Ну не знаю (если что, живу в Твери, езжу много и далеко) ... Какой водитель (как разговариваешь с ИДПС), такое и отношение! Ни разу ни один ИДПС ни в Тверской, ни в других областях (в том числе в Ростовской и Краснодарском крае) не грубил!

Ну да. У меня сигнальный жилет в машине с 2010 года. А теперь аж 5 жилетов. Готовился к поездке через Румынию, а там требование Правил - наличие жилетов по числу пассажиров. Но по счастью пользовался жилетом только на автоклубных мероприятиях.

Не могу понять за что приз! Крайне опасный способ крепления огнетушителя. При фронтальном столкновении он снарядом полетит вперед, причиняя по пути увечья заднему левому пассажиру и водителю.

К примеру. Вот так нужно делать: форум НашеМОРЕ / К морю на автомобиле / готовим автомобиль к поездке / сообщение 43

Если Вы абориген с М4, в чем я сильно сомневаюсь, по проехав эту трассу хотя бы один раз, Вы бы не стали утверждать, что колейность есть исключительно в левых рядах, а в правых рядах фуры порхают над дорогой как бабочки.

Согласен. Износ покрытия в зимний период от шипов легковых автомобилей с низкой осевой нагрузкой в левых полосах не идет ни в какое сравнение с многотонной осевой нагрузкой фур и самосвалов на размягченный жарой асфальт.

Весьма большое сомнение, что автор проехал сотни тысяч километров, раз такую глупость пишет. Достаточно проехать и пару сотен километров, чтобы обратить внимание на очевидное. Ах да. Наверно насмотрелся роликов Ютуба на такой километраж.

Союз наших дорожников и гонщЕГов способен угробить любые колесные диски, даже стальную штамповку.

Сам использую уже второй комплект (первый ушел с проданной машиной) литых дисков от Replikey (голимый Китай под марки Шкода и Фольксваген). Только хорошие впечатления. Ямы и бордюры попадались ... без последствий.

Нужно быть терпимее всем и леворядникам и моргальщикам (гудельщикам). Совершенно не могу ничего сказать против тех, кто опережает на трассе колонну фур (тоже иной раз вредничающих и идущих без зазоров) по левой полосе, и, двигаясь в удобном (или ненаказуемом) для себя скоростном режиме собирает за собой хвост нетерпеливых гОнщЭГов. И сам в такой ситуации бывал. Ничего потерпят и подождут, когда появится возможность уйти вправо. С другой стороны и леворядникам тоже стоит поглядывать в зеркала заднего вида и, проявив дорожную вежливость, пропустить торопыг (тоже в такой ситуации часто бываю). И, проявив вежливость, в ответ получаешь благодарность вспыхиванием "аварийки" даже от самых закоренелых моргальщиков (гудельщиков).



п.с. Нередко езжу в дальние поездки (фоторепортажи можно посмотреть на сайте НашеМОРЕ.ру). И в итоге первым приезжает не тот, кто быстрее едет, а тот кто меньше останавливается. Потому некоторые торопыги, идущие по трассе за 160, опережают по десятку раз.

4. Фармакологические.

- классика – двойной кофе экспрессо в кафешке или АЗС;

- принять перед поездкой настойку гуараны – сам не проверял, но пастилки, содержащие гуарану (продаются на АЗС ЛУКОЙЛ в упаковке в виде охотничьего патрона), бодрят мягко и надолго;

- пожевать кофейные зерна в шоколаде (тоже продаются на АЗС ЛУКОЙЛ);

- принять убойную дозу витамина С – предлагают пить настойку из 4-5 лимонов на литр воды (побочный эффект придется потом успокаивать молочными продуктами);

- Кока-Кола (только в банке) дает эффект, похожий на энергетические напитки (химикаты в виде энергетиков рекомендовать не могу);

- самодельный энергетик в виде пары ложек растворимого кофе на банку Кока-Колы (побочный эффект – большая нагрузка на сердце);

- препарат фенотропил – мне его рекомендовал офтальмолог из за его побочного эффекта в виде повышения остроты и расширения поля зрения – другой побочный эффект – бессонница и повышение выносливости.

5. Экзотические.

Идей во всемирной паутине много, но буду корректным и приведу лишь одну из них:

- перед поездкой выпить побольше воды и … терпеть.

Способы предотвращения.

Способы те же, что и при физическом утомлении:

1. Достаточный предпоездочный отдых.

2. Остановки в пути следования для отдыха.

3. Помощь пассажиров.

4. Легкое чувство голода

Что делать.

На просторах Интернета гуляет масса предложений, как перебить сонливость. Некоторые испытаны на себе. Итак:

1. Стресс.

Этот способ наименее приятный (и нежелательный) и, как правило, все происходит по воле случая. Например, попадание в здоровенную яму на дороге моментально избавляет от сонливости.

2. Частое переключение внимания.

- самый, на мой взгляд, эффективный способ – приятная и захватывающе интересная беседа;

- различные игры в слова, напрягающие другие отделы мозга тоже помогают (например, в города, угадай слово с помощью трех вопросов, кто встретит на дороге машин определенного цвета, марки и т.п., угадай исполнителя песни из магнитолы, угадай слово по детскому описанию и т.д.);

- погрызть семечки, орешки; жевачка тоже иногда помогает;

- просто смена обстановки – остановиться на легкий перекус.

3. Соматические.

- съесть что-то с резким вкусом – я обычно беру с собой особо злые мятные пастилки Холлс в черной упаковке (я их называю «черная смерть») – аж слезы текут ручьем;

- снизить температуру в салоне или направить поток охлажденного кондиционером воздуха в лицо;

- открыть форточку – свежий ветер в лицо и гул трассы несколько бодрят;

- умыться прохладной водой (холодная минеральная вода с газом бодрит здорово);

- остановиться и сделать несколько физических упражнений;

- включить музыку, которая вас бодрит (но это слабо эффективно); несмотря на резкое непринятие мною этого стиля музыки, не могу не признать, что «шансон» бодрит эффективнее «тяжелого металла».