215/65R16, выше написали почему.

Если производитель автомобиля позволяет — рекомендую 65-ый профиль.

Главное, чтобы шины за арки не задевали при полном сжатии подвески и до упора вывернутых в сторону передних колесах.

Будет чуть мягче на неровностях. Уменьшится вероятность пробоя боковины при проезде ям.

Из минусов — рулежка станет чуть менее чуткой. А оно зимой надо?

Резкие движения только вредят, провоцируя срывы в скольжения.

Continental ContiVikingContact 6 очень хороший фрикцион, поставил в очередной раз на поршика, до этого на позапрошлой субаре его катал, 5 ого викинга.

Хакка R тоже ничего, на предидущем авто был, но на мокром асфальте как на льду, досвидос полнейший! На шипах ни разу не ездил, наверно и не поеду никогда... Сибирь, Иркутск