«У водителя и так дел хватает, а тут ещё предлагается на ходу настройки регистратора менять»

Повернул ключ зажигания, потратил целую секунду на нажатие кнопки (если погодные условия или время суток намекают на HDR), поехал. Или москвичи только в пути управляют регистратором?:)

«Есть функция максимально качественной съёмки - включите её по умолчанию.»

А максимально качественная – она какая? Вот BlackVue ставит по умолчанию средний битрейт, разница с высоким небольшая, а файлы копируются быстрее. Trendvision вместо 36 Мбит/с ставить если правильно помню 26, явно чтобы уменьшить проблемы с медленными карточками. Super HD - разрешение выше, но против солнца и ночью при засветке госномеров (да даже днем при солнце в спину) от HDR польза очевидная.

«Точно так же, как всякие отдельные фильтры на объектив.»

Вы того, под ярким солнцем давно не катались.

«Моё убеждение, что любой прибор и "наворот" для машины должен работать без дополнительной возни со стороны владельца. Установил, настроил - и забыл.»

Вот именно – это ваше убеждение. Личное. А как журналисту вам бы иметь более широкие убеждения, которые приминают во внимание (наряду с пониманием) существование разных требований покупателей к регистраторам и разных подходов производителей. Которые (подходы) очень просто понять, если задать компании вопрос – а почему вы вот это сделали так, а не эдак. Возвращаясь к теме – есть факт, в определенных погодных и суточных условиях HDR эффективнее просто более высокого разрешения. Регистратор Neoline дает возможность при необходимости мгновенно сменить режим записи. Другие регистраторы – нет (кроме TrendVision с автосменой).

«Быть может, мы как-нибудь соберём отдельный тест премиум-моделей.»

«Супертест ЗР — дорогущие видеорегистраторы и удалой бюджетник», у вас даже в статье вначале справа на него большая ссылка.

«но при своей цене это товар на любителя»

Об том и речь жэж.

«По поводу "никто не выпустил" похожее решение тоже погорячились»

Это ожидаемый ответ:) Крепление Playme Uni, которое впервые в России было представлено моделью Neoline Evo Z1, даже в рекламном ролике насторожило меня своей откровенной тряской. А при знакомстве вживую только подтвердило опасения в слабом магните. Я не спорю с тем, что подобное можно назвать бюджетным аналогом. Но настоящим конкурентом и альтернативой – нет. Когда Uni научится разворачиваться не то чтобы с жесткой фиксацией с шагом в 90 градусов, но просто вбок, возможно он приблизится к статусу конкурента. Когда будет нормальный магнит. Когда додумаются вставить аналогичный штырь, чтобы исключить сброс (и потенциальное повреждение) регистратора в реальной аварии при значительных перегрузках по горизонтальной и вертикальной оси.

«GPS "за такие деньги" должен быть, да.»

Нет, не должен. Должен быть крепкий корпус, два слота для карт памяти, удобное крепление с надежным разъемом питания, продуманное управление на четыре, а не 6-8 кнопок.

«Как в хорошей машине должен быть определённый набор опций, оправдывающий цену»

Если проводить аналогию по вашему подходу, на машинах она выглядит примерно так: модель за ХХ рублей обязана иметь вместительный багажник и вообще быть универсалом, за УУ рублей быть здоровенным джипом и т.д. При этом вам неважно, нужен ли кому-то тот самый багажник или джип, когда человек хочет купе для себя любимого.

«Хочешь - комбо-устройство от массового бренда, а хочешь - чистый регистратор без GPS от Датакама.»

Вы снова игнорируете существование у пользователей разных приоритетов. Вот лично я не понимаю, зачем мне комбо. Я, как и любой адекватный водитель, не нарушаю скоростной режим и чту ПДД. Мне вот не нужно комбо, зато я хочу крепкий, компактный, продуманный по дизайну и управлению регистратор. Мне не нужен GPS регистратора для европротокола - пока его будут составлять, мой смартфон за минуту найдет спутники, а со штампом координат снять видео может любая «программа-регистратор» для мобильников.

«Так вот у всех моделей они попадают в базу через месяц-два, так что говорить о том, что какая-то модель на 100% спасёт от штрафов нельзя.»

Это очень странное оправдание. Я не знаю, когда конкретно у Sho-me что попадет в базу. И вы не знаете. Я знаю факт – компания считает нормальным продавать устройство со старыми базами и (с ваших же слов) открыто забивать на их обновление, фактически делая спидкам неработоспособным на фоне конкурентов. В то время как на сайте Neoline крайняя база – от 14.12.2017. Уже этого показательного момента достаточно, чтобы не просто оправдать разницу в цене, а вообще не рассматривать Sho-me к покупке.

«Четыре типа оповещения против девяти. А какую реальную пользу дают эти девять типов? Чтобы водитель за оставшиеся 300-500 метров сумел сообразить, что можно нарушить, а что нельзя?»

Я вас не понимаю. Вы же не частное абы какое мнение излагаете. Вы журналист, который должен руководствоваться хотя бы минимально объективным подходом. А когда вы пишете про то, что устройства - близнецы (хотя парой предложений сами же писали, что это не так), а они при ближайшем (которое вы не делали) рассмотрении ну совсем не близнецы - это несколько удивляет. Иначе получается, что вы на свое усмотрение можете что угодно игнорировать в двух моделях при одинаковом дизайне, а потом (если вам на это укажут) оправдывать подобное аргументом «ну и какая реальная польза от ...?».

