пешеход на всегда-это на всегда водитель без прав. Судя по тому, сколько людей считают включеный поворотник преимуществом при перестроении, наличие прав не делает водителя не опасным для общества. Сами законы порой приучают к несправедливости: защищавшихся садят, угон не доказать, угонявшего не посадить, не виновный водитель оплачивает лечение виновному пострадавшему, вину автошкол и инспекторов (ВСЕ ВОДИТЕЛИ ЗНАЮТ СКОЛЬКО СТОИТ БЕСПРОБЛЕМНАЯ СДАЧА ЭКЗАМЕНОВ) перекладывают на водителей и тд.

по мне так, первых двух не судят, а откачивают, в смысле осушают. породия на правосудие.

где вы такое видели, что левый ряд быстрее правого.

У 7 уголок отпускного стекла другой соответственно и зеркало

Бл. Так у неё четыре колеса, как у мерса- все слизано. Классно вышло, только по мне у кросс универсала слишком длинный задний свес. При полной загрузке не будет вокруг задней оси крутиться?

Если б все были такие умные, то и обсуждать было нечего. По всем статьям липучки узкоспециализированы, температуры ниже 25 редко и не везде вообще. На липучках ездят диванные спортсмены и комфортообожатели , да и финансово не стеснённые. Хорошие шипы дешевле гораздо хороших прилипал.

Питер, переезд в Озерках. Сразу за переездом с обеих сторон нерегулируемым перекрёстки и большая движуха во все стороны. В результате многие тормозят на рельсах. А радетели правопорядка уже сдесь. Ну и парковка для инвалидов, кто видел столько инвалидок , не знаю, В мегаикее им столько места как буд-то там паролимпиада проводится.

В Питере же, у Гранд Каньена пешеходный переход. Люди идут в очередь, проехать можно только в наглую, ищешьмомент без детей и стариков и выползаешь потихоньку.

Расскажите кто-нибудь про судью вставшего на сторону водителя против гай А ещё в Питере на Литейном был, а может и есть, светофор; там после красного загорался желтый, а потом опять красный, перекрёсток не большой, тормозотпустил и уже на середине, идисюда.

Расскажите кто-нибудь про судью вставшего на сторону водителя против гай