<p>В последние годы автопроизводители стремятся выпускать машины с мощными и экономичными двигателями. Это привело к уменьшению объема моторов и снижению их <a href="https://www.zr.ru/content/news/975868-ehksperty-perechislili-samye-nad/" target="_blank">долговечности</a>. Журнал AutoCar обратился к истории и выделил семь автомобилей, чьи двигатели смогли преодолеть отметку в миллион километров на одометре.</p><p>[readmore ids="976219" align="right"]</p><p>В списке автомобилей с рекордным пробегом оказался представительский японский седан Lexus LS 400 1996 года с 4,0-литровым бензиновым двигателем Toyota 1UZ-FE. Машина сменила четвертого владельца при пробеге 1 443 000 километров и принадлежит американскому автожурналисту Мэтту Фараху, который довел ее пробег до 999 999 миль (около 1,6 млн километров).</p><p>Шведский седан Saab 900 SPG 1989 года, до передачи в Автомобильный музей Висконсина, эксплуатировался торговым работником из США Питером Гилбертом и тоже преодолел свыше 1,5 млн километров.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Немецкий дизельный седан Mercedes-Benz 240D 1981 года, принадлежавший главе телекоммуникационной компании Полу Харману, благодаря замене моторного масла каждые 5 тыс. километров проехал почти 2 миллиона километров без больших проблем.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Из японских автомобилей в списке представлен Honda Accord IV 1990 года с 2,2-литровым бензиновым мотором F22A. Владелец отмечает, что пробег более 1,5 млн километров стал возможен за счет своевременной замены всех технических жидкостей и внимательного отношения к машине.</p><p>Пикап Chevrolet Silverado 1991 года с бензиновым V8 Chevrolet Small Block прошел около 1,5 млн километров, ежегодно преодолевая в среднем 129 тыс. километров с буксировками тяжелых прицепов.</p><p>Единственным автомобилем XXI века в списке стал Hyundai Elantra 2013 года. Курьер Фарра Хейнс из Техаса ежедневно проезжала на нем почти тысячу километров, что ежегодно прибавляло 200–300 тыс. километров к пробегу. Производитель провел экспертизу, подтвердившую подлинность данных.</p><p>Также надежность показал седан BMW 325i 1990 года, который прошел миллион километров на стендовых испытаниях. При этом масло меняли реже рекомендованного срока – раз в 12 тыс. километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976261-1"><a class="story-link" href="/content/news/976261-proshli-bolee-1-mln-km-nazvany/">Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chevrolet Silverado&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Elantra&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lexus LS 400&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz 240D&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW 325i&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:690}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Saab 900 SPG&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Honda Accord IV&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:650}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AutoCar перечислил топ-7 автомобилей, способных проехать более 1 млн километров </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597215" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597216" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597211" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597212" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597213" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597217" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597210" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> [table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>В последние годы автопроизводители стремятся выпускать машины с мощными и экономичными двигателями. Это привело к уменьшению объема моторов и снижению их <a href="https://www.zr.ru/content/news/975868-ehksperty-perechislili-samye-nad/">долговечности</a>. Журнал AutoCar обратился к истории и выделил семь автомобилей, чьи двигатели смогли преодолеть отметку в миллион километров на одометре.</p><p></p><p>В списке автомобилей с рекордным пробегом оказался представительский японский седан  1996 года с 4,0-литровым бензиновым двигателем Toyota 1UZ-FE. Машина сменила четвертого владельца при пробеге 1 443 000 километров и принадлежит американскому автожурналисту Мэтту Фараху, который довел ее пробег до 999 999 миль (около 1,6 млн километров).</p><p>Шведский седан  1989 года, до передачи в Автомобильный музей Висконсина, эксплуатировался торговым работником из США Питером Гилбертом и тоже преодолел свыше 1,5 млн километров.</p><p> </p><p>Немецкий дизельный седан  1981 года, принадлежавший главе телекоммуникационной компании Полу Харману, благодаря замене моторного масла каждые 5 тыс. километров проехал почти 2 миллиона километров без больших проблем.</p><p></p><p>Из японских автомобилей в списке представлен  1990 года с 2,2-литровым бензиновым мотором F22A. Владелец отмечает, что пробег более 1,5 млн километров стал возможен за счет своевременной замены всех технических жидкостей и внимательного отношения к машине.</p><p>Пикап  1991 года с бензиновым V8 Chevrolet Small Block прошел около 1,5 млн километров, ежегодно преодолевая в среднем 129 тыс. километров с буксировками тяжелых прицепов.</p><p>Единственным автомобилем XXI века в списке стал  2013 года. Курьер Фарра Хейнс из Техаса ежедневно проезжала на нем почти тысячу километров, что ежегодно прибавляло 200–300 тыс. километров к пробегу. Производитель провел экспертизу, подтвердившую подлинность данных.</p><p>Также надежность показал седан  1990 года, который прошел миллион километров на стендовых испытаниях. При этом масло меняли реже рекомендованного срока – раз в 12 тыс. километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1597215, 1597216, 1597211, 1597212, 1597213, 1597217, 1597210"></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> </p>

<p>В последние годы автопроизводители стремятся выпускать машины с мощными и экономичными двигателями. Это привело к уменьшению объема моторов и снижению их <a href="https://www.zr.ru/content/news/975868-ehksperty-perechislili-samye-nad/">долговечности</a>. Журнал AutoCar обратился к истории и выделил семь автомобилей, чьи двигатели смогли преодолеть отметку в миллион километров на одометре.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 совета, которые сэкономят сотни тысяч при покупке машины" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976219-diagnostika-avto-s-ruk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6vqtD1XU5NmUsdssbd82HA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В списке автомобилей с рекордным пробегом оказался представительский японский седан  1996 года с 4,0-литровым бензиновым двигателем Toyota 1UZ-FE. Машина сменила четвертого владельца при пробеге 1 443 000 километров и принадлежит американскому автожурналисту Мэтту Фараху, который довел ее пробег до 999 999 миль (около 1,6 млн километров).</p><p>Шведский седан  1989 года, до передачи в Автомобильный музей Висконсина, эксплуатировался торговым работником из США Питером Гилбертом и тоже преодолел свыше 1,5 млн километров.</p><p> </p><p>Немецкий дизельный седан  1981 года, принадлежавший главе телекоммуникационной компании Полу Харману, благодаря замене моторного масла каждые 5 тыс. километров проехал почти 2 миллиона километров без больших проблем.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Из японских автомобилей в списке представлен  1990 года с 2,2-литровым бензиновым мотором F22A. Владелец отмечает, что пробег более 1,5 млн километров стал возможен за счет своевременной замены всех технических жидкостей и внимательного отношения к машине.</p><p>Пикап  1991 года с бензиновым V8 Chevrolet Small Block прошел около 1,5 млн километров, ежегодно преодолевая в среднем 129 тыс. километров с буксировками тяжелых прицепов.</p><p>Единственным автомобилем XXI века в списке стал  2013 года. Курьер Фарра Хейнс из Техаса ежедневно проезжала на нем почти тысячу километров, что ежегодно прибавляло 200–300 тыс. километров к пробегу. Производитель провел экспертизу, подтвердившую подлинность данных.</p><p>Также надежность показал седан  1990 года, который прошел миллион километров на стендовых испытаниях. При этом масло меняли реже рекомендованного срока – раз в 12 тыс. километров.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA" /></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> </p>

<p>В последние годы автопроизводители стремятся выпускать машины с мощными и экономичными двигателями. Это привело к уменьшению объема моторов и снижению их <a href="https://www.zr.ru/content/news/975868-ehksperty-perechislili-samye-nad/" target="_blank">долговечности</a>. Журнал AutoCar обратился к истории и выделил семь автомобилей, чьи двигатели смогли преодолеть отметку в миллион километров на одометре.</p><p></p><p>В списке автомобилей с рекордным пробегом оказался представительский японский седан 1996 года с 4,0-литровым бензиновым двигателем Toyota 1UZ-FE. Машина сменила четвертого владельца при пробеге 1 443 000 километров и принадлежит американскому автожурналисту Мэтту Фараху, который довел ее пробег до 999 999 миль (около 1,6 млн километров).</p><p>Шведский седан 1989 года, до передачи в Автомобильный музей Висконсина, эксплуатировался торговым работником из США Питером Гилбертом и тоже преодолел свыше 1,5 млн километров.</p><p> </p><p>Немецкий дизельный седан 1981 года, принадлежавший главе телекоммуникационной компании Полу Харману, благодаря замене моторного масла каждые 5 тыс. километров проехал почти 2 миллиона километров без больших проблем.</p><p></p><p>Из японских автомобилей в списке представлен 1990 года с 2,2-литровым бензиновым мотором F22A. Владелец отмечает, что пробег более 1,5 млн километров стал возможен за счет своевременной замены всех технических жидкостей и внимательного отношения к машине.</p><p>Пикап 1991 года с бензиновым V8 Chevrolet Small Block прошел около 1,5 млн километров, ежегодно преодолевая в среднем 129 тыс. километров с буксировками тяжелых прицепов.</p><p>Единственным автомобилем XXI века в списке стал 2013 года. Курьер Фарра Хейнс из Техаса ежедневно проезжала на нем почти тысячу километров, что ежегодно прибавляло 200–300 тыс. километров к пробегу. Производитель провел экспертизу, подтвердившую подлинность данных.</p><p>Также надежность показал седан 1990 года, который прошел миллион километров на стендовых испытаниях. При этом масло меняли реже рекомендованного срока – раз в 12 тыс. километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976261-1"><a class="story-link" href="/content/news/976261-proshli-bolee-1-mln-km-nazvany/">Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA","alt":"Chevrolet Silverado","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow","alt":"Hyundai Elantra","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw","alt":"Lexus LS 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew","alt":"Mercedes-Benz 240D","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA","alt":"BMW 325i","width":1280,"height":690}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw","alt":"Saab 900 SPG","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA","alt":"Honda Accord IV","width":1280,"height":650}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AutoCar перечислил топ-7 автомобилей, способных проехать более 1 млн километров </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597215" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597216" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597211" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597212" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597213" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597217" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597210" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> </p>

Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.autocar.co.uk/slideshow/secrets-cars-did-million-miles-one-engine-12#5

<p> Уникальный монстр-внедорожник с пробегом всего 1080 км ждет нового владельца в столичном автосалоне. </p><p>[readmore ids="975515" align="right"]</p><p>На российском рынке появилось необычное предложение – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975383-mercedes-benz-reshil-vernut-na/" target="_blank">Mercedes-Benz G-класс</a> 2025 года выпуска в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6. Автомобиль за 160 млн привлекает внимание не только баснословной ценой, но и своей мощью, футуристическим дизайном и новизной.</p><p>Черный внедорожник, построенный на базе Mercedes-AMG G 63, обладает феноменальными характеристиками. Под капотом 4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 800 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975569-1"><a class="story-link" href="/content/news/975569-v-moskve-vystavlen-na-prodazhu/">В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Продают Mercedes-Benz G-класс 2025 года в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA" alt="В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн — фото 1593532" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA" alt="В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн — фото 1593533" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн</span></div></div><br /><p></p><p>Машина изначально вышла с конвейера как Mercedes-AMG G 63. Затем ателье Brabus радикально его переделало: установлены специальные обвесы, изменен интерьер, увеличена мощность двигателя, а также добавлен третий мост, превративший автомобиль в шестиколесного монстра (6х6).&nbsp;</p><p>Причем все шесть колес автомобиля являются ведущими, что гарантирует ему отличную проходимость. Машина находится в идеальном состоянии, никогда не попадала в аварии, а ее первым и единственным владельцем по документам числится компания дилер премиальных автомобилей.</p><p>Автомобиль представлен в кузове цвета «черный обсидиан» с салоном в соответствующей гамме.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Будущий владелец сможет воспользоваться дополнительными услугами дилера, включающими доставку в любой город, постановку на учет без личного присутствия, а также услуги тюнинга и пожизненного сопровождения. </p><p>Этот шестиколесный монстр – не просто средство передвижения, а яркое заявление о статусе и платежеспособности своего будущего обладателя.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p><br /><p><br /></p>

Алексеева Елена

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Уникальный монстр-внедорожник с пробегом всего 1080 км ждет нового владельца в столичном автосалоне. </p><p></p><p>На российском рынке появилось необычное предложение – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975383-mercedes-benz-reshil-vernut-na/">Mercedes-Benz G-класс</a> 2025 года выпуска в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6. Автомобиль за 160 млн привлекает внимание не только баснословной ценой, но и своей мощью, футуристическим дизайном и новизной.</p><p>Черный внедорожник, построенный на базе Mercedes-AMG G 63, обладает феноменальными характеристиками. Под капотом 4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 800 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач. </p><p></p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1593532, 1593533, 1594111, 1594112, 1594113, 1594115, 1594114, 1594116, 1594117, 1594118, 1594119, 1594120, 1594121"></div><br /><p></p><p>Машина изначально вышла с конвейера как Mercedes-AMG G 63. Затем ателье Brabus радикально его переделало: установлены специальные обвесы, изменен интерьер, увеличена мощность двигателя, а также добавлен третий мост, превративший автомобиль в шестиколесного монстра (6х6). </p><p>Причем все шесть колес автомобиля являются ведущими, что гарантирует ему отличную проходимость. Машина находится в идеальном состоянии, никогда не попадала в аварии, а ее первым и единственным владельцем по документам числится компания дилер премиальных автомобилей.</p><p>Автомобиль представлен в кузове цвета «черный обсидиан» с салоном в соответствующей гамме.</p><p></p><p>Будущий владелец сможет воспользоваться дополнительными услугами дилера, включающими доставку в любой город, постановку на учет без личного присутствия, а также услуги тюнинга и пожизненного сопровождения. </p><p>Этот шестиколесный монстр – не просто средство передвижения, а яркое заявление о статусе и платежеспособности своего будущего обладателя.</p><p> </p><p></p><br /><p><br /></p>

<p> Уникальный монстр-внедорожник с пробегом всего 1080 км ждет нового владельца в столичном автосалоне. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="4 кроссовера за 2 млн, которые круто едут зимой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975515-krosover-s-horoshey-upravlyaemostyu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4THLO5JuZV4XFDNhtbRvvQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На российском рынке появилось необычное предложение – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975383-mercedes-benz-reshil-vernut-na/">Mercedes-Benz G-класс</a> 2025 года выпуска в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6. Автомобиль за 160 млн привлекает внимание не только баснословной ценой, но и своей мощью, футуристическим дизайном и новизной.</p><p>Черный внедорожник, построенный на базе Mercedes-AMG G 63, обладает феноменальными характеристиками. Под капотом 4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 800 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач. </p><p></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g" /></div><br /><p></p><p>Машина изначально вышла с конвейера как Mercedes-AMG G 63. Затем ателье Brabus радикально его переделало: установлены специальные обвесы, изменен интерьер, увеличена мощность двигателя, а также добавлен третий мост, превративший автомобиль в шестиколесного монстра (6х6). </p><p>Причем все шесть колес автомобиля являются ведущими, что гарантирует ему отличную проходимость. Машина находится в идеальном состоянии, никогда не попадала в аварии, а ее первым и единственным владельцем по документам числится компания дилер премиальных автомобилей.</p><p>Автомобиль представлен в кузове цвета «черный обсидиан» с салоном в соответствующей гамме.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Будущий владелец сможет воспользоваться дополнительными услугами дилера, включающими доставку в любой город, постановку на учет без личного присутствия, а также услуги тюнинга и пожизненного сопровождения. </p><p>Этот шестиколесный монстр – не просто средство передвижения, а яркое заявление о статусе и платежеспособности своего будущего обладателя.</p><p> </p><p></p><br /><p><br /></p>

<p> Уникальный монстр-внедорожник с пробегом всего 1080 км ждет нового владельца в столичном автосалоне. </p><p></p><p>На российском рынке появилось необычное предложение – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975383-mercedes-benz-reshil-vernut-na/" target="_blank">Mercedes-Benz G-класс</a> 2025 года выпуска в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6. Автомобиль за 160 млн привлекает внимание не только баснословной ценой, но и своей мощью, футуристическим дизайном и новизной.</p><p>Черный внедорожник, построенный на базе Mercedes-AMG G 63, обладает феноменальными характеристиками. Под капотом 4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 800 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач. </p><p></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975569-1"><a class="story-link" href="/content/news/975569-v-moskve-vystavlen-na-prodazhu/">В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA","alt":"Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA","alt":"Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Продают Mercedes-Benz G-класс 2025 года в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA" alt="В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн — фото 1593532" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA" alt="В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн — фото 1593533" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн</span></div></div><br /><p></p><p>Машина изначально вышла с конвейера как Mercedes-AMG G 63. Затем ателье Brabus радикально его переделало: установлены специальные обвесы, изменен интерьер, увеличена мощность двигателя, а также добавлен третий мост, превративший автомобиль в шестиколесного монстра (6х6). </p><p>Причем все шесть колес автомобиля являются ведущими, что гарантирует ему отличную проходимость. Машина находится в идеальном состоянии, никогда не попадала в аварии, а ее первым и единственным владельцем по документам числится компания дилер премиальных автомобилей.</p><p>Автомобиль представлен в кузове цвета «черный обсидиан» с салоном в соответствующей гамме.</p><p></p><p>Будущий владелец сможет воспользоваться дополнительными услугами дилера, включающими доставку в любой город, постановку на учет без личного присутствия, а также услуги тюнинга и пожизненного сопровождения. </p><p>Этот шестиколесный монстр – не просто средство передвижения, а яркое заявление о статусе и платежеспособности своего будущего обладателя.</p><p> </p><p></p><br /><p><br /></p>

В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн

Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mercedes-benz_g-klass_amg_4.0_at_2025_1_080_km_7663797439?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJTWldrdjVRNHhRVGdvUldxIjt9aycIbT8AAAA

Канунников Сергей

Крутой внедорожник СССР — его можно встретить на дорогах до сих пор

Набор приборов – стандартный, унифицированный с комбинацией ЗИЛ‑130.

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p><span>Индийский рынок занимает третье место по объему продаж новых автомобилей, уступая лишь Китаю и США. Вполне вероятно, что Индия в состоянии обойти конкурентов. По крайней мере, по населению она уже превзошла всех в мире. К началу следующего года в Индии будет проживать 1,5 миллиарда человек. Ноздря в ноздрю за ней идет Китай, но там – на несколько сотен тысяч меньше.</span></p><p><span><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248528&amp;hash=9f25c0a8f891e03e" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p><p><span></span></p><p></p><ul><li>Главная тема новой «Разборки недели» - визит Владимира Путина в Индию и сотрудничество стран в автомобилестроении. Учиться у индийского автопрома есть чему. Индия не только миллионами выпускает собственные автомобили, но и владеет всемирно известными марками, такими как Jaguar/Land Rover, а также плотно сотрудничает с Ford, Renault, Suzuki. Местному автогиганту принадлежит знаменитая итальянская дизайн-студия Pininfarina.</li><li>Зритель «Разборки недели» подтвердил проблему с запуском эксплуатируемых в России Porsche, которых отключили от спутника. Сколько стоит вернуть «Порш» в рабочее состояние?</li><li>Новой «Волгой» станут три модели Geely. Теперь точно? Или? Вспоминаем легендарные советские «Волги» и предлагаем названия для моделей, которые собираются выпускать в Нижнем Новгороде.</li><li>Замена старого аккумулятора на батарею от MZD.</li><li>Электронные водительские удостоверения хотят приравнять к пластиковым. Зачем? Так проще блокировать или есть другие причины? Задаем вопросы заместителю главного редактора «За рулем» и автоюристу.</li><li>Новый интерьер для Exeed Exlantix ET. Еще больше шика!</li><li>В конце выпуска – индийская реклама, в которой старой машине делают кардинальный рестайлинг с помощью слона, вернее, слоном. Зачем? Смотрим до конца и выигрываем подписку на журнал «За рулем»!</li></ul><p></p>[table id="2004"]

«За рулем»

<p>Индийский рынок занимает третье место по объему продаж новых автомобилей, уступая лишь Китаю и США. Вполне вероятно, что Индия в состоянии обойти конкурентов. По крайней мере, по населению она уже превзошла всех в мире. К началу следующего года в Индии будет проживать 1,5 миллиарда человек. Ноздря в ноздрю за ней идет Китай, но там – на несколько сотен тысяч меньше.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248528&hash=9f25c0a8f891e03e" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p></p><ul><li>Главная тема новой «Разборки недели» - визит Владимира Путина в Индию и сотрудничество стран в автомобилестроении. Учиться у индийского автопрома есть чему. Индия не только миллионами выпускает собственные автомобили, но и владеет всемирно известными марками, такими как Jaguar/Land Rover, а также плотно сотрудничает с Ford, Renault, Suzuki. Местному автогиганту принадлежит знаменитая итальянская дизайн-студия Pininfarina.</li><li>Зритель «Разборки недели» подтвердил проблему с запуском эксплуатируемых в России Porsche, которых отключили от спутника. Сколько стоит вернуть «Порш» в рабочее состояние?</li><li>Новой «Волгой» станут три модели Geely. Теперь точно? Или? Вспоминаем легендарные советские «Волги» и предлагаем названия для моделей, которые собираются выпускать в Нижнем Новгороде.</li><li>Замена старого аккумулятора на батарею от MZD.</li><li>Электронные водительские удостоверения хотят приравнять к пластиковым. Зачем? Так проще блокировать или есть другие причины? Задаем вопросы заместителю главного редактора «За рулем» и автоюристу.</li><li>Новый интерьер для Exeed Exlantix ET. Еще больше шика!</li><li>В конце выпуска – индийская реклама, в которой старой машине делают кардинальный рестайлинг с помощью слона, вернее, слоном. Зачем? Смотрим до конца и выигрываем подписку на журнал «За рулем»!</li></ul><p></p>

Индийские автомобили дешевле «китайцев»

<p></p><p><span><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248503&amp;hash=0c80eeb5a94deefc" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p><h3>В новой «Разборке недели» сразу три скандальные темы: </h3> <p></p><ul><li><span>Первая: почему цены на сайтах автопроизводителей и цены у конечных продавцов отличаются на сотни тысяч рублей? Есть ли в наличии заявленные минимальные комплектации и можно ли торговаться с дилером?</span></li><li><span>Вторая: «Эффект Долиной» может оказать влияние на вторичный авторынок. Заместитель главного редактора «За рулем» Никита Гудков и юрист Сергей Смирнов комментируют ситуацию и объясняют, как обезопасить себя от неприятностей при покупке машины.&nbsp;</span></li><li><span>Третья: богатые в России снова плачут. Владельцы </span><span>Porsche</span><span> </span><span>столкнулись с блокировкой своих автомобилей. Ждем информацию от наших зрителей и сотрудников СТО. Вы уже сталкивались с заблокированными машинами из премиум-сегмента или опять делают из мухи слона?</span></li></ul><p></p> <p><span>&nbsp;</span></p><br /><p></p>

<p></p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248503&hash=0c80eeb5a94deefc" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h3>В новой «Разборке
недели» сразу три скандальные темы: </h3>

<p></p><ul><li>Первая: почему цены на
сайтах автопроизводителей и цены у конечных продавцов отличаются на сотни тысяч
рублей? Есть ли в наличии заявленные минимальные комплектации и можно ли
торговаться с дилером?</li><li>Вторая: «Эффект
Долиной» может оказать влияние на вторичный авторынок. Заместитель главного
редактора «За рулем» Никита Гудков и юрист Сергей Смирнов комментируют ситуацию
и объясняют, как обезопасить себя от неприятностей при покупке машины. </li><li>Третья: богатые в
России снова плачут. Владельцы Porsche столкнулись с блокировкой своих автомобилей. Ждем информацию от наших
зрителей и сотрудников СТО. Вы уже сталкивались с заблокированными машинами из
премиум-сегмента или опять делают из мухи слона?</li></ul><p></p>





<p> </p><br /><p></p>

<p></p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248503&hash=0c80eeb5a94deefc" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h3>В новой «Разборке недели» сразу три скандальные темы: </h3> <p></p><ul><li>Первая: почему цены на сайтах автопроизводителей и цены у конечных продавцов отличаются на сотни тысяч рублей? Есть ли в наличии заявленные минимальные комплектации и можно ли торговаться с дилером?</li><li>Вторая: «Эффект Долиной» может оказать влияние на вторичный авторынок. Заместитель главного редактора «За рулем» Никита Гудков и юрист Сергей Смирнов комментируют ситуацию и объясняют, как обезопасить себя от неприятностей при покупке машины. </li><li>Третья: богатые в России снова плачут. Владельцы Porsche столкнулись с блокировкой своих автомобилей. Ждем информацию от наших зрителей и сотрудников СТО. Вы уже сталкивались с заблокированными машинами из премиум-сегмента или опять делают из мухи слона?</li></ul><p></p> <p> </p><br /><p></p>

Сравнили «сказочные» цены на сайтах автопроизводителей с реальностью

<p> Споры о заимствовании дизайна и конструкций идут примерно столько, сколько существуют автомобили. </p><span id="docs-internal-guid-9d356895-7fff-60c8-5f81-a71fefdb8634"><span><span>[table id="2051"]</span></span></span><br /><p>На сей раз речь не о лицензионных моделях, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904415-vaz-2101-istoriya-odnoj-kopej/" target="_blank">ВАЗ-2101</a> (правда, сильно переделанном по сравнению с итальянским прототипом), и не о скрупулезном копировании, пример которого — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919302-14-versij-moskvicha-400-kotory/" target="_blank">Москвич-400</a>, подготовленный к производству в Германии. </p><p><span>[table id="2243"]</span></p><p>В наш обзор попали случаи (пусть и далеко не все) не только копирования нашими заводами импортных аналогов, но и обратного – заимствования наших конструкций иностранцами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976112-1"><a class="story-link" href="/content/articles/976112-plagiat-avtoproizvoditeley/">19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Benz Velo/Яковлев-Фрезе. Отечественная машина во многом отличалась от немецкой. Е.А. Яковлев и П. А. Фрезе не могли скопировать ее в точности. К слову, модели Даймлера и Бенца в те годы послужили прототипами для многих иных автомобилей: французских, британских, чешских…&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Tatra 11/НАМИ-1. Tatra 11 послужила прототипом для советского НАМИ-1. Наш автомобиль сохранил главные технические решения: хребтовая рама, мотор V2 воздушного охлаждения, задняя подвеска на поперечной рессоре. НАМИ-1 выпустили менее 400 штук, а Татры делали вплоть до 1940-х.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford V8 40/ГАЗ-М1. Ford 40 1933 модельного года послужил основой при создании ГАЗ-М1. Американский автомобиль оснащали мотором V8, а на «эмке» 1936 г. стояла «четверка» объемом 3,3 л, да и подвески на «эмке» были другие. Но не заметить сходства во внешнем облике невозможно.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick 29-32/Ленинград-1. Весной 1933 года появились 6 седанов Ленинград-1 с 5,6-литровыми 8-цилиндровыми двигателями. Первые советские представительские автомобили старательно скопировали с заокеанских Buick-32-90. Но завод не смог наладить серийное производство столь сложных машин.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Opel Kapitan/ГАЗ-М20 Победа. Победа — не копия. Однако конструкцию несущего кузова и передней подвески горьковчане заимствовали. А вот двигатель у ГАЗ-М20 абсолютно другой – вариация на тему американского Dodge, «обрезанного» на два цилиндра. На Капитане стояла 2,5-литровая «шестерка».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Британский Standard Vanguard и польский Warszawa 223 из 1948 года. А вот и первый пример заимствования у нас. Британца рисовали «без оглядки» на советскую Победу, готовую к производству уже в 1945 году. На основе польской модели вплоть до начала 1970-х делали универсал, пикап, «санитарку».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Magirus-Deutz О3500/ЛАЗ-697. Пожалуй, самый красивый советский ЛАЗ, вероятно, не был бы таким красивым, если бы ему не помог Magirus-Deutz O3500. Забавно, что похожи по стилистике даже эмблемы – немецкая М и русская Л.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Packard 180/ЗИС-110. Любовь Сталина к Packard повлияла на создателей ЗИС-110. На Западе даже ходили слухи, что американцы передали в СССР штампы Packard 180. Однако ни одна кузовная деталь заокеанской и советской машин не являются взаимозаменяемыми. Да и начинка сильно отличается.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Cadillac 62/ГАЗ-12 ЗИМ. ЗИМ, конечно, вовсе не копия Кадиллака, но довольно сильно на него похож. Впрочем, как и на иные американские модели тех лет. Но главное — ЗИМ абсолютно самобытен, поскольку имеет несущий кузов. А все американские аналоги тех лет были рамными.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Customline/ГАЗ-М21 Волга. Волга без влияния американского Форда тоже не обошлась. Но это не копирование, а очень удачный, даже талантливый перепев заокеанских мотивов на родные мелодии. Американцы поделились с Волгой и коробкой-автоматом, но в наших реалиях она не прижилась.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Dongfanghong BJ760/Hongqi CA 770. Наша Волга оставила след в истории китайского автомобилестроения. В начале 1960-х родился Dongfanghong BJ760. Производство позже прекратили в рамках борьбы с буржуазными излишествами. Но черты ГАЗ-21 и Чайки все еще видны в лимузинах Hongqi.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Packard Patrician/ГАЗ-13 Чайка. Дизайн Чайки заимствовали у американского Паккарда. Стилистику Чайки создавал художник Л.М. Еремеев, он же работал над внешностью ЗИЛ-111, который, особенно «с лица», был очень похож и на Чайку и, разумеется, на Packard.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;FIAT 600/ЗАЗ-965. Сходство Запорожца с ФИАТом практически только внешнее. Передняя подвеска – не на поперечной рессоре, а торсионная, как у знаменитого немецкого Жука. Мотор – не рядный и жидкостного охлаждения, как у итальянца, а V-образный воздушник по мотивам Татры.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;FIAT 131/ВАЗ-2105 Жигули. Влияние итальянской стилистики сказывалось на тольяттинских автомобилях и через десять лет после пуска завода. Правда, FIAT по начинке, в частности, передней подвеске, был уже куда современней «пятерки».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Simca 1307/Москвич-2141. Французский хэтчбек стал автомобилем года в 1976-м, но успеха не имел. Однако начальство советского автопрома потребовало рисовать новый Москвич с него. Москвич-2141 получился даже посимпатичней. Инженерные решения копировали с Audi 100.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Москвич-407/Балкан Рила-1200. Болгарский автомобиль Рила-1200 построили на шасси Фольксвагена Жук, но в стилистике кузова прослеживаются оригинальные черты Москвича. Рилу сделали в единственном экземпляре. А вскоре в Болгарии наладили производство наших Москвичей по лицензии.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-51/Lublin 51. Один из самых удачных наших грузовиков ГАЗ-51, кабина которого сделана под влиянием американского Студебекера, выпускали в Польше под именем Lublin, в Северной Корее — как Sungri 58, в Китае – с сильно упрощенной кабиной под псевдонимом Yuejin NJ130.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-69/ARO IMS57. Лицензионная копия советского ГАЗа. Правда, со временем ARO получили цельное ветровое стекло, некоторые другие модернизированные детали, иные двигатель и коробку передач. Версию ARO-M461 делали вплоть до 1975 г. Румынские автомобили экспортировали в Китай и Колумбию.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;КиАЗ (БАЗ)-3782/Lublin 33. След нашего грузовика с несчастливой судьбой нетрудно проследить в польском Люблине. Наши инженеры поделились своими наработками с коллегами из братской тогда Польши. Правда, там на машины ставили дизели Andoria и Peugeot.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как заимствовали автозаводы СССР и что копировали у них </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA" alt="Benz Velo/Яковлев-Фрезе" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q" alt="Tatra 11/НАМИ-1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw" alt="Ford V8 40/ГАЗ-М1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA" alt="Buick 29-32/Ленинград-1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q" alt="Opel Kapitan/ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg" alt="Standard Vanguard / Warszawa 223" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw" alt="Magirus-Deutz О3500/ЛАЗ-697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA" alt="Packard 180/ЗИС-110" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw" alt="Cadillac 62/ГАЗ-12 ЗИМ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA" alt="Ford Customline/ГАЗ-М21 Волга" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw" alt="Dongfanghong BJ760/Hongqi CA 770" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw" alt="Packard Patrician/ГАЗ-13 Чайка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ" alt="FIAT 600/ЗАЗ-965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g" alt="FIAT 131/ВАЗ-2105 Жигули" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA" alt="Simca 1307/Москвич-2141" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w" alt="Москвич-407/Балкан Рила-1200" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg" alt="ГАЗ-51/Lublin 51" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA" alt="ГАЗ-69/ARO IMS57" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw" alt="КиАЗ (БАЗ)-3782/Lublin 33" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960286-klony-lad-gaz-i-uaz/" target="_blank">10 заграничных клонов</a> Лад, ГАЗов и УАЗов — дизайн воровали даже англичане!</b></i></li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p>

<p> Споры о заимствовании дизайна и конструкций идут примерно столько, сколько существуют автомобили. </p><br /><p>На сей раз речь не о лицензионных моделях, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904415-vaz-2101-istoriya-odnoj-kopej/">ВАЗ-2101</a> (правда, сильно переделанном по сравнению с итальянским прототипом), и не о скрупулезном копировании, пример которого — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919302-14-versij-moskvicha-400-kotory/">Москвич-400</a>, подготовленный к производству в Германии. </p><p></p><p>В наш обзор попали случаи (пусть и далеко не все) не только копирования нашими заводами импортных аналогов, но и обратного – заимствования наших конструкций иностранцами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1596296, 1596297, 1596298, 1596300, 1596299, 1596301, 1596302, 1596304, 1596303, 1596305, 1596306, 1596307, 1596308, 1596309, 1596310, 1596311, 1596313, 1596312, 1596314"></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960286-klony-lad-gaz-i-uaz/">10 заграничных клонов</a> Лад, ГАЗов и УАЗов — дизайн воровали даже англичане!</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p> Споры о заимствовании дизайна и конструкций идут примерно столько, сколько существуют автомобили. </p><br /><p>На сей раз речь не о лицензионных моделях, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904415-vaz-2101-istoriya-odnoj-kopej/">ВАЗ-2101</a> (правда, сильно переделанном по сравнению с итальянским прототипом), и не о скрупулезном копировании, пример которого — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919302-14-versij-moskvicha-400-kotory/">Москвич-400</a>, подготовленный к производству в Германии. </p><p></p><p>В наш обзор попали случаи (пусть и далеко не все) не только копирования нашими заводами импортных аналогов, но и обратного – заимствования наших конструкций иностранцами.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw" /></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960286-klony-lad-gaz-i-uaz/">10 заграничных клонов</a> Лад, ГАЗов и УАЗов — дизайн воровали даже англичане!</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p> Споры о заимствовании дизайна и конструкций идут примерно столько, сколько существуют автомобили. </p><br /><p>На сей раз речь не о лицензионных моделях, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904415-vaz-2101-istoriya-odnoj-kopej/" target="_blank">ВАЗ-2101</a> (правда, сильно переделанном по сравнению с итальянским прототипом), и не о скрупулезном копировании, пример которого — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919302-14-versij-moskvicha-400-kotory/" target="_blank">Москвич-400</a>, подготовленный к производству в Германии. </p><p></p><p>В наш обзор попали случаи (пусть и далеко не все) не только копирования нашими заводами импортных аналогов, но и обратного – заимствования наших конструкций иностранцами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976112-1"><a class="story-link" href="/content/articles/976112-plagiat-avtoproizvoditeley/">19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA","alt":"Benz Velo/Яковлев-Фрезе. Отечественная машина во многом отличалась от немецкой. Е.А. Яковлев и П. А. Фрезе не могли скопировать ее в точности. К слову, модели Даймлера и Бенца в те годы послужили прототипами для многих иных автомобилей: французских, британских, чешских…","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q","alt":"Tatra 11/НАМИ-1. Tatra 11 послужила прототипом для советского НАМИ-1. Наш автомобиль сохранил главные технические решения: хребтовая рама, мотор V2 воздушного охлаждения, задняя подвеска на поперечной рессоре. НАМИ-1 выпустили менее 400 штук, а Татры делали вплоть до 1940-х.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw","alt":"Ford V8 40/ГАЗ-М1. Ford 40 1933 модельного года послужил основой при создании ГАЗ-М1. Американский автомобиль оснащали мотором V8, а на «эмке» 1936 г. стояла «четверка» объемом 3,3 л, да и подвески на «эмке» были другие. Но не заметить сходства во внешнем облике невозможно.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA","alt":"Buick 29-32/Ленинград-1. Весной 1933 года появились 6 седанов Ленинград-1 с 5,6-литровыми 8-цилиндровыми двигателями. Первые советские представительские автомобили старательно скопировали с заокеанских Buick-32-90. Но завод не смог наладить серийное производство столь сложных машин.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q","alt":"Opel Kapitan/ГАЗ-М20 Победа. Победа — не копия. Однако конструкцию несущего кузова и передней подвески горьковчане заимствовали. А вот двигатель у ГАЗ-М20 абсолютно другой – вариация на тему американского Dodge, «обрезанного» на два цилиндра. На Капитане стояла 2,5-литровая «шестерка».","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg","alt":"Британский Standard Vanguard и польский Warszawa 223 из 1948 года. А вот и первый пример заимствования у нас. Британца рисовали «без оглядки» на советскую Победу, готовую к производству уже в 1945 году. На основе польской модели вплоть до начала 1970-х делали универсал, пикап, «санитарку».","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw","alt":"Magirus-Deutz О3500/ЛАЗ-697. Пожалуй, самый красивый советский ЛАЗ, вероятно, не был бы таким красивым, если бы ему не помог Magirus-Deutz O3500. Забавно, что похожи по стилистике даже эмблемы – немецкая М и русская Л.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA","alt":"Packard 180/ЗИС-110. Любовь Сталина к Packard повлияла на создателей ЗИС-110. На Западе даже ходили слухи, что американцы передали в СССР штампы Packard 180. Однако ни одна кузовная деталь заокеанской и советской машин не являются взаимозаменяемыми. Да и начинка сильно отличается.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw","alt":"Cadillac 62/ГАЗ-12 ЗИМ. ЗИМ, конечно, вовсе не копия Кадиллака, но довольно сильно на него похож. Впрочем, как и на иные американские модели тех лет. Но главное — ЗИМ абсолютно самобытен, поскольку имеет несущий кузов. А все американские аналоги тех лет были рамными.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA","alt":"Ford Customline/ГАЗ-М21 Волга. Волга без влияния американского Форда тоже не обошлась. Но это не копирование, а очень удачный, даже талантливый перепев заокеанских мотивов на родные мелодии. Американцы поделились с Волгой и коробкой-автоматом, но в наших реалиях она не прижилась.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw","alt":"Dongfanghong BJ760/Hongqi CA 770. Наша Волга оставила след в истории китайского автомобилестроения. В начале 1960-х родился Dongfanghong BJ760. Производство позже прекратили в рамках борьбы с буржуазными излишествами. Но черты ГАЗ-21 и Чайки все еще видны в лимузинах Hongqi.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw","alt":"Packard Patrician/ГАЗ-13 Чайка. Дизайн Чайки заимствовали у американского Паккарда. Стилистику Чайки создавал художник Л.М. Еремеев, он же работал над внешностью ЗИЛ-111, который, особенно «с лица», был очень похож и на Чайку и, разумеется, на Packard.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ","alt":"FIAT 600/ЗАЗ-965. Сходство Запорожца с ФИАТом практически только внешнее. Передняя подвеска – не на поперечной рессоре, а торсионная, как у знаменитого немецкого Жука. Мотор – не рядный и жидкостного охлаждения, как у итальянца, а V-образный воздушник по мотивам Татры.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g","alt":"FIAT 131/ВАЗ-2105 Жигули. Влияние итальянской стилистики сказывалось на тольяттинских автомобилях и через десять лет после пуска завода. Правда, FIAT по начинке, в частности, передней подвеске, был уже куда современней «пятерки».","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA","alt":"Simca 1307/Москвич-2141. Французский хэтчбек стал автомобилем года в 1976-м, но успеха не имел. Однако начальство советского автопрома потребовало рисовать новый Москвич с него. Москвич-2141 получился даже посимпатичней. Инженерные решения копировали с Audi 100.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w","alt":"Москвич-407/Балкан Рила-1200. Болгарский автомобиль Рила-1200 построили на шасси Фольксвагена Жук, но в стилистике кузова прослеживаются оригинальные черты Москвича. Рилу сделали в единственном экземпляре. А вскоре в Болгарии наладили производство наших Москвичей по лицензии.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg","alt":"ГАЗ-51/Lublin 51. Один из самых удачных наших грузовиков ГАЗ-51, кабина которого сделана под влиянием американского Студебекера, выпускали в Польше под именем Lublin, в Северной Корее — как Sungri 58, в Китае – с сильно упрощенной кабиной под псевдонимом Yuejin NJ130.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA","alt":"ГАЗ-69/ARO IMS57. Лицензионная копия советского ГАЗа. Правда, со временем ARO получили цельное ветровое стекло, некоторые другие модернизированные детали, иные двигатель и коробку передач. Версию ARO-M461 делали вплоть до 1975 г. Румынские автомобили экспортировали в Китай и Колумбию.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw","alt":"КиАЗ (БАЗ)-3782/Lublin 33. След нашего грузовика с несчастливой судьбой нетрудно проследить в польском Люблине. Наши инженеры поделились своими наработками с коллегами из братской тогда Польши. Правда, там на машины ставили дизели Andoria и Peugeot.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как заимствовали автозаводы СССР и что копировали у них </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA" alt="Benz Velo/Яковлев-Фрезе" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q" alt="Tatra 11/НАМИ-1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw" alt="Ford V8 40/ГАЗ-М1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA" alt="Buick 29-32/Ленинград-1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q" alt="Opel Kapitan/ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg" alt="Standard Vanguard / Warszawa 223" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw" alt="Magirus-Deutz О3500/ЛАЗ-697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA" alt="Packard 180/ЗИС-110" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw" alt="Cadillac 62/ГАЗ-12 ЗИМ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA" alt="Ford Customline/ГАЗ-М21 Волга" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw" alt="Dongfanghong BJ760/Hongqi CA 770" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw" alt="Packard Patrician/ГАЗ-13 Чайка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ" alt="FIAT 600/ЗАЗ-965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g" alt="FIAT 131/ВАЗ-2105 Жигули" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA" alt="Simca 1307/Москвич-2141" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w" alt="Москвич-407/Балкан Рила-1200" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg" alt="ГАЗ-51/Lublin 51" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA" alt="ГАЗ-69/ARO IMS57" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw" alt="КиАЗ (БАЗ)-3782/Lublin 33" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960286-klony-lad-gaz-i-uaz/" target="_blank">10 заграничных клонов</a> Лад, ГАЗов и УАЗов — дизайн воровали даже англичане!</b></i></li></ul><p></p><p></p>

19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе

Хлынов Александр

<div class="image-micro-schema imp-image-408264 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Âèäû Öõèíâàëà</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zt4yOcr6-Fk5pF_oGsyOtw=s800" alt="Âèäû Öõèíâàëà" title="ОНФ выявил города с самой высокой смертностью на дорогах" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-408264 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил <strong>Краснодар</strong> – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте <strong>Липецк</strong>&nbsp;— 6,9 случаев, за ним следуют&nbsp; <strong>Пермь</strong>&nbsp;— 6,8, <strong>Махачкала</strong>&nbsp;— 6,7, <strong>Кемерово</strong>&nbsp;— 6,6, <strong>Иркутск</strong>&nbsp;— 6,5, <strong>Омск</strong>&nbsp;— 6,2, <strong>Воронеж</strong>&nbsp;— 6,0, <strong>Красноярск</strong> и <strong>Волгоград</strong>&nbsp;— по 5,1. <p></p>[readmore ids="820937"] <p></p>Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП. <p></p>Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП. <p></p>Активисты также предлагают ввести понятие <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/" target="_blank">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти. <p></p>Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. <ul> <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> </ul>

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zt4yOcr6-Fk5pF_oGsyOtw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил 
  Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте 
  Липецк — 6,9 случаев, за ним следуют 
  Пермь — 6,8, 
  Махачкала — 6,7, 
  Кемерово — 6,6, 
  Иркутск — 6,5, 
  Омск — 6,2, 
  Воронеж — 6,0, 
  Красноярск и 
  Волгоград — по 5,1.
  <p></p>
  <p></p>Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП.
  <p></p>Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП.
  <p></p>Активисты также предлагают ввести понятие 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти.
  <p></p>Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. 
  <ul> 
   <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> 
   <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> 
   <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> 
  </ul>

<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zt4yOcr6-Fk5pF_oGsyOtw=s800" width="800" height="532" />
  <p></p>Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил 
  Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте 
  Липецк — 6,9 случаев, за ним следуют 
  Пермь — 6,8, 
  Махачкала — 6,7, 
  Кемерово — 6,6, 
  Иркутск — 6,5, 
  Омск — 6,2, 
  Воронеж — 6,0, 
  Красноярск и 
  Волгоград — по 5,1.
  <p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Снижение смертности в ДТП: чем на самом деле нужно заняться" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/820937-snizhenie-smertnosti-pri-dtp-v-rossii-chem-na-samom-dele-nuzhno-zanyatsya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/mVpAZ_Qy7h0nSE71_By5uw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div>
  <p></p>Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП.
  <p></p>Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП.
  <p></p>Активисты также предлагают ввести понятие 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти.
  <p></p>Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. 
  <ul> 
   <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> 
   <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> 
   <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> 
  </ul>

<p></p>Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте Липецк — 6,9 случаев, за ним следуют  Пермь — 6,8, Махачкала — 6,7, Кемерово — 6,6, Иркутск — 6,5, Омск — 6,2, Воронеж — 6,0, Красноярск и Волгоград — по 5,1. <p></p> <p></p>Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП. <p></p>Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП. <p></p>Активисты также предлагают ввести понятие <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/" target="_blank">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти. <p></p>Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. <ul> <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> </ul>

ОНФ выявил города с самой высокой смертностью на дорогах

Колодочкин Михаил

Смерть мотору: греть или не греть современный двигатель?

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2><p><span>[readmore ids="939375" align="right"]</span></p><p>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. </p><p>Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. </p><p>Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). </p><p>«Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. </p><p><span>[readmore ids="932940 938683 939480"]</span></p><h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2><p>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.</p><p>За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). </p><h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><p><span>[readmore ids="938505" align="right"]</span></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/" target="_blank">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. </p><p>Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. </p><p>Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. </p><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4><p><span>[nextpage]</span></p></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2><p>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: </p><p></p><ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul><p><span>[readmore ids="938711" align="right"]</span></p><p>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. </p><p>Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.</p><h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2><p>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. </p><h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2><p>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. </p><h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2><p>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. </p><p>В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).</p><ul type="disc"><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/" target="_blank">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;</i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li></ul><p>[table id="1598"]</p>

Кудинова Ирина

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2><p></p><p>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. </p><p>Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. </p><p>Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). </p><p>«Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. </p><p></p><h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2><p>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.</p><p>За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). </p><h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. </p><p>Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. </p><p>Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. </p><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4><p></p></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2><p>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: </p><p></p><ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul><p></p><p>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. </p><p>Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.</p><h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2><p>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. </p><h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2><p>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. </p><h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2><p>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. </p><p>В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).</p><ul><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li></ul><p></p>

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="МВД разрешило водителям предъявлять инспекторам ГИБДД электронные права и СТС" data-href="https://www.zr.ru/content/news/939375-mvd-razreshilo-voditelyam-predya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1dIEwF5qFFdLloc1I5znVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. </p><p>Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. </p><p>Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). </p><p>«Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932940-vyigraj-nivu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Imuq_VL9ird2eIROenJ8iA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Проверь себя на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2><p>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.</p><p>За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). </p><h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Спишут «автоматом» и без скидок: как оплачивать штрафы ГИБДД в 2022-2023" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938505-oplata-shtrafov-gibdd-2022-chto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-iLiSYJ_OAkgPqb2-OYHKg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. </p><p>Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. </p><p>Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. </p><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4><p></p></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2><p>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: </p><p></p><ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Инспектор ГИБДД просит открыть багажник — вот что я отвечаю и уезжаю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938711-inspektor-gibdd-trebuet-otkryt/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3QAjeDTci3CQ3YgTDUb6Ag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. </p><p>Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.</p><h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2><p>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. </p><h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2><p>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. </p><h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2><p>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. </p><p>В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).</p><ul><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li></ul><p></p>

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2><p></p><p>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. </p><p>Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. </p><p>Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). </p><p>«Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. </p><p></p><h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2><p>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.</p><p>За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). </p><h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/" target="_blank">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. </p><p>Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. </p><p>Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. </p><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4><p></p></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2><p>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: </p><p></p><ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul><p></p><p>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. </p><p>Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.</p><h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2><p>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. </p><h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2><p>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. </p><h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2><p>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. </p><p>В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).</p><ul><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/" target="_blank">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li></ul><p></p>

Медсправку отменили, права подорожали — 7 важных изменений в 2023 году

Сачков Максим

<p>[readmore ids="940239" align="right"]</p><p>В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод.&nbsp;</p><p>Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.</p><p>По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В.&nbsp;</p><p>Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.</p><p><span>[readmore ids="932959 937174 933348"]&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><p> </p><p><i><sup><span>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</span></sup></i><span></span></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390521" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CmgyBum7Q1ihejaHYJnrPQ=s800" alt="Культовая модель, хорошее состояние, недорого: на продажу выставили крутой внедорожник" title="Культовая модель, хорошее состояние, недорого: на продажу выставили крутой внедорожник" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390521" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...</p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно читать в</span></i></b><a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"><b><i><span> </span></i></b><b><i><span>ВКонтакте</span></i></b></a>.</li></ul><p></p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439" target="_blank">Avito.ru</a></i></p><p><i>Фото: Avito.ru</i></p><p>[table id="1557"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод. </p><p>Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.</p><p>По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В. </p><p>Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.</p><p>            </p><p>

</p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус
иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CmgyBum7Q1ihejaHYJnrPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в</i></b><a href="https://vk.com/zronline"><b><i> </i></b><b><i>ВКонтакте</i></b></a>.</li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439">Avito.ru</a></i></p><p><i>Фото: Avito.ru</i></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссоверы-пятилетки от миллиона: самые выгодные предложения" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/940239-samye-vygodnye-predlozheniya-na/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XEfcczhVXjo6_RQlY7HQwA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод. </p><p>Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.</p><p>По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В. </p><p>Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div>            <p></p><p>

</p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус
иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CmgyBum7Q1ihejaHYJnrPQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в</i></b><a href="https://vk.com/zronline"><b><i> </i></b><b><i>ВКонтакте</i></b></a>.</li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439">Avito.ru</a></i></p><p><i>Фото: Avito.ru</i></p><p></p>

<p></p><p>В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод. </p><p>Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.</p><p>По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В. </p><p>Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.</p><p>            </p><p> </p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><br /><p></p><p>И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в</i></b><a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"><b><i> </i></b><b><i>ВКонтакте</i></b></a>.</li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439" target="_blank">Avito.ru</a></i></p><p><i>Фото: Avito.ru</i></p><p></p>

Культовая модель, хорошее состояние, недорого: на продажу выставили крутой внедорожник

<p><span>[readmore ids="939774" align="right"]</span></p><p>Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.</p><p>С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».</p><p><span id="docs-internal-guid-d0b39132-7fff-8c85-6034-e9e2511e4113"><span>[readmore ids="932959 937174 933348"]&nbsp;</span></span></p><p><span><span><i><sup>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</sup></i></span></span></p><p>[readmore ids="939817" align="right"]</p><p>Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:</p><p></p><ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><p></p><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/" target="_blank">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4><p><i>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html" target="_blank"> Российская газета</a></i></p><p><i>Фото: АГН «Москва»</i></p><p><br /></p><ul type="disc"> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;</i></b><span><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a></span><b><i>.</i></b></li> </ul><p> </p><p><span>[table id="1557"]</span></p><div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div> </div></div></div>

Пономарева Дарина

<p>[readmore
ids="939774"
align="right"]</p><p>Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.</p><p>С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».</p><p> </p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><p>Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:</p><p></p><ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><p></p><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4><p><i>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html"> Российская газета</a></i></p><p><i>Фото: АГН «Москва»</i></p><p><br /></p><ul>
 <li><b><i>«За
     рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li>
</ul><p>

</p><p>[table
id="1557"]</p><div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div>

</div></div></div>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как ответить на требования инспектора ГИБДД и не навредить себе" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939774-kak-otvetit-na-trebovaniya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tchf9gjtEQlKBVaRnof95g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.</p><p>С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="У кого теперь приоритет при въезде на круг? Юрист все объяснил" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CMICgBaaKT_zXAgvMDS66g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:</p><p></p><ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><p></p><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4><p><i>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html"> Российская газета</a></i></p><p><i>Фото: АГН «Москва»</i></p><p><br /></p><ul>
 <li><b><i>«За
     рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li>
</ul><p>

</p><p>[table
id="1557"]</p><div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div>

</div></div></div>

<p>[readmore ids="939774" align="right"]</p><p>Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.</p><p>С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».</p><p> </p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><p>Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:</p><p></p><ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><p></p><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/" target="_blank">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4><p><i>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html" target="_blank"> Российская газета</a></i></p><p><i>Фото: АГН «Москва»</i></p><p><br /></p><ul> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li> </ul><p> </p><p>[table id="1557"]</p><div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div> </div></div></div>

На круг будем въезжать по-новому: что изменится в ПДД

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Выбираем масло 5W40: элита в цилиндрах

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Запчасти

Читайте про авто расходники:

Авто расходники: обзоры, отзывы, советы, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про расходники для авто

<p>С 1 января 2026 года в России произошел очередной рост <a href="https://www.zr.ru/content/news/975037-kak-pomenyayutsya-tseny-posle-povy/" target="_blank">утилизационного сбора</a>. Особенно сильно повышение коснулось автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил.</p><p>[readmore ids="976151" align="right"]</p><p>Тем не менее, на российском рынке еще доступны модели с мотором до 160 л. с. Для этих транспортных средств предусмотрен льготный утилизационный сбор. Это делает их покупку более выгодной для потребителей. </p><p>Мы подготовили подборку из пяти японских кроссоверов, которые соответствуют требованиям по мощности двигателя и подпадают под льготный утилизационный сбор.</p><p> [table id="2286"]</p><h4>Mitsubishi Outlander</h4><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597088" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/beVm6zjne0wiEv8Evwh8CA=s800" alt="Mitsubishi Outlander" title="Эти японские кроссоверы не попали под новый утильсбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597088" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p>Это <a href="https://www.zr.ru/content/news/974451-polnoprivodnyj-yaponets-s-moshchn/" target="_blank">кроссовер</a> с 2-литровым мотором мощностью 146 л. с. и вариатором, привод передний. Стоимость 3 150 000 рублей.</p><h4>Mazda CX-50</h4><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597089" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda CX-50</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hN9zZ7mnF4TVQqwGhkudSQ=s800" alt="Mazda CX-50" title="Эти японские кроссоверы не попали под новый утильсбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597089" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p>Под капотом этого авто двигатель объемом 2 л и мощностью 155 л. с., АКП 6. Привод передний. Цена составляет 4 547 600 рублей.</p><h4>Mazda CX-5</h4><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597090" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda CX-5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Luz3wahIsPOAfk4HJOP-dQ=s800" alt="Mazda CX-5" title="Эти японские кроссоверы не попали под новый утильсбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597090" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p>Это автомобиль с 2-литровым двигателем мощностью 150, 155 или 156 л. с., шестиступенчатым автоматом. Привод передний или полный, стоимость 3 850 000 рублей.</p><h4>Suzuki Jimny</h4><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597091" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Jimny</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qfA0tI6J_f8vyuJu1-OAMg=s800" alt="Suzuki Jimny" title="Эти японские кроссоверы не попали под новый утильсбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597091" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p>Этот кроссовер укомплектован мотором объемом 1,5 л и мощностью 102 л. с. Коробка передач – четырехступенчатый автомат. Привод полный, цена 3 600 000 рублей.</p><h4>Honda Vezel</h4><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597092" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Vezel</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jk60iCPekZh854s4xM5IuQ=s800" alt="Honda Vezel" title="Эти японские кроссоверы не попали под новый утильсбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597092" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p>Под капотом этого авто установлен мотор рабочим объемом 1,5 л и мощностью 124 л. с.; коробка передач – вариатор; привод передний. Цена 4 490 000 рублей.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> [table id="2008"]</p>

<p>С 1 января 2026 года в России произошел очередной рост <a href="https://www.zr.ru/content/news/975037-kak-pomenyayutsya-tseny-posle-povy/">утилизационного сбора</a>. Особенно сильно повышение коснулось автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил.</p><p></p><p>Тем не менее, на российском рынке еще доступны модели с мотором до 160 л. с. Для этих транспортных средств предусмотрен льготный утилизационный сбор. Это делает их покупку более выгодной для потребителей. </p><p>Мы подготовили подборку из пяти японских кроссоверов, которые соответствуют требованиям по мощности двигателя и подпадают под льготный утилизационный сбор.</p><p> </p><h4>Mitsubishi Outlander</h4><div><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/beVm6zjne0wiEv8Evwh8CA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /></div><p>Это <a href="https://www.zr.ru/content/news/974451-polnoprivodnyj-yaponets-s-moshchn/">кроссовер</a> с 2-литровым мотором мощностью 146 л. с. и вариатором, привод передний. Стоимость 3 150 000 рублей.</p><h4>Mazda CX-50</h4><div><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hN9zZ7mnF4TVQqwGhkudSQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /></div><p>Под капотом этого авто двигатель объемом 2 л и мощностью 155 л. с., АКП 6. Привод передний. Цена составляет 4 547 600 рублей.</p><h4>Mazda CX-5</h4><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Luz3wahIsPOAfk4HJOP-dQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /></div><p>Это автомобиль с 2-литровым двигателем мощностью 150, 155 или 156 л. с., шестиступенчатым автоматом. Привод передний или полный, стоимость 3 850 000 рублей.</p><h4>Suzuki Jimny</h4><div><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qfA0tI6J_f8vyuJu1-OAMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /></div><p>Этот кроссовер укомплектован мотором объемом 1,5 л и мощностью 102 л. с. Коробка передач – четырехступенчатый автомат. Привод полный, цена 3 600 000 рублей.</p><h4>Honda Vezel</h4><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jk60iCPekZh854s4xM5IuQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /></div><p>Под капотом этого авто установлен мотор рабочим объемом 1,5 л и мощностью 124 л. с.; коробка передач – вариатор; привод передний. Цена 4 490 000 рублей.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> </p>

<p>С 1 января 2026 года в России произошел очередной рост <a href="https://www.zr.ru/content/news/975037-kak-pomenyayutsya-tseny-posle-povy/">утилизационного сбора</a>. Особенно сильно повышение коснулось автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг универсалов за полтора миллиона — три отличных варианта" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/C9BskxyNUPCCvG6DzhO-_g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Тем не менее, на российском рынке еще доступны модели с мотором до 160 л. с. Для этих транспортных средств предусмотрен льготный утилизационный сбор. Это делает их покупку более выгодной для потребителей. </p><p>Мы подготовили подборку из пяти японских кроссоверов, которые соответствуют требованиям по мощности двигателя и подпадают под льготный утилизационный сбор.</p><p> </p><h4>Mitsubishi Outlander</h4><div><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/beVm6zjne0wiEv8Evwh8CA=s800" width="800" height="500" /><br /></div><p>Это <a href="https://www.zr.ru/content/news/974451-polnoprivodnyj-yaponets-s-moshchn/">кроссовер</a> с 2-литровым мотором мощностью 146 л. с. и вариатором, привод передний. Стоимость 3 150 000 рублей.</p><h4>Mazda CX-50</h4><div><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hN9zZ7mnF4TVQqwGhkudSQ=s800" width="800" height="500" /><br /></div><p>Под капотом этого авто двигатель объемом 2 л и мощностью 155 л. с., АКП 6. Привод передний. Цена составляет 4 547 600 рублей.</p><h4>Mazda CX-5</h4><div><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Luz3wahIsPOAfk4HJOP-dQ=s800" width="800" height="500" /><br /></div><p>Это автомобиль с 2-литровым двигателем мощностью 150, 155 или 156 л. с., шестиступенчатым автоматом. Привод передний или полный, стоимость 3 850 000 рублей.</p><h4>Suzuki Jimny</h4><div><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qfA0tI6J_f8vyuJu1-OAMg=s800" width="800" height="500" /><br /></div><p>Этот кроссовер укомплектован мотором объемом 1,5 л и мощностью 102 л. с. Коробка передач – четырехступенчатый автомат. Привод полный, цена 3 600 000 рублей.</p><h4>Honda Vezel</h4><div><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jk60iCPekZh854s4xM5IuQ=s800" width="800" height="500" /><br /></div><p>Под капотом этого авто установлен мотор рабочим объемом 1,5 л и мощностью 124 л. с.; коробка передач – вариатор; привод передний. Цена 4 490 000 рублей.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> </p>

<p>С 1 января 2026 года в России произошел очередной рост <a href="https://www.zr.ru/content/news/975037-kak-pomenyayutsya-tseny-posle-povy/" target="_blank">утилизационного сбора</a>. Особенно сильно повышение коснулось автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил.</p><p></p><p>Тем не менее, на российском рынке еще доступны модели с мотором до 160 л. с. Для этих транспортных средств предусмотрен льготный утилизационный сбор. Это делает их покупку более выгодной для потребителей. </p><p>Мы подготовили подборку из пяти японских кроссоверов, которые соответствуют требованиям по мощности двигателя и подпадают под льготный утилизационный сбор.</p><p> </p><h4>Mitsubishi Outlander</h4><div><br /></div><p>Это <a href="https://www.zr.ru/content/news/974451-polnoprivodnyj-yaponets-s-moshchn/" target="_blank">кроссовер</a> с 2-литровым мотором мощностью 146 л. с. и вариатором, привод передний. Стоимость 3 150 000 рублей.</p><h4>Mazda CX-50</h4><div><br /></div><p>Под капотом этого авто двигатель объемом 2 л и мощностью 155 л. с., АКП 6. Привод передний. Цена составляет 4 547 600 рублей.</p><h4>Mazda CX-5</h4><div><br /></div><p>Это автомобиль с 2-литровым двигателем мощностью 150, 155 или 156 л. с., шестиступенчатым автоматом. Привод передний или полный, стоимость 3 850 000 рублей.</p><h4>Suzuki Jimny</h4><div><br /></div><p>Этот кроссовер укомплектован мотором объемом 1,5 л и мощностью 102 л. с. Коробка передач – четырехступенчатый автомат. Привод полный, цена 3 600 000 рублей.</p><h4>Honda Vezel</h4><div><br /></div><p>Под капотом этого авто установлен мотор рабочим объемом 1,5 л и мощностью 124 л. с.; коробка передач – вариатор; привод передний. Цена 4 490 000 рублей.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> </p>

Эти японские кроссоверы не попали под новый утильсбор

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

https://www.autonews.ru/news/694bca819a7947df2a375cee

<p> Когда мы вели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906317-ne-tolko-kitajtsy-onlajn-tr/" target="_blank">репортажи с мотор-шоу в Шанхае</a>, среди наших фотоподборок была традиционная: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906338-china-in-your-eyes-tseplyayushchij/" target="_blank">«Девушки автосалона»</a> — хотя для этого фотографу Косте Якубову и нам, его помощникам в этом нелегком деле, пришлось как следует потрудиться в поисках объектов для фотосъемки. Заниматься тем же в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905744-gratsiya-zhenevy-2017-samye-zapo/" target="_blank">Женеве</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902719-parizhskij-shik/" target="_blank">Париже</a> и тем более в Москве было проще.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Но мы знали, что этот труд всегда вознаграждается: галереи со стендистками легко обгоняют по рейтингу даже классные статьи. И это нормально: красивые девушки нравятся людям.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Хотя хватит разглагольствовать – пора перейти от прелюдии к делу! Посмотрите, какую сочную галерею картинок из автомобильной рекламы разных лет мы собрали для вас на досуге!</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976343-1"><a class="story-link" href="/content/articles/976343-reklama-avto-20-veka/">Сегодня такое захейтят! — Яркая реклама автомобилей прошлого: 17 «скандалов»</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/b5u4a3GnEp_Ew978Oiyvcw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Этот кадр с Maserati пробуждает совершенно определенные недетские мысли. Смело и сильно.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/l9EPjPXRdOH1GxLWwPbPHg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Реклама Chevrolet начала прошлого века. В то время красоток чаще рисовали, чем фотографировали. В сопроводительном тексте превозносится легкость и простота управления этим автомобилем – как раз то, что нужно женщине.&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/6K_MFzE11J1bfvJoF7uaGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Довольно известный кадр с английской актрисой Джулией Десмонд, выбирающейся из багажника Москвича-427 на выставке советских товаров 1971 года. А Джулия прославилась, сыграв в фильме «Казанова».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:898}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/jeez3npWoM4GXpZTbX1OSQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В СССР секса не было, как мы выяснили 17 июля 1986 года во время одного из первых шоу Познера. Однако товары, идущие на экспорт, как эта красная Волга ГАЗ-24, предпочитали рекламировать с эротическим уклоном, учитывая западные вкусы. Кстати, именно об этом – сексе в рекламе — и говорили женщины в студиях Познера и Донахью.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:972}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/6xv1O4RCf6pYFxOqOcIO9A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Судя по этому фото, советский секс способен был на чудеса. Вы могли раньше представить сексуальной уазовскую «буханку» (УАЗ-452)?! Интересно, что эта машина неплохо смотрится в красном. Просто шедевр жанра. Но такая реклама шла только на экспорт.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/IigRMqH0NDTycLDZDvGOQA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;И снова автоэкспортная реклама и еще одна красная машина, ВАЗ-2101 (бампер с «клыками», нет прорезей под решеткой радиатора и т.д.), в начале 70-х годов появившаяся за рубежом под маркой Lada. А на заднем плане резвятся уже три красотки.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/aIuJG_Z0_SkxGh-Um6gjIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Откровенно говоря, мы любим этот кадр и не первый раз используем его для публикации. И скорее всего, будем делать это еще неоднократно. Эта фотография была сделана в конце 1980-х годов, когда уже вовсю дул ветер перемен. На фото кроме девушек есть универсал ВАЗ-2104, пришедший в 1987 году на смену ВАЗ-2102. В левом углу. Теперь заметили?&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:785}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ofqLeAnxZBq4qLSz4Zr9Gg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Мэрилин Монро – самый известный секс-символ ХХ века. А этот кадр, сделанный Сэмом Шоу в 1957 году, до сих пор поднимает популярность марки Land Rover. Идея съемки была такой: показать, что женщина, о которой мечтают даже сильные мира сего, отнюдь не против прокатиться на брутальном внедорожнике.&quot;,&quot;width&quot;:1340,&quot;height&quot;:1440}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/JF3TmC926NCjWFCRN3ZGKg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В конце 60-х – начале 70-х германские марки наперебой использовали полуобнаженных девушек в рекламе. Один из примеров – фотосессия Audi 100 (Typ C1/F104) 1968 года с моделью на пляже. Индекс в названии Audi в то время означал мощность в лошадиных силах.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:1544}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/4R1sKTpAiImANkYxvS1Ztg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Это классика. Одна из страниц легендарного календаря Pirelli. В данном случае – юбилейного, 2014 года, выпущенного к 50-летию календаря, со снимками прославленного фотохудожника Хельмута Ньютона, сделанными в 1986-м. О шинах можно спорить. О календарях Pirelli мнение всегда однозначное: «Да!». За исключением выпусков к 2000 и 2016 годам, авторства Энни Лейбовиц.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:952}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/V0zFsXLk9fpvfIKqLZpqpQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;А это декабрьская страница менее известного календаря, «Мисс Тюнинг 2012», с блондинкой Мэнди Ланге в главной роли. Иногда для календарей «Мисс Тюнинг» снимаются не профессиональные модели, а любительницы. Их выбирают ежегодно в мае на фестивале «Мир Тюнинга» на Боденском озере на границе Германии, Швейцарии и Австрии.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/mMe--N-MJrFWWt939B1M3g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одна эта сцена с Меган Фокс в первых «Трансформерах» сделала Chevrolet большую рекламу, чем десяток роликов с какими-то мужиками. И хотя Меган ремонтировала старый Camaro уже 18 лет назад, этот кадр вспоминается даже сейчас, проецируясь на современный Camaro. Сексуальная машина!&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/LodI2-C30Cn3ID2AR0UQsQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автопроизводители вообще частенько приглашают для рекламы топ-моделей и актрис. Или актрис-моделей. Так, Kia Motors в 2014 году для съемок в клипах к чемпионату мира по футболу нанимала бразильянку Адриану Лима, самую известную из «ангелов» Victoria’s Secret – марки женского белья.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/xXuijIWV9kWbrEGJi_bEng&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;А BMW M2 Coupe в прошлом рекламировала Джиджи Хадид, американская модель и телеведущая, лицо Tom Ford и также модель марки белья  Victoria’s Secret, снимавшаяся для календаря Pirelli 2015 года. К слову, свою карьеру модели Джиджи  начала в возрасте двух лет.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/jrJjOu3vbTBuA75IjQNTPQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В 2013 году лицом рекламной кампании, приуроченной к выходу модели Ford Mustang на европейский рынок, стала британская актриса Сиенна Миллер. Автор фото и видео с ее участием — известный фотограф и режиссер Джон Ранкин. Сиенна в клипе произносит только одну фразу – о том, как ей нравится американский акцент.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/0NdMGwHwA_xs2XKhCzTm-w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Женщины помогают рекламировать даже то, что в рекламе, кажется, вовсе не нуждается – например, британскую автомобильную легенду, Rolls-Royce. Кадр из рекламного ролика 2014 года (модель Ghost Series II). Сюжет классический: двое встречаются на дороге. Интересно только, что и у мужчины, и у женщины — по Роллс-Ройсу, и они не знакомы. А в рекламе кабриолета Dawn идет прямая ассоциация женщины с машиной. Тоже классика.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Hv-GQeHhv9QHRUF5I0HeHg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Оскандалилось индийское подразделение Ford с рекламной кампанией компактного хэтчбека Figo (в переводе с итальянского – «круто»). У местного рекламного агентства была задача выпустить серию плакатов, в которых бы показывалась вместительность машины. Индийские креативщики посадили за руль людей, похожих на Михаэля Шумахера, везущего в багажнике своих соперников по гоночному треку, Пэрис Хилтон, похитившую сестер Кардашьян, и Сильвио Берлускони, известного своей любвеобильностью. Вышло откровенно фигово.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:933}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Этими сексуальными образами девушек не гнушались даже автопроизводители из СССР </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b5u4a3GnEp_Ew978Oiyvcw" alt="Maserati" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l9EPjPXRdOH1GxLWwPbPHg" alt="Chevrolet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6K_MFzE11J1bfvJoF7uaGg" alt="Москвич-427" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jeez3npWoM4GXpZTbX1OSQ" alt="ГАЗ-24" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6xv1O4RCf6pYFxOqOcIO9A" alt="УАЗ-452" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IigRMqH0NDTycLDZDvGOQA" alt="ВАЗ-2101" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aIuJG_Z0_SkxGh-Um6gjIg" alt="ВАЗ-2104" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ofqLeAnxZBq4qLSz4Zr9Gg" alt="Мэрилин Монро" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JF3TmC926NCjWFCRN3ZGKg" alt="Audi" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4R1sKTpAiImANkYxvS1Ztg" alt="Pirelli" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V0zFsXLk9fpvfIKqLZpqpQ" alt="Мисс Тюнинг 2012" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mMe--N-MJrFWWt939B1M3g" alt="Chevrolet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LodI2-C30Cn3ID2AR0UQsQ" alt="Kia Motors" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xXuijIWV9kWbrEGJi_bEng" alt="BMW M2 Coupe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jrJjOu3vbTBuA75IjQNTPQ" alt="Ford Mustang" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0NdMGwHwA_xs2XKhCzTm-w" alt="Rolls-Royce" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hv-GQeHhv9QHRUF5I0HeHg" alt="Ford" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Сегодня такое захейтят! — Яркая реклама автомобилей прошлого: 17 «скандалов»</span></div></div><br /><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971841-12-umershih-avtobrendov/" target="_blank">12 великих провалов</a>&nbsp;— автобренды, которых пришлось закрыть (есть подозрение, что их никогда и никто не осмелится возродить — ушла эпоха).</b></i></li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p>

<p> Когда мы вели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906317-ne-tolko-kitajtsy-onlajn-tr/">репортажи с мотор-шоу в Шанхае</a>, среди наших фотоподборок была традиционная: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906338-china-in-your-eyes-tseplyayushchij/">«Девушки автосалона»</a> — хотя для этого фотографу Косте Якубову и нам, его помощникам в этом нелегком деле, пришлось как следует потрудиться в поисках объектов для фотосъемки. Заниматься тем же в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905744-gratsiya-zhenevy-2017-samye-zapo/">Женеве</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902719-parizhskij-shik/">Париже</a> и тем более в Москве было проще.</p><p></p><p>Но мы знали, что этот труд всегда вознаграждается: галереи со стендистками легко обгоняют по рейтингу даже классные статьи. И это нормально: красивые девушки нравятся людям.</p><p></p><p>Хотя хватит разглагольствовать – пора перейти от прелюдии к делу! Посмотрите, какую сочную галерею картинок из автомобильной рекламы разных лет мы собрали для вас на досуге!</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1598437, 1598438, 1598439, 1598441, 1598440, 1598442, 1598443, 1598444, 1598445, 1598446, 1598447, 1598448, 1598449, 1598450, 1598451, 1598452, 1598453"></div><br /><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971841-12-umershih-avtobrendov/">12 великих провалов</a> — автобренды, которых пришлось закрыть (есть подозрение, что их никогда и никто не осмелится возродить — ушла эпоха).</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p> Когда мы вели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906317-ne-tolko-kitajtsy-onlajn-tr/">репортажи с мотор-шоу в Шанхае</a>, среди наших фотоподборок была традиционная: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906338-china-in-your-eyes-tseplyayushchij/">«Девушки автосалона»</a> — хотя для этого фотографу Косте Якубову и нам, его помощникам в этом нелегком деле, пришлось как следует потрудиться в поисках объектов для фотосъемки. Заниматься тем же в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905744-gratsiya-zhenevy-2017-samye-zapo/">Женеве</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902719-parizhskij-shik/">Париже</a> и тем более в Москве было проще.</p><p></p><p>Но мы знали, что этот труд всегда вознаграждается: галереи со стендистками легко обгоняют по рейтингу даже классные статьи. И это нормально: красивые девушки нравятся людям.</p><p></p><p>Хотя хватит разглагольствовать – пора перейти от прелюдии к делу! Посмотрите, какую сочную галерею картинок из автомобильной рекламы разных лет мы собрали для вас на досуге!</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b5u4a3GnEp_Ew978Oiyvcw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l9EPjPXRdOH1GxLWwPbPHg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6K_MFzE11J1bfvJoF7uaGg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jeez3npWoM4GXpZTbX1OSQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6xv1O4RCf6pYFxOqOcIO9A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IigRMqH0NDTycLDZDvGOQA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aIuJG_Z0_SkxGh-Um6gjIg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ofqLeAnxZBq4qLSz4Zr9Gg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JF3TmC926NCjWFCRN3ZGKg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4R1sKTpAiImANkYxvS1Ztg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V0zFsXLk9fpvfIKqLZpqpQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mMe--N-MJrFWWt939B1M3g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LodI2-C30Cn3ID2AR0UQsQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xXuijIWV9kWbrEGJi_bEng" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jrJjOu3vbTBuA75IjQNTPQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0NdMGwHwA_xs2XKhCzTm-w" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hv-GQeHhv9QHRUF5I0HeHg" /></div><br /><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971841-12-umershih-avtobrendov/">12 великих провалов</a> — автобренды, которых пришлось закрыть (есть подозрение, что их никогда и никто не осмелится возродить — ушла эпоха).</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p> Когда мы вели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906317-ne-tolko-kitajtsy-onlajn-tr/" target="_blank">репортажи с мотор-шоу в Шанхае</a>, среди наших фотоподборок была традиционная: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906338-china-in-your-eyes-tseplyayushchij/" target="_blank">«Девушки автосалона»</a> — хотя для этого фотографу Косте Якубову и нам, его помощникам в этом нелегком деле, пришлось как следует потрудиться в поисках объектов для фотосъемки. Заниматься тем же в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905744-gratsiya-zhenevy-2017-samye-zapo/" target="_blank">Женеве</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902719-parizhskij-shik/" target="_blank">Париже</a> и тем более в Москве было проще.</p><p></p><p>Но мы знали, что этот труд всегда вознаграждается: галереи со стендистками легко обгоняют по рейтингу даже классные статьи. И это нормально: красивые девушки нравятся людям.</p><p></p><p>Хотя хватит разглагольствовать – пора перейти от прелюдии к делу! Посмотрите, какую сочную галерею картинок из автомобильной рекламы разных лет мы собрали для вас на досуге!</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976343-1"><a class="story-link" href="/content/articles/976343-reklama-avto-20-veka/">Сегодня такое захейтят! — Яркая реклама автомобилей прошлого: 17 «скандалов»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/b5u4a3GnEp_Ew978Oiyvcw","alt":"Этот кадр с Maserati пробуждает совершенно определенные недетские мысли. Смело и сильно.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/l9EPjPXRdOH1GxLWwPbPHg","alt":"Реклама Chevrolet начала прошлого века. В то время красоток чаще рисовали, чем фотографировали. В сопроводительном тексте превозносится легкость и простота управления этим автомобилем – как раз то, что нужно женщине.","width":750,"height":960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6K_MFzE11J1bfvJoF7uaGg","alt":"Довольно известный кадр с английской актрисой Джулией Десмонд, выбирающейся из багажника Москвича-427 на выставке советских товаров 1971 года. А Джулия прославилась, сыграв в фильме «Казанова».","width":1280,"height":898}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jeez3npWoM4GXpZTbX1OSQ","alt":"В СССР секса не было, как мы выяснили 17 июля 1986 года во время одного из первых шоу Познера. Однако товары, идущие на экспорт, как эта красная Волга ГАЗ-24, предпочитали рекламировать с эротическим уклоном, учитывая западные вкусы. Кстати, именно об этом – сексе в рекламе — и говорили женщины в студиях Познера и Донахью.","width":1280,"height":972}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6xv1O4RCf6pYFxOqOcIO9A","alt":"Судя по этому фото, советский секс способен был на чудеса. Вы могли раньше представить сексуальной уазовскую «буханку» (УАЗ-452)?! Интересно, что эта машина неплохо смотрится в красном. Просто шедевр жанра. Но такая реклама шла только на экспорт.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IigRMqH0NDTycLDZDvGOQA","alt":"И снова автоэкспортная реклама и еще одна красная машина, ВАЗ-2101 (бампер с «клыками», нет прорезей под решеткой радиатора и т.д.), в начале 70-х годов появившаяся за рубежом под маркой Lada. А на заднем плане резвятся уже три красотки.","width":1280,"height":960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/aIuJG_Z0_SkxGh-Um6gjIg","alt":"Откровенно говоря, мы любим этот кадр и не первый раз используем его для публикации. И скорее всего, будем делать это еще неоднократно. Эта фотография была сделана в конце 1980-х годов, когда уже вовсю дул ветер перемен. На фото кроме девушек есть универсал ВАЗ-2104, пришедший в 1987 году на смену ВАЗ-2102. В левом углу. Теперь заметили?","width":1280,"height":785}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ofqLeAnxZBq4qLSz4Zr9Gg","alt":"Мэрилин Монро – самый известный секс-символ ХХ века. А этот кадр, сделанный Сэмом Шоу в 1957 году, до сих пор поднимает популярность марки Land Rover. Идея съемки была такой: показать, что женщина, о которой мечтают даже сильные мира сего, отнюдь не против прокатиться на брутальном внедорожнике.","width":1340,"height":1440}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JF3TmC926NCjWFCRN3ZGKg","alt":"В конце 60-х – начале 70-х германские марки наперебой использовали полуобнаженных девушек в рекламе. Один из примеров – фотосессия Audi 100 (Typ C1/F104) 1968 года с моделью на пляже. Индекс в названии Audi в то время означал мощность в лошадиных силах.","width":1280,"height":1544}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/4R1sKTpAiImANkYxvS1Ztg","alt":"Это классика. Одна из страниц легендарного календаря Pirelli. В данном случае – юбилейного, 2014 года, выпущенного к 50-летию календаря, со снимками прославленного фотохудожника Хельмута Ньютона, сделанными в 1986-м. О шинах можно спорить. О календарях Pirelli мнение всегда однозначное: «Да!». За исключением выпусков к 2000 и 2016 годам, авторства Энни Лейбовиц.","width":1280,"height":952}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/V0zFsXLk9fpvfIKqLZpqpQ","alt":"А это декабрьская страница менее известного календаря, «Мисс Тюнинг 2012», с блондинкой Мэнди Ланге в главной роли. Иногда для календарей «Мисс Тюнинг» снимаются не профессиональные модели, а любительницы. Их выбирают ежегодно в мае на фестивале «Мир Тюнинга» на Боденском озере на границе Германии, Швейцарии и Австрии.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mMe--N-MJrFWWt939B1M3g","alt":"Одна эта сцена с Меган Фокс в первых «Трансформерах» сделала Chevrolet большую рекламу, чем десяток роликов с какими-то мужиками. И хотя Меган ремонтировала старый Camaro уже 18 лет назад, этот кадр вспоминается даже сейчас, проецируясь на современный Camaro. Сексуальная машина!","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LodI2-C30Cn3ID2AR0UQsQ","alt":"Автопроизводители вообще частенько приглашают для рекламы топ-моделей и актрис. Или актрис-моделей. Так, Kia Motors в 2014 году для съемок в клипах к чемпионату мира по футболу нанимала бразильянку Адриану Лима, самую известную из «ангелов» Victoria’s Secret – марки женского белья.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xXuijIWV9kWbrEGJi_bEng","alt":"А BMW M2 Coupe в прошлом рекламировала Джиджи Хадид, американская модель и телеведущая, лицо Tom Ford и также модель марки белья  Victoria’s Secret, снимавшаяся для календаря Pirelli 2015 года. К слову, свою карьеру модели Джиджи  начала в возрасте двух лет.","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jrJjOu3vbTBuA75IjQNTPQ","alt":"В 2013 году лицом рекламной кампании, приуроченной к выходу модели Ford Mustang на европейский рынок, стала британская актриса Сиенна Миллер. Автор фото и видео с ее участием — известный фотограф и режиссер Джон Ранкин. Сиенна в клипе произносит только одну фразу – о том, как ей нравится американский акцент.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0NdMGwHwA_xs2XKhCzTm-w","alt":"Женщины помогают рекламировать даже то, что в рекламе, кажется, вовсе не нуждается – например, британскую автомобильную легенду, Rolls-Royce. Кадр из рекламного ролика 2014 года (модель Ghost Series II). Сюжет классический: двое встречаются на дороге. Интересно только, что и у мужчины, и у женщины — по Роллс-Ройсу, и они не знакомы. А в рекламе кабриолета Dawn идет прямая ассоциация женщины с машиной. Тоже классика.","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Hv-GQeHhv9QHRUF5I0HeHg","alt":"Оскандалилось индийское подразделение Ford с рекламной кампанией компактного хэтчбека Figo (в переводе с итальянского – «круто»). У местного рекламного агентства была задача выпустить серию плакатов, в которых бы показывалась вместительность машины. Индийские креативщики посадили за руль людей, похожих на Михаэля Шумахера, везущего в багажнике своих соперников по гоночному треку, Пэрис Хилтон, похитившую сестер Кардашьян, и Сильвио Берлускони, известного своей любвеобильностью. Вышло откровенно фигово.","width":1280,"height":933}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Этими сексуальными образами девушек не гнушались даже автопроизводители из СССР </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b5u4a3GnEp_Ew978Oiyvcw" alt="Maserati" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l9EPjPXRdOH1GxLWwPbPHg" alt="Chevrolet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6K_MFzE11J1bfvJoF7uaGg" alt="Москвич-427" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jeez3npWoM4GXpZTbX1OSQ" alt="ГАЗ-24" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6xv1O4RCf6pYFxOqOcIO9A" alt="УАЗ-452" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IigRMqH0NDTycLDZDvGOQA" alt="ВАЗ-2101" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aIuJG_Z0_SkxGh-Um6gjIg" alt="ВАЗ-2104" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ofqLeAnxZBq4qLSz4Zr9Gg" alt="Мэрилин Монро" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JF3TmC926NCjWFCRN3ZGKg" alt="Audi" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4R1sKTpAiImANkYxvS1Ztg" alt="Pirelli" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V0zFsXLk9fpvfIKqLZpqpQ" alt="Мисс Тюнинг 2012" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mMe--N-MJrFWWt939B1M3g" alt="Chevrolet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LodI2-C30Cn3ID2AR0UQsQ" alt="Kia Motors" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xXuijIWV9kWbrEGJi_bEng" alt="BMW M2 Coupe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jrJjOu3vbTBuA75IjQNTPQ" alt="Ford Mustang" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0NdMGwHwA_xs2XKhCzTm-w" alt="Rolls-Royce" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Hv-GQeHhv9QHRUF5I0HeHg" alt="Ford" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Сегодня такое захейтят! — Яркая реклама автомобилей прошлого: 17 «скандалов»</span></div></div><br /><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971841-12-umershih-avtobrendov/" target="_blank">12 великих провалов</a> — автобренды, которых пришлось закрыть (есть подозрение, что их никогда и никто не осмелится возродить — ушла эпоха).</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Сегодня такое захейтят! — Яркая реклама автомобилей прошлого: 17 «скандалов»

Компании-производители

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444266&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960559-kak-borotsya-s-mototsiklistami/" target="_blank">мотоциклов</a>&nbsp;с пробегом в России по итогам ноября 2025 года показал значительный рост.</p><p>[readmore ids="976113" align="right"]</p> <p><span>По данным агентства «Автостат», было реализовано 5,5 тысячи подержанных мотоциклов, что на 65% больше, чем в тот же период прошлого года. Лидером вторичного рынка остаётся Honda – на нее пришлось почти 14% всех сделок, всего продано 753 мотоцикла. </span></p> <p><span>Второе место заняла Yamaha с 909 проданными машинами, а третье – Jawa с результатом в 476 единиц. В пятёрку также вошли марки ИЖ и Suzuki, продажи которых составили 451 и 317 мотоциклов соответственно. </span></p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>Более трети всех сделок (34%) приходится на японскую технику, около 16% - на отечественные мотоциклы, а китайские марки заняли примерно 12%. Остальные бренды вместе взятые не превысили 10%. За одиннадцать месяцев 2025 года россияне приобрели 120,3 тысячи подержанных мотоциклов.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p></p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444266&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960559-kak-borotsya-s-mototsiklistami/">мотоциклов</a> с
пробегом в России по итогам ноября 2025 года показал значительный рост.</p><p></p>

<p>По данным агентства «Автостат»,
было реализовано 5,5 тысячи подержанных мотоциклов, что на 65% больше, чем в
тот же период прошлого года. Лидером вторичного рынка остаётся Honda – на нее
пришлось почти 14% всех сделок, всего продано 753 мотоцикла. </p>

<p>Второе место заняла
Yamaha с 909 проданными машинами, а третье – Jawa с результатом в 476 единиц. В
пятёрку также вошли марки ИЖ и Suzuki, продажи которых составили 451 и 317
мотоциклов соответственно. </p><p></p><p></p>

<p>Более трети всех
сделок (34%) приходится на японскую технику, около 16% - на отечественные
мотоциклы, а китайские марки заняли примерно 12%. Остальные бренды вместе взятые
не превысили 10%. За одиннадцать месяцев 2025 года россияне приобрели 120,3
тысячи подержанных мотоциклов.</p><p></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444266&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960559-kak-borotsya-s-mototsiklistami/">мотоциклов</a> с
пробегом в России по итогам ноября 2025 года показал значительный рост.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как определить, что дорога очень скользкая?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976113-kak-opredelit-chto-doroga-oche/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Qv98cwW40cmVBmp0EAZr1A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>По данным агентства «Автостат»,
было реализовано 5,5 тысячи подержанных мотоциклов, что на 65% больше, чем в
тот же период прошлого года. Лидером вторичного рынка остаётся Honda – на нее
пришлось почти 14% всех сделок, всего продано 753 мотоцикла. </p>

<p>Второе место заняла
Yamaha с 909 проданными машинами, а третье – Jawa с результатом в 476 единиц. В
пятёрку также вошли марки ИЖ и Suzuki, продажи которых составили 451 и 317
мотоциклов соответственно. </p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Более трети всех
сделок (34%) приходится на японскую технику, около 16% - на отечественные
мотоциклы, а китайские марки заняли примерно 12%. Остальные бренды вместе взятые
не превысили 10%. За одиннадцать месяцев 2025 года россияне приобрели 120,3
тысячи подержанных мотоциклов.</p><p></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444266&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960559-kak-borotsya-s-mototsiklistami/" target="_blank">мотоциклов</a> с пробегом в России по итогам ноября 2025 года показал значительный рост.</p><p></p> <p>По данным агентства «Автостат», было реализовано 5,5 тысячи подержанных мотоциклов, что на 65% больше, чем в тот же период прошлого года. Лидером вторичного рынка остаётся Honda – на нее пришлось почти 14% всех сделок, всего продано 753 мотоцикла. </p> <p>Второе место заняла Yamaha с 909 проданными машинами, а третье – Jawa с результатом в 476 единиц. В пятёрку также вошли марки ИЖ и Suzuki, продажи которых составили 451 и 317 мотоциклов соответственно. </p><p></p><p></p> <p>Более трети всех сделок (34%) приходится на японскую технику, около 16% - на отечественные мотоциклы, а китайские марки заняли примерно 12%. Остальные бренды вместе взятые не превысили 10%. За одиннадцать месяцев 2025 года россияне приобрели 120,3 тысячи подержанных мотоциклов.</p><p></p><p></p><p></p>

Российский рынок подержанных мотоциклов резко вырос: свежая статистика

https://rg.ru/2025/12/29/rynok-motociklov-s-probegom-vyros-na-65-v-top-proshli-izh-i-suzuki.html

<p>За 2025 год в столице утвердили более 40 проектов планировки территории (ППТ) объектов улично-дорожной сети. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.</p><p><a href="https://stroi.mos.ru/structure/person/252" target="_blank"><b>Владимир Ефимов</b></a><a href="https://stroi.mos.ru/structure/person/252" target="_blank">,</a> заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Ефимов, заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-ucGAWQRB2OzIpPGlkEmxA" alt="Владимир Ефимов, заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства" title="Владимир Ефимов: В 2025 году в Москве утвердили планы по созданию и обновлению более 180 км дорог" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1597161" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>«Изначально в 2025 году планировалось утвердить свыше 25 проектов планировки территории улично-дорожной сети, однако динамика городского развития требует опережающей подготовки всей необходимой документации. В результате в прошлом году было утверждено 46 ППТ, предусматривающих строительство и реконструкцию около 186 километров улично-дорожной сети. Эти решения направлены на формирование безопасной, удобной и современной транспортной среды как для автомобилистов, так и для пешеход</i>ов».</p><p>[readmore ids=" 974692" align="right"] </p><p>Проекты планировки территории разрабатываются для решения широкого спектра задач – от организации новых подъездов к строящимся жилым кварталам и социальным объектам до повышения транспортной доступности уже существующей инфраструктуры. </p><p>В числе таких проектов, в частности, значатся работы по реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Киевским шоссе, включая ее внешнюю сторону, а также проектирование участков улично-дорожной сети для обеспечения транспортного обслуживания будущих образовательных учреждений в районе Бирюлево Восточное. Эти примеры отражают лишь часть многообразной и комплексной работы, ведущейся в этом направлении.</p><p><i> «Мы последовательно разрабатываем и утверждаем проектную документацию, чтобы дороги и прилегающие к ним территории соответствовали современным стандартам качества и функциональности»</i>, – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский. </p><p>Одной из важнейших задач 2025 года было обеспечение транспортной связности для быстрорастущих производственных предприятий на территории ТиНАО. Значительная часть ресурсов и усилий была направлена, в частности, на поддержку крупного формирующегося пищевого кластера в Краснопахорском районе.</p><p>Напомним, что ранее мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал строительство около 13 километров дорог возле будущей станции метро «Ильинская».</p><p>[table id="2006"]</p>

<p>За 2025 год в столице утвердили более 40 проектов планировки территории (ППТ) объектов улично-дорожной сети. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.</p><p><a href="https://stroi.mos.ru/structure/person/252"><b>Владимир Ефимов</b></a><a href="https://stroi.mos.ru/structure/person/252">,</a> заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-ucGAWQRB2OzIpPGlkEmxA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><p></p><p><i>«Изначально в 2025 году планировалось утвердить свыше 25 проектов планировки территории улично-дорожной сети, однако динамика городского развития требует опережающей подготовки всей необходимой документации. В результате в прошлом году было утверждено 46 ППТ, предусматривающих строительство и реконструкцию около 186 километров улично-дорожной сети. Эти решения направлены на формирование безопасной, удобной и современной транспортной среды как для автомобилистов, так и для пешеход</i>ов».</p><p> </p><p>Проекты планировки территории разрабатываются для решения широкого спектра задач – от организации новых подъездов к строящимся жилым кварталам и социальным объектам до повышения транспортной доступности уже существующей инфраструктуры. </p><p>В числе таких проектов, в частности, значатся работы по реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Киевским шоссе, включая ее внешнюю сторону, а также проектирование участков улично-дорожной сети для обеспечения транспортного обслуживания будущих образовательных учреждений в районе Бирюлево Восточное. Эти примеры отражают лишь часть многообразной и комплексной работы, ведущейся в этом направлении.</p><p><i> «Мы последовательно разрабатываем и утверждаем проектную документацию, чтобы дороги и прилегающие к ним территории соответствовали современным стандартам качества и функциональности»</i>, – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский. </p><p>Одной из важнейших задач 2025 года было обеспечение транспортной связности для быстрорастущих производственных предприятий на территории ТиНАО. Значительная часть ресурсов и усилий была направлена, в частности, на поддержку крупного формирующегося пищевого кластера в Краснопахорском районе.</p><p>Напомним, что ранее мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал строительство около 13 километров дорог возле будущей станции метро «Ильинская».</p><p></p>

<p>За 2025 год в столице утвердили более 40 проектов планировки территории (ППТ) объектов улично-дорожной сети. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.</p><p><a href="https://stroi.mos.ru/structure/person/252"><b>Владимир Ефимов</b></a><a href="https://stroi.mos.ru/structure/person/252">,</a> заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-ucGAWQRB2OzIpPGlkEmxA" width="400" height="400" /><p></p><p><i>«Изначально в 2025 году планировалось утвердить свыше 25 проектов планировки территории улично-дорожной сети, однако динамика городского развития требует опережающей подготовки всей необходимой документации. В результате в прошлом году было утверждено 46 ППТ, предусматривающих строительство и реконструкцию около 186 километров улично-дорожной сети. Эти решения направлены на формирование безопасной, удобной и современной транспортной среды как для автомобилистов, так и для пешеход</i>ов».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Транспортную связь на юго-западе столицы улучшат новой дорогой и переходами" data-href="https://www.zr.ru/content/news/974692-transportnuyu-svyaz-na-yugo-zapa/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VinvhHLFn6h2FRP-edgCCQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Проекты планировки территории разрабатываются для решения широкого спектра задач – от организации новых подъездов к строящимся жилым кварталам и социальным объектам до повышения транспортной доступности уже существующей инфраструктуры. </p><p>В числе таких проектов, в частности, значатся работы по реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Киевским шоссе, включая ее внешнюю сторону, а также проектирование участков улично-дорожной сети для обеспечения транспортного обслуживания будущих образовательных учреждений в районе Бирюлево Восточное. Эти примеры отражают лишь часть многообразной и комплексной работы, ведущейся в этом направлении.</p><p><i> «Мы последовательно разрабатываем и утверждаем проектную документацию, чтобы дороги и прилегающие к ним территории соответствовали современным стандартам качества и функциональности»</i>, – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский. </p><p>Одной из важнейших задач 2025 года было обеспечение транспортной связности для быстрорастущих производственных предприятий на территории ТиНАО. Значительная часть ресурсов и усилий была направлена, в частности, на поддержку крупного формирующегося пищевого кластера в Краснопахорском районе.</p><p>Напомним, что ранее мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал строительство около 13 километров дорог возле будущей станции метро «Ильинская».</p><p></p>

<p>За 2025 год в столице утвердили более 40 проектов планировки территории (ППТ) объектов улично-дорожной сети. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.</p><p><a href="https://stroi.mos.ru/structure/person/252" target="_blank"><b>Владимир Ефимов</b></a><a href="https://stroi.mos.ru/structure/person/252" target="_blank">,</a> заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:</p><p></p><p></p><p><i>«Изначально в 2025 году планировалось утвердить свыше 25 проектов планировки территории улично-дорожной сети, однако динамика городского развития требует опережающей подготовки всей необходимой документации. В результате в прошлом году было утверждено 46 ППТ, предусматривающих строительство и реконструкцию около 186 километров улично-дорожной сети. Эти решения направлены на формирование безопасной, удобной и современной транспортной среды как для автомобилистов, так и для пешеход</i>ов».</p><p> </p><p>Проекты планировки территории разрабатываются для решения широкого спектра задач – от организации новых подъездов к строящимся жилым кварталам и социальным объектам до повышения транспортной доступности уже существующей инфраструктуры. </p><p>В числе таких проектов, в частности, значатся работы по реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Киевским шоссе, включая ее внешнюю сторону, а также проектирование участков улично-дорожной сети для обеспечения транспортного обслуживания будущих образовательных учреждений в районе Бирюлево Восточное. Эти примеры отражают лишь часть многообразной и комплексной работы, ведущейся в этом направлении.</p><p><i> «Мы последовательно разрабатываем и утверждаем проектную документацию, чтобы дороги и прилегающие к ним территории соответствовали современным стандартам качества и функциональности»</i>, – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский. </p><p>Одной из важнейших задач 2025 года было обеспечение транспортной связности для быстрорастущих производственных предприятий на территории ТиНАО. Значительная часть ресурсов и усилий была направлена, в частности, на поддержку крупного формирующегося пищевого кластера в Краснопахорском районе.</p><p>Напомним, что ранее мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал строительство около 13 километров дорог возле будущей станции метро «Ильинская».</p><p></p>

Владимир Ефимов: В 2025 году в Москве утвердили планы по созданию и обновлению более 180 км дорог

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>За сухим цифро-буквенным индексом 9К317 Главного ракетно-артиллерийского управления скрывается легендарный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968137-luchshie-zenitnye-ustanovki/" target="_blank">зенитный комплекс</a> Бук-М2. Это глубокая модернизация семейства Буков еще <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913542-avtoprom-sssr-samye-yarkie-proekty/" target="_blank">советской разработки</a>. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Одно из достоинств обновленной системы – возможность вести огонь по достаточно широкому спектру целей. Мало того, в последнее время коллекция сбитых Буком экземпляров активно пополняется. На его счету – снаряды реактивных систем залпового огня HIMARS, тактическая высокоскоростные ракеты ATACMS, беспилотные летательные аппараты, в том числе турецкие Anka S и Bayraktar. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗРК Бук-М2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zBWcyLdmrbJMP9xDZbTljQ=s800" alt="ЗРК Бук-М2" title="Боевые машины ГМ комплекса Бук-М2 работоспособны при температуре воздуха от -50 до +50 градусов по Цельсию." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598598" comment="Боевые машины ГМ комплекса Бук-М2 работоспособны при температуре воздуха от -50 до +50 градусов по Цельсию." /><span itemprop="description">Боевые машины ГМ комплекса Бук-М2 работоспособны при температуре воздуха от -50 до +50 градусов по Цельсию.</span></div><div class="caption">Боевые машины ГМ комплекса Бук-М2 работоспособны при температуре воздуха от -50 до +50 градусов по Цельсию.</div><br /><p></p><p>На Парадах Победы зрителям, как правило, демонстрируют лишь самоходные огневые установки комплекса. А ведь это лишь звенья целой системы, состоящий еще из пуско-заряжающих установок, мобильных РЛС обнаружения, станций подсвета целей и наведения ракет, командных пунктов. </p><p>Причем всю перечисленную технику объединяет одно – унифицированные гусеничные шасси производства АО «Мытищенский машиностроительный завод». </p><p><span id="docs-internal-guid-78056cdb-7fff-b204-e140-cf7523d5853a"><span>[table id="2243"]</span></span></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598600" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗРК Бук-М2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PpE9QfwRqvk0ZJkBMhktkA=s800" alt="ЗРК Бук-М2" title="Командный пункт ЗРК Бук-М2 на шасси ГМ-579. Как и все боевые машины комплекса, имеет сварной бронекорпус с защитой от пуль и осколков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598600" comment="Командный пункт ЗРК Бук-М2 на шасси ГМ-579. Как и все боевые машины комплекса, имеет сварной бронекорпус с защитой от пуль и осколков." /><span itemprop="description">Командный пункт ЗРК Бук-М2 на шасси ГМ-579. Как и все боевые машины комплекса, имеет сварной бронекорпус с защитой от пуль и осколков.</span></div><div class="caption">Командный пункт ЗРК Бук-М2 на шасси ГМ-579. Как и все боевые машины комплекса, имеет сварной бронекорпус с защитой от пуль и осколков.</div><br /><p></p><h2>Характеристики Бука </h2><p>В основе машин с обозначением ГМ (например, шасси огневой установки Бука носит индекс ГМ-569) – несущий легкобронированный корпус, сваренный из стальных листов. Он является пыле- и водонепронецаемым. </p><p>[readmore ids="975592" align="right"]</p><p>Кроме того, герметичные перегородки делят корпус на три секции. Впереди располагается отделение управления, средняя часть отдана аппаратуре, в корме размещено моторно-трансмиссионное отделение. </p><p>Тяговый двигатель – V-образный 12-цилиндровый дизель мощностью 710-840 л.с. Помимо него есть еще газотурбинный двигатель, который нужен для обеспечения работы 70-киловаттной системы электропитания. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598597" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗРК Бук-М2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iCe_2QPzLPdpw4OufZycFw=s800" alt="ЗРК Бук-М2" title="Самоходная огневая установка на шасси ГМ-569 оборудована кондиционером, отопителем, фильтро-вентиляционной установкой, системой пожаротушения." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598597" comment="Самоходная огневая установка на шасси ГМ-569 оборудована кондиционером, отопителем, фильтро-вентиляционной установкой, системой пожаротушения." /><span itemprop="description">Самоходная огневая установка на шасси ГМ-569 оборудована кондиционером, отопителем, фильтро-вентиляционной установкой, системой пожаротушения.</span></div><div class="caption">Самоходная огневая установка на шасси ГМ-569 оборудована кондиционером, отопителем, фильтро-вентиляционной установкой, системой пожаротушения.</div><br /><p></p><p>Трансмиссия машин – гидромеханическая, четырехступенчатая, реверсивная с гидрообъемным механизмом поворота. Подвеска может быть двух типов: либо торсионная с телескопическими амортизаторами, либо гидропневматическая с регулировкой положения корпуса. </p><p>В гусеничном движетеле – 12 опорных и 8 поддерживающих алюминиевых катков (есть модификации с 14 опорными катками). Гусеницы состоят из 112 траков, на которые можно крепить полиуретановые асфальтоходные башмаки. </p><p>Основные характеристики шасси ГМ-569 для огневой установки Бук: </p><p>[readmore ids="975367" align="right"]</p><p></p><ul><li>габариты – 7970×3250×2040 мм; </li><li>снаряженная масса – 23,8 тонны, грузоподъемность 11,5 тонны; </li><li>экипаж – 4 человека; </li><li>дорожный просвет – 450 мм; </li><li>удельное давление на грунт – 0,77 кг/см2; </li><li>максимальная скорость – 65 км/ч; </li><li>запас хода – 500 км. </li></ul><p></p><h2>Возможности Бука </h2><p>Комплекс 9К317 относится к системам средней дальности. То есть занимает в иерархии ПВО промежуточное положение между дальнобойными С-300, С-400 и зенитными средствами малой дальности Панцирь, Тор, Тунгуска. Кстати, две последние системы тоже базируются на модификациях шасси ГМ. </p><p>[readmore ids="975157"]</p><p>Вооружение Бук-М2 – зенитные управляемые ракеты 9М317 с твердотопливными двигателями и полуактивными головками самонаведения. Их масса – 715 кг. Скорость полета – 1230 м/с. Они достанут цель, находящуюся вплоть 50 километров по дальности и до 25 (а это уже стратосфера) по высоте. Радиус зоны поражения при подрыве боевой части массой 70 килограммов со стержневыми элементами достигает 17 метров. </p><p>Ракеты выдерживают перегрузку до 24 g. На самоходной огневой установке Бук-М2 размещено 4 ракеты. Машина может вести боевые действия самостоятельно или в составе системы полной комплектации. Собственная радиолокационная станция оснащена антенной с фазированной решеткой. Она позволяет обнаруживать и сопровождать до 10 целей на дистанции до 120 километров. Одна огневая установка может одновременно обстреливать 4 цели. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598599" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗРК Бук-М2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/42NwzpzNghPEVg6dau-qaA=s800" alt="ЗРК Бук-М2" title="Самоходная огневая установка комплекса Бук-М2 на шасси ГМ-569. На борту находятся четыре зенитных ракеты. Под плоской поверхностью передней части башни находится фазированная антенная решетка бортовой РЛС." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598599" comment="Самоходная огневая установка комплекса Бук-М2 на шасси ГМ-569. На борту находятся четыре зенитных ракеты. Под плоской поверхностью передней части башни находится фазированная антенная решетка бортовой РЛС." /><span itemprop="description">Самоходная огневая установка комплекса Бук-М2 на шасси ГМ-569. На борту находятся четыре зенитных ракеты. Под плоской поверхностью передней части башни находится фазированная антенная решетка бортовой РЛС.</span></div><div class="caption">Самоходная огневая установка комплекса Бук-М2 на шасси ГМ-569. На борту находятся четыре зенитных ракеты. Под плоской поверхностью передней части башни находится фазированная антенная решетка бортовой РЛС.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="974833" align="right"]</p><p>Полный комплекс Бук-М2 со всеми боевыми машинами может одновременно вести огонь по 24 целям, летящим со скоростью до 1200 м/с на высоте от 15 до 25000 метров. Дальность обнаружения достигает порядка 150 км. </p><p>Остается добавить, что на смену модификации М2 приходит система ПВО следующего поколения с индексом Бук-М3 с лучшими характеристиками и ракетами в транспортно-пусковых контейнерах.</p><p></p><ul><li><i><b><span>Рейтинг самых быстрых броневиков </span><span>— </span><span>топ-5 военных спринтеров: э</span>ксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976128-5-samyh-bystryh-bronevikov/" target="_blank">сравнил</a> скоростные возможности защищенных транспортных средств.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2283"]<br /> </span></p>

Крючков Вадим

<p>За сухим цифро-буквенным индексом 9К317 Главного ракетно-артиллерийского управления скрывается легендарный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968137-luchshie-zenitnye-ustanovki/">зенитный комплекс</a> Бук-М2. Это глубокая модернизация семейства Буков еще <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913542-avtoprom-sssr-samye-yarkie-proekty/">советской разработки</a>. </p><p></p><p>Одно из достоинств обновленной системы – возможность вести огонь по достаточно широкому спектру целей. Мало того, в последнее время коллекция сбитых Буком экземпляров активно пополняется. На его счету – снаряды реактивных систем залпового огня HIMARS, тактическая высокоскоростные ракеты ATACMS, беспилотные летательные аппараты, в том числе турецкие Anka S и Bayraktar. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zBWcyLdmrbJMP9xDZbTljQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Боевые машины ГМ комплекса Бук-М2 работоспособны при температуре воздуха от -50 до +50 градусов по Цельсию.</figcaption></figure><br /><p></p><p>На Парадах Победы зрителям, как правило, демонстрируют лишь самоходные огневые установки комплекса. А ведь это лишь звенья целой системы, состоящий еще из пуско-заряжающих установок, мобильных РЛС обнаружения, станций подсвета целей и наведения ракет, командных пунктов. </p><p>Причем всю перечисленную технику объединяет одно – унифицированные гусеничные шасси производства АО «Мытищенский машиностроительный завод». </p><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PpE9QfwRqvk0ZJkBMhktkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Командный пункт ЗРК Бук-М2 на шасси ГМ-579. Как и все боевые машины комплекса, имеет сварной бронекорпус с защитой от пуль и осколков.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Характеристики Бука </h2><p>В основе машин с обозначением ГМ (например, шасси огневой установки Бука носит индекс ГМ-569) – несущий легкобронированный корпус, сваренный из стальных листов. Он является пыле- и водонепронецаемым. </p><p></p><p>Кроме того, герметичные перегородки делят корпус на три секции. Впереди располагается отделение управления, средняя часть отдана аппаратуре, в корме размещено моторно-трансмиссионное отделение. </p><p>Тяговый двигатель – V-образный 12-цилиндровый дизель мощностью 710-840 л.с. Помимо него есть еще газотурбинный двигатель, который нужен для обеспечения работы 70-киловаттной системы электропитания. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iCe_2QPzLPdpw4OufZycFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Самоходная огневая установка на шасси ГМ-569 оборудована кондиционером, отопителем, фильтро-вентиляционной установкой, системой пожаротушения.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Трансмиссия машин – гидромеханическая, четырехступенчатая, реверсивная с гидрообъемным механизмом поворота. Подвеска может быть двух типов: либо торсионная с телескопическими амортизаторами, либо гидропневматическая с регулировкой положения корпуса. </p><p>В гусеничном движетеле – 12 опорных и 8 поддерживающих алюминиевых катков (есть модификации с 14 опорными катками). Гусеницы состоят из 112 траков, на которые можно крепить полиуретановые асфальтоходные башмаки. </p><p>Основные характеристики шасси ГМ-569 для огневой установки Бук: </p><p></p><p></p><ul><li>габариты – 7970×3250×2040 мм; </li><li>снаряженная масса – 23,8 тонны, грузоподъемность 11,5 тонны; </li><li>экипаж – 4 человека; </li><li>дорожный просвет – 450 мм; </li><li>удельное давление на грунт – 0,77 кг/см2; </li><li>максимальная скорость – 65 км/ч; </li><li>запас хода – 500 км. </li></ul><p></p><h2>Возможности Бука </h2><p>Комплекс 9К317 относится к системам средней дальности. То есть занимает в иерархии ПВО промежуточное положение между дальнобойными С-300, С-400 и зенитными средствами малой дальности Панцирь, Тор, Тунгуска. Кстати, две последние системы тоже базируются на модификациях шасси ГМ. </p><p></p><p>Вооружение Бук-М2 – зенитные управляемые ракеты 9М317 с твердотопливными двигателями и полуактивными головками самонаведения. Их масса – 715 кг. Скорость полета – 1230 м/с. Они достанут цель, находящуюся вплоть 50 километров по дальности и до 25 (а это уже стратосфера) по высоте. Радиус зоны поражения при подрыве боевой части массой 70 килограммов со стержневыми элементами достигает 17 метров. </p><p>Ракеты выдерживают перегрузку до 24 g. На самоходной огневой установке Бук-М2 размещено 4 ракеты. Машина может вести боевые действия самостоятельно или в составе системы полной комплектации. Собственная радиолокационная станция оснащена антенной с фазированной решеткой. Она позволяет обнаруживать и сопровождать до 10 целей на дистанции до 120 километров. Одна огневая установка может одновременно обстреливать 4 цели. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/42NwzpzNghPEVg6dau-qaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Самоходная огневая установка комплекса Бук-М2 на шасси ГМ-569. На борту находятся четыре зенитных ракеты. Под плоской поверхностью передней части башни находится фазированная антенная решетка бортовой РЛС.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Полный комплекс Бук-М2 со всеми боевыми машинами может одновременно вести огонь по 24 целям, летящим со скоростью до 1200 м/с на высоте от 15 до 25000 метров. Дальность обнаружения достигает порядка 150 км. </p><p>Остается добавить, что на смену модификации М2 приходит система ПВО следующего поколения с индексом Бук-М3 с лучшими характеристиками и ракетами в транспортно-пусковых контейнерах.</p><p></p><ul><li><i><b>Рейтинг самых быстрых броневиков — топ-5 военных спринтеров: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976128-5-samyh-bystryh-bronevikov/">сравнил</a> скоростные возможности защищенных транспортных средств.</b></i></li></ul><p></p><p><br />
</p>

<p>За сухим цифро-буквенным индексом 9К317 Главного ракетно-артиллерийского управления скрывается легендарный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968137-luchshie-zenitnye-ustanovki/">зенитный комплекс</a> Бук-М2. Это глубокая модернизация семейства Буков еще <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913542-avtoprom-sssr-samye-yarkie-proekty/">советской разработки</a>. </p><p></p><p>Одно из достоинств обновленной системы – возможность вести огонь по достаточно широкому спектру целей. Мало того, в последнее время коллекция сбитых Буком экземпляров активно пополняется. На его счету – снаряды реактивных систем залпового огня HIMARS, тактическая высокоскоростные ракеты ATACMS, беспилотные летательные аппараты, в том числе турецкие Anka S и Bayraktar. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zBWcyLdmrbJMP9xDZbTljQ=s800" width="800" height="500" />Боевые машины ГМ комплекса Бук-М2 работоспособны при температуре воздуха от -50 до +50 градусов по Цельсию.<br /><p></p><p>На Парадах Победы зрителям, как правило, демонстрируют лишь самоходные огневые установки комплекса. А ведь это лишь звенья целой системы, состоящий еще из пуско-заряжающих установок, мобильных РЛС обнаружения, станций подсвета целей и наведения ракет, командных пунктов. </p><p>Причем всю перечисленную технику объединяет одно – унифицированные гусеничные шасси производства АО «Мытищенский машиностроительный завод». </p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PpE9QfwRqvk0ZJkBMhktkA=s800" width="800" height="500" />Командный пункт ЗРК Бук-М2 на шасси ГМ-579. Как и все боевые машины комплекса, имеет сварной бронекорпус с защитой от пуль и осколков.<br /><p></p><h2>Характеристики Бука </h2><p>В основе машин с обозначением ГМ (например, шасси огневой установки Бука носит индекс ГМ-569) – несущий легкобронированный корпус, сваренный из стальных листов. Он является пыле- и водонепронецаемым. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Транспорт силовиков: больше бойцов, больше дверей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975592-avto-rosgvardii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GJeP5I_LjehQgj4O3SusZw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Кроме того, герметичные перегородки делят корпус на три секции. Впереди располагается отделение управления, средняя часть отдана аппаратуре, в корме размещено моторно-трансмиссионное отделение. </p><p>Тяговый двигатель – V-образный 12-цилиндровый дизель мощностью 710-840 л.с. Помимо него есть еще газотурбинный двигатель, который нужен для обеспечения работы 70-киловаттной системы электропитания. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iCe_2QPzLPdpw4OufZycFw=s800" width="800" height="500" />Самоходная огневая установка на шасси ГМ-569 оборудована кондиционером, отопителем, фильтро-вентиляционной установкой, системой пожаротушения.<br /><p></p><p>Трансмиссия машин – гидромеханическая, четырехступенчатая, реверсивная с гидрообъемным механизмом поворота. Подвеска может быть двух типов: либо торсионная с телескопическими амортизаторами, либо гидропневматическая с регулировкой положения корпуса. </p><p>В гусеничном движетеле – 12 опорных и 8 поддерживающих алюминиевых катков (есть модификации с 14 опорными катками). Гусеницы состоят из 112 траков, на которые можно крепить полиуретановые асфальтоходные башмаки. </p><p>Основные характеристики шасси ГМ-569 для огневой установки Бук: </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как быстро сделать любой автомобиль бронированным" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975367-bronirovanie-avtomobilya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vVkcRbKG4MGbzGqMaCLgPQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li>габариты – 7970×3250×2040 мм; </li><li>снаряженная масса – 23,8 тонны, грузоподъемность 11,5 тонны; </li><li>экипаж – 4 человека; </li><li>дорожный просвет – 450 мм; </li><li>удельное давление на грунт – 0,77 кг/см2; </li><li>максимальная скорость – 65 км/ч; </li><li>запас хода – 500 км. </li></ul><p></p><h2>Возможности Бука </h2><p>Комплекс 9К317 относится к системам средней дальности. То есть занимает в иерархии ПВО промежуточное положение между дальнобойными С-300, С-400 и зенитными средствами малой дальности Панцирь, Тор, Тунгуска. Кстати, две последние системы тоже базируются на модификациях шасси ГМ. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Зачем военным бронеавтомобилям нужна дополнительная ось" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975157-bronirovannye-kamazy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5oSNjwP1BdeabW71smooqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Вооружение Бук-М2 – зенитные управляемые ракеты 9М317 с твердотопливными двигателями и полуактивными головками самонаведения. Их масса – 715 кг. Скорость полета – 1230 м/с. Они достанут цель, находящуюся вплоть 50 километров по дальности и до 25 (а это уже стратосфера) по высоте. Радиус зоны поражения при подрыве боевой части массой 70 килограммов со стержневыми элементами достигает 17 метров. </p><p>Ракеты выдерживают перегрузку до 24 g. На самоходной огневой установке Бук-М2 размещено 4 ракеты. Машина может вести боевые действия самостоятельно или в составе системы полной комплектации. Собственная радиолокационная станция оснащена антенной с фазированной решеткой. Она позволяет обнаруживать и сопровождать до 10 целей на дистанции до 120 километров. Одна огневая установка может одновременно обстреливать 4 цели. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/42NwzpzNghPEVg6dau-qaA=s800" width="800" height="500" />Самоходная огневая установка комплекса Бук-М2 на шасси ГМ-569. На борту находятся четыре зенитных ракеты. Под плоской поверхностью передней части башни находится фазированная антенная решетка бортовой РЛС.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кинетическая сила — роботы против дронов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974833-roboty-protiv-dronov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iz0qAL9NLqXHCTZOkfIOCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Полный комплекс Бук-М2 со всеми боевыми машинами может одновременно вести огонь по 24 целям, летящим со скоростью до 1200 м/с на высоте от 15 до 25000 метров. Дальность обнаружения достигает порядка 150 км. </p><p>Остается добавить, что на смену модификации М2 приходит система ПВО следующего поколения с индексом Бук-М3 с лучшими характеристиками и ракетами в транспортно-пусковых контейнерах.</p><p></p><ul><li><i><b>Рейтинг самых быстрых броневиков — топ-5 военных спринтеров: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976128-5-samyh-bystryh-bronevikov/">сравнил</a> скоростные возможности защищенных транспортных средств.</b></i></li></ul><p></p><p><br />
</p>

<p>За сухим цифро-буквенным индексом 9К317 Главного ракетно-артиллерийского управления скрывается легендарный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968137-luchshie-zenitnye-ustanovki/" target="_blank">зенитный комплекс</a> Бук-М2. Это глубокая модернизация семейства Буков еще <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913542-avtoprom-sssr-samye-yarkie-proekty/" target="_blank">советской разработки</a>. </p><p></p><p>Одно из достоинств обновленной системы – возможность вести огонь по достаточно широкому спектру целей. Мало того, в последнее время коллекция сбитых Буком экземпляров активно пополняется. На его счету – снаряды реактивных систем залпового огня HIMARS, тактическая высокоскоростные ракеты ATACMS, беспилотные летательные аппараты, в том числе турецкие Anka S и Bayraktar. </p><p></p>Боевые машины ГМ комплекса Бук-М2 работоспособны при температуре воздуха от -50 до +50 градусов по Цельсию.<br /><p></p><p>На Парадах Победы зрителям, как правило, демонстрируют лишь самоходные огневые установки комплекса. А ведь это лишь звенья целой системы, состоящий еще из пуско-заряжающих установок, мобильных РЛС обнаружения, станций подсвета целей и наведения ракет, командных пунктов. </p><p>Причем всю перечисленную технику объединяет одно – унифицированные гусеничные шасси производства АО «Мытищенский машиностроительный завод». </p><p></p><p></p>Командный пункт ЗРК Бук-М2 на шасси ГМ-579. Как и все боевые машины комплекса, имеет сварной бронекорпус с защитой от пуль и осколков.<br /><p></p><h2>Характеристики Бука </h2><p>В основе машин с обозначением ГМ (например, шасси огневой установки Бука носит индекс ГМ-569) – несущий легкобронированный корпус, сваренный из стальных листов. Он является пыле- и водонепронецаемым. </p><p></p><p>Кроме того, герметичные перегородки делят корпус на три секции. Впереди располагается отделение управления, средняя часть отдана аппаратуре, в корме размещено моторно-трансмиссионное отделение. </p><p>Тяговый двигатель – V-образный 12-цилиндровый дизель мощностью 710-840 л.с. Помимо него есть еще газотурбинный двигатель, который нужен для обеспечения работы 70-киловаттной системы электропитания. </p><p></p>Самоходная огневая установка на шасси ГМ-569 оборудована кондиционером, отопителем, фильтро-вентиляционной установкой, системой пожаротушения.<br /><p></p><p>Трансмиссия машин – гидромеханическая, четырехступенчатая, реверсивная с гидрообъемным механизмом поворота. Подвеска может быть двух типов: либо торсионная с телескопическими амортизаторами, либо гидропневматическая с регулировкой положения корпуса. </p><p>В гусеничном движетеле – 12 опорных и 8 поддерживающих алюминиевых катков (есть модификации с 14 опорными катками). Гусеницы состоят из 112 траков, на которые можно крепить полиуретановые асфальтоходные башмаки. </p><p>Основные характеристики шасси ГМ-569 для огневой установки Бук: </p><p></p><p></p><ul><li>габариты – 7970×3250×2040 мм; </li><li>снаряженная масса – 23,8 тонны, грузоподъемность 11,5 тонны; </li><li>экипаж – 4 человека; </li><li>дорожный просвет – 450 мм; </li><li>удельное давление на грунт – 0,77 кг/см2; </li><li>максимальная скорость – 65 км/ч; </li><li>запас хода – 500 км. </li></ul><p></p><h2>Возможности Бука </h2><p>Комплекс 9К317 относится к системам средней дальности. То есть занимает в иерархии ПВО промежуточное положение между дальнобойными С-300, С-400 и зенитными средствами малой дальности Панцирь, Тор, Тунгуска. Кстати, две последние системы тоже базируются на модификациях шасси ГМ. </p><p></p><p>Вооружение Бук-М2 – зенитные управляемые ракеты 9М317 с твердотопливными двигателями и полуактивными головками самонаведения. Их масса – 715 кг. Скорость полета – 1230 м/с. Они достанут цель, находящуюся вплоть 50 километров по дальности и до 25 (а это уже стратосфера) по высоте. Радиус зоны поражения при подрыве боевой части массой 70 килограммов со стержневыми элементами достигает 17 метров. </p><p>Ракеты выдерживают перегрузку до 24 g. На самоходной огневой установке Бук-М2 размещено 4 ракеты. Машина может вести боевые действия самостоятельно или в составе системы полной комплектации. Собственная радиолокационная станция оснащена антенной с фазированной решеткой. Она позволяет обнаруживать и сопровождать до 10 целей на дистанции до 120 километров. Одна огневая установка может одновременно обстреливать 4 цели. </p><p></p>Самоходная огневая установка комплекса Бук-М2 на шасси ГМ-569. На борту находятся четыре зенитных ракеты. Под плоской поверхностью передней части башни находится фазированная антенная решетка бортовой РЛС.<br /><p></p><p></p><p>Полный комплекс Бук-М2 со всеми боевыми машинами может одновременно вести огонь по 24 целям, летящим со скоростью до 1200 м/с на высоте от 15 до 25000 метров. Дальность обнаружения достигает порядка 150 км. </p><p>Остается добавить, что на смену модификации М2 приходит система ПВО следующего поколения с индексом Бук-М3 с лучшими характеристиками и ракетами в транспортно-пусковых контейнерах.</p><p></p><ul><li><i><b>Рейтинг самых быстрых броневиков — топ-5 военных спринтеров: эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976128-5-samyh-bystryh-bronevikov/" target="_blank">сравнил</a> скоростные возможности защищенных транспортных средств.</b></i></li></ul><p></p><p><br /> </p>

Универсальный Бук – гроза самолетов, ракет, беспилотников

Минобороны РФ, Вадим Крючков

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>Турецкая компания Hotomobil представила компактное модульное решение для <a href="https://www.zr.ru/content/news/973278-avtoturizm-v-trende-izvestno/" target="_blank">путешественников</a> – кемпер-бокс Atlas Cabin Box, который превращает кузов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975772-mitsubishi-l200-v-2015-2023/" target="_blank">пикапа</a> в полноценный жилой модуль. </p><p>[readmore ids="976018" align="right"]</p><p>Устройство выделяется малым весом и простой установкой, не требуя серьезных доработок автомобиля.</p><p>Atlas Cabin Box создан на базе опыта в яхтенной индустрии и представляет собой Т-образный моноблочный бокс весом всего 150 кг. В сложенном состоянии он занимает минимум пространства, почти не влияя на аэродинамику и расход топлива. На стоянке конструкция раскрывается вверх и в стороны, создавая жилое помещение с высотой потолка более 2,5 метров.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596936" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wpAxWB34vQSzDPpUCqU1UA=s800" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг" title="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596936" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]&nbsp;</p><p>Производитель предлагает две версии кемпера. Базовая – пустой модуль со спальным местом на двоих, который также можно использовать как грузовой отсек. Версия Urban Edition включает компактную кухню и обеденную зону, трансформирующуюся в третье спальное место или рабочую зону. Обе модификации рассчитаны на использование в любое время года.</p><p>Atlas стал частью линейки инновационных кемперов Hotomobil. Новая разработка сохраняет принцип «всё в одном», позволяя быстро адаптировать пикап для путешествий без потери повседневной функциональности.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976197-1"><a class="story-link" href="/content/news/976197-dom-na-kolesakh-v-vide-chemodana/">Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-fw_SnN-0jn5e1lj45ilyA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/wpAxWB34vQSzDPpUCqU1UA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/wKeCpe5XFTgP-AnHA0DgpA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Ca-MkDLOw5cNx2AA-tjDRA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Mbm6PQsbRbCNpHkBvT99Pw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jyGixcQ-x7HDoB8dYOPjXw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Двухместный кемпер Atlas Cabin Box в виде коробки войдет в кузов любого пикапа </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-fw_SnN-0jn5e1lj45ilyA" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596941" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wpAxWB34vQSzDPpUCqU1UA" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596936" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wKeCpe5XFTgP-AnHA0DgpA" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596937" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ca-MkDLOw5cNx2AA-tjDRA" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596938" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Mbm6PQsbRbCNpHkBvT99Pw" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596939" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jyGixcQ-x7HDoB8dYOPjXw" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596940" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p><p><br /></p>

<p>Турецкая компания Hotomobil представила компактное модульное решение для <a href="https://www.zr.ru/content/news/973278-avtoturizm-v-trende-izvestno/">путешественников</a> – кемпер-бокс Atlas Cabin Box, который превращает кузов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975772-mitsubishi-l200-v-2015-2023/">пикапа</a> в полноценный жилой модуль. </p><p></p><p>Устройство выделяется малым весом и простой установкой, не требуя серьезных доработок автомобиля.</p><p>Atlas Cabin Box создан на базе опыта в яхтенной индустрии и представляет собой Т-образный моноблочный бокс весом всего 150 кг. В сложенном состоянии он занимает минимум пространства, почти не влияя на аэродинамику и расход топлива. На стоянке конструкция раскрывается вверх и в стороны, создавая жилое помещение с высотой потолка более 2,5 метров.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wpAxWB34vQSzDPpUCqU1UA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p> </p><p>Производитель предлагает две версии кемпера. Базовая – пустой модуль со спальным местом на двоих, который также можно использовать как грузовой отсек. Версия Urban Edition включает компактную кухню и обеденную зону, трансформирующуюся в третье спальное место или рабочую зону. Обе модификации рассчитаны на использование в любое время года.</p><p>Atlas стал частью линейки инновационных кемперов Hotomobil. Новая разработка сохраняет принцип «всё в одном», позволяя быстро адаптировать пикап для путешествий без потери повседневной функциональности.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1596941, 1596936, 1596937, 1596938, 1596939, 1596940"></div><br /><p></p><p> </p><p></p><p></p><p><br /></p>

<p>Турецкая компания Hotomobil представила компактное модульное решение для <a href="https://www.zr.ru/content/news/973278-avtoturizm-v-trende-izvestno/">путешественников</a> – кемпер-бокс Atlas Cabin Box, который превращает кузов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975772-mitsubishi-l200-v-2015-2023/">пикапа</a> в полноценный жилой модуль. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Вариатор Honda: надежный! Но что сломается в первую очередь?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976018-variator-honda-llcvt-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vI75Z12ka2iE9Keao9BvdA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Устройство выделяется малым весом и простой установкой, не требуя серьезных доработок автомобиля.</p><p>Atlas Cabin Box создан на базе опыта в яхтенной индустрии и представляет собой Т-образный моноблочный бокс весом всего 150 кг. В сложенном состоянии он занимает минимум пространства, почти не влияя на аэродинамику и расход топлива. На стоянке конструкция раскрывается вверх и в стороны, создавая жилое помещение с высотой потолка более 2,5 метров.</p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wpAxWB34vQSzDPpUCqU1UA=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Производитель предлагает две версии кемпера. Базовая – пустой модуль со спальным местом на двоих, который также можно использовать как грузовой отсек. Версия Urban Edition включает компактную кухню и обеденную зону, трансформирующуюся в третье спальное место или рабочую зону. Обе модификации рассчитаны на использование в любое время года.</p><p>Atlas стал частью линейки инновационных кемперов Hotomobil. Новая разработка сохраняет принцип «всё в одном», позволяя быстро адаптировать пикап для путешествий без потери повседневной функциональности.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-fw_SnN-0jn5e1lj45ilyA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wpAxWB34vQSzDPpUCqU1UA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wKeCpe5XFTgP-AnHA0DgpA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ca-MkDLOw5cNx2AA-tjDRA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Mbm6PQsbRbCNpHkBvT99Pw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jyGixcQ-x7HDoB8dYOPjXw" /></div><br /><p></p><p> </p><p></p><p></p><p><br /></p>

<p>Турецкая компания Hotomobil представила компактное модульное решение для <a href="https://www.zr.ru/content/news/973278-avtoturizm-v-trende-izvestno/" target="_blank">путешественников</a> – кемпер-бокс Atlas Cabin Box, который превращает кузов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975772-mitsubishi-l200-v-2015-2023/" target="_blank">пикапа</a> в полноценный жилой модуль. </p><p></p><p>Устройство выделяется малым весом и простой установкой, не требуя серьезных доработок автомобиля.</p><p>Atlas Cabin Box создан на базе опыта в яхтенной индустрии и представляет собой Т-образный моноблочный бокс весом всего 150 кг. В сложенном состоянии он занимает минимум пространства, почти не влияя на аэродинамику и расход топлива. На стоянке конструкция раскрывается вверх и в стороны, создавая жилое помещение с высотой потолка более 2,5 метров.</p><p></p><p></p> <p></p><p> </p><p>Производитель предлагает две версии кемпера. Базовая – пустой модуль со спальным местом на двоих, который также можно использовать как грузовой отсек. Версия Urban Edition включает компактную кухню и обеденную зону, трансформирующуюся в третье спальное место или рабочую зону. Обе модификации рассчитаны на использование в любое время года.</p><p>Atlas стал частью линейки инновационных кемперов Hotomobil. Новая разработка сохраняет принцип «всё в одном», позволяя быстро