Эти ТС я и за машины-то не считаю, и я не один такой. Не все их покупают, не обобщайте.

Да, Вы сослались. Нет, Вы не обещали. Но при всём моём уважении к Вам и журналу(без сарказма, это действительно так) Ваше мнение не решающее. В те годы практически из номера в номер журнал устами тогдашнего главреда П.Меньших вещал о том, как всем нам будет хорошо с "осагой". Признаться, Ваш материал меня удивил - критика "осаги" от "зарулёвца" была неожиданной. Наверняка Ваш материал не сразу получил добро на публикацию. Однако повторюсь, Михаил Владимирович - Ваше мнение не решающее. Вы тогда и сейчас критикуете то, за что Ваше начальство рвало волосяной покров на собственной пятой точке. "За что боролись - на то и напоролись".

Почитайте старые номера "За рулём", 2002, 2003 годов, чуть ли не в каждом из них были разглагольствования о том, какая прекрасная жизнь ждёт российских автовладельцев с введением "осаги". Чегой-то теперь не радуетесь, "зарулёвцы"?

Да уж, деградация старейшего в России автомобильного журнала налицо...

ВАЗ 2108М был показан в 1988 году, на выставке "Автодизайн-88". Внимательнее листайте подшивку!

А смех-то [у нас не ругаются]...

"В сохране", "коробас"... Автор, прежде чем браться за написание статьи, не сочтите за труд подучить нормальный русский язык. Это автомобильный журнал, старейший в России, а не подьезд с гопотой. А главреда ЗР Максима Кадакова я попрошу внимательнее проверять качество работы своих подчинённых. "Зарулёвцы", уважайте себя, свой труд, журнал и читателей! С наступающим праздником!

"В сохране", "коробас"... Автор, прежде чем браться за написание статьи, поучите русский язык. Это автомобильный журнал, а не подьезд с гопотой. А главреда ЗР я попрошу внимательнее смотреть на "труды" его подчинённых. "Зарулёвцы", не опускайтесь ниже канализации! Уважайте себя, журнал и читателей! С наступающим праздником!