Вы ошибочно считаете, что штраф - единственное, что сдерживает водителей от аварии.

Те, кто "совершать такие страшные ДТП, уносить жизни запятые калечить людей" - это люди, которым наплевать на штрафы и знаки. Хоть 10 км/ч поставь. Хоть права отними. Пока не посадят - а вот этого - нет до сих пор.

А из-за тупого понижения не штрафуемой скорости, мы (99% водителей) будем платить больше поборов с камер. И, кроме этого, возрастет время поездок - время, когда машина занимает место на дороге - вырастут и без того большие пробки.

--

Может, все-таки, займетесь реальным повышением безопасности движения? А не бюрократической имитацией работы по борьбе за безопасность?

А чего сразу АвтоВАЗ, переадресуйте вопрос в штабквартиру Рено.

Только болван (вашим языком) верит, что двигателю есть разница, на каких оборотах работать на холостом ходу без нагрузки. И да, холостой ход это ЛЮБАЯ работа без нагрузки, а не только на минимальных оборотах устойчивого ХХ при отпущенной педали газа.

Раньше у супротека кажется была на выставках такая демонстрация, мотор со снятым поддоном работал на холостых без масла целыми днями. Что при этом умалчивалось - что так может любой двигатель и без их чудо-юдо-микстуры, просто без нагрузки нет и износа.

Правда, и нагрева особого от повышенных оборотов не будет...

Если бы не Рено-Ниссан до сих пор бы 2121 и 2107 с карбюраторами клепали.

Ну Весте конкурент Поло-Седан, стоит правда уже полтора ляма, и тоже не понять что! Опель у нас не продают, даже посмотреть не могу куда они там ушли если бы продавали машины на нашем рынке! Сравнивать Весту с Туарегом или Пассатом или уж сразу с Террамонтом?

Он не написал про скорость и загрузку. 5.4 и на 1.6 атмо будет если тошнить

По меркам атмосферных двигателей - экономично. И у Креты атмосферный двигатель. Это хорошо.

"чтобы вы наконец читали нормальный русский язык" - да это и правда читать невозможно, это похоже на какой-то google перевод с албанского.

Приятелям из мамкиных матизов видней конечно

Про дорогие запчасти это ты с кем сравнил?...)))