«Отдельное включение режима HDR. А зачем оно отдельное?»

Не отдельное, а с быстрым доступом касанием одной кнопки. Отдельное – это когда в 99% регистраторов нужно залезть в настройки, выбрать пункт разрешение, промотать до HDR, подтвердить выбор и выйти из меню. И так каждый раз.

«Но они дорогие, и это очевидный фактор.»

Я не спорю с тем, что они дорогие. Они запредельно дорогие. Но вот у них есть конкретные конкурентные преимущества, которых - пардон за тавтологию - у конкурентов нет. Датакам оценивает уникальные преимущества своего регистратора вот в такую сумму. У нас свободный рынок, никто не принуждает отдавать 11-18 тысяч за Датакам. Каждый сугубо добровольно решает, готов он доплатить (именно ДО, а не ПЕРЕ) за, к примеру, магнитный кронштейн и устройство, которое банально приятно в руки брать. И никаких, как вы выразились, «понтов», тут нет.

«Это не то ноу-хау, которое оправдывает цену.»

А какое - то? А кто объективно решает - оправдывает или нет? Только разработчик уникального решения вправе устанавливать цену. А потребитель – решать, готов он заплатить именно столько именно за наличие таких-то фишек (и отсутствие других).

«И отнюдь не главный параметр регистратора, как его пытается выставить Датакам»

А вот это уже вопрос личных приоритетов. На мой взгляд, после качества съемки кронштейн - второй по важности момент, если речь идет о модели, которую вы будете регулярно снимать и устанавливать на стекло. И это не датакам так выставляет. Уж не помню когда в их группе был опрос – большинство людей в первую очередь покупают их продукцию именно из-за кронштейна.

Вы довольно забавно меряете то, сколько какой регистратор должен стоить. Уперлись в GPS к примеру - вот должен быть за такие деньги и всё тут. При этом до сих пор никто так и не выпустил хоть сколь-нибудь схожее по удобству и продуманности магнитное крепление - из-за которого в большинстве своем до сих пор и берут датакам. И вот выбор - брать с GPS, от которого толку - "абы было" (смартфоны у нас ведь все без GPS, выйти снять видео с геолокацией не умеем?) или аппарат с нормальным кронштейном. Ну и вот эта оценка про "понты" вообще отличная, но предсказуемая для автора слов "дороговато за прибор категории Full HD". Страшно подумать, что вы себе представляете о корейских регистраторах.

Долгое вступление про то, что качество меряется не только дальностью чтения номеров, но в итоге вы так и не указали, по каким критериям это самое качество в совокупности вы оценивали. Это не беря в расчет то, что нет параллельной съемки рассмотренных групп регистраторов. То есть, видимо, оценка происходила по объективной системе "ну, этот вроде снимал так, а тот эдак".

Neoline Wide S55 и Sho-Me FHD 750. Вы пишете "когда из двух приборов-близнецов один по каким-то причинам заметно дороже, сложно воспылать к нему симпатией." При этом сами же пишете, что у Sho-Me неполная старая база. Мне вот несложно посчитать, через сколько штрафов владелец Sho-Me пожалеет, что не доложил аж тысячу рублей до Neoline. Устройства вы считаете близнецами, но не заметили, что у Neoline одним нажатием кнопки слева вверху можно перейти в режим HDR. Которым из-за отсутствия такой возможности, подозреваю, во многих регистраторах (включая Sho-me) никто не пользуется. В продолжение темы близнецов и «по каким-то причинам заметно дороже» – что-то я в инструкции Sho-me насчитал всего четыре типа оповещений против девяти у Neoline.

И на будущее - Full HD 1920x1080p - это не качество, а разрешение съемки. Учтите, пожалуйста, а то после первого же предложения возникают большие вопросы к вашей компетентности.

"В режиме Full HD сильные искажения изображения по краям. Пришлось использовать постоянно режим в формате Н264 1280х720р."

У вас крайне странное отношение к искажениям. На четкость они по факту не влияют. Реально искажается процентов 5% верхней части кадра по краям. Все остальное - четкое и ровное.

"Литий-полимерный аккумулятор (130 мА*ч) перестал держать заряд через 4 месяца."

Летних? Зимних? А то как обычно - потребитель всегда прав, а потом начинаем выяснять, кто где как хранил регистратор.

"Заменить его я не смог: понял, что после вскрытия корпуса"

Зачем вскрывать корпус регистратора на гарантии?

"Крайне неудачный разъём подключения к штатному прикуривателю - в моей машине (ЛАДА Калина 2) он выпадал из гнезда"

Оно конечно не извиняет адаптер, но все же - гуглением за полминуты выдало статью на drive с аналогичной проблемой, цитирую: "всплыла давняя проблема всех современных ВАЗов: мелкое гнездо, из которого большинство стандартных штекеров благополучно выскакивают". Мне кажется, вопрос удобства/неудобства нужно в первую очередь задавать конструкторам ВАЗА, потому что в других машинах почему-то ничего не вываливается.

"все преимущества этого регистратора сводятся на нет качеством аккумулятора (он явно слаб)"

Причем тут качество аккумулятора? Он может умереть у любого регистратора с литиевой батареей. Особенно если пренебрегать элементарными правилами эксплуатации.

"разъёмами подключения"

Во-первых, не разъемами, а адаптерами питания. Во-вторых - применительно только к ВАЗам и по причине кривых рук их конструкторов.