каждое утро думаешь, чего вечером кушать будешь, еще привязан морально к социальной ответственности (да пусть даже перед родителями и детьми) и вынужден идти на поводу "бесконечносолнцеликих". Но у них же иной мир - есть машина, значит олегахр.



"а национальное достояние почему не используешь?"

Съесть то он съест, да кто ж ему даст? Там давно все кормушки разделены - иначе "легитимность" действующей власти может пострадать.

Распил Откатов - это другой персонаж)

У Вас есть вертолет? Хм, заманчиво. Мне на вертолет напилить не удалось. Пока неудалось)

Краснодарский край Темрюкский р-н, последняя маршрутка из города (Темрюк) до моего посёлка (40 км.) уходит в 16:00. Зарплаты здесь 15-25 т.руб. На бензин в месяц: на работу, отвезти ребёнка в сад, мать по врачам, уходит 10000+\-. " Если нет денег на бензин - это далеко не нищета." Да?

никакого риска дефицита топлива и роста цен с этим связанного

А еще 10 часовой рабочий день с одним выходным в неделю, как предложил неофеодал М. Прохоров. Рустем, если не секрет, Вы в какой партии состоите?

А что, 86 и 87 - это специально получаемые числа? Это как раз результат рандомного добавления в бензин ослиной мочи.

Нет никакого спора. Я лишь намекнул, что опираться исключительно цифру заработной платы нет никакого смысла. А вот общий баланс затрат, которые покрывает зарплата (не зависимо от места проживания) всем известен и без меня - на грани нищеты. Так что мерить просто количеством бензина в зарплате (как это сделано в статье) нет никакого смысла - после всех обязательных трат, которые нам устроило государство, из зарплаты на бензин фактически не остается. Вот с чем сравнивать надо - на сколько бензина хватает в среднем жителям различных государств после всех обязательных расходов.

как только наши цены станут самыми высокими в мире, пропадет смысл экспорта. и мы будет тратить все на себя

Я поэтому и указал вводные. Просто по совокупности вводных в регионах может оставаться и поболее на бензин. Удобно примерять на себя зарплату в 50 т.р. при расходе на квартиру 4 т.р. и проезд ОТ 400 руб в месяц (на работу добраться подешевле). А вот когда расходы (обязательные - на работу съездить) ОТ от 3 т.р., на квартиру от 15 т.р., а цены в магазинах отражают то же самое - в маленьких городах при зарплатах 15-20 т.р. и побольше на бензин может оставаться (поэтому и ездят они на работу из маленьких городов в большие). Где кроме Москвы ОбщТранспорт 30 руб. стОит в одну сторону без пересадок, и где существует необходимость нескольких (до 3-х!!!) пересадок при поездке в одну сторону?? Где коммуналка за двухкомнатных хрущь под 10 т.р. в месяц? И иждивенцы учатся от 6 т.р. в месяц КАЖДЫЙ. Зарплаты в больших городах отражают не доходы, а расходы, которые необходимо нести работодателю на обеспечение базовых потребностей пролетариата - иначе просто некому будет работать. Поэтому и ЖКХ (и прочие "просители") чутко реагирует на изменение зарплат (за месяц отопление дорожает в 2 раза) и цены в магазинах - любая прибавка к зарплате лишь увеличивает нагрузку "обязательных базовых платежей содержания".

Хлопотно это - меня пугать. А пенсию я в 41-н год давно уже получил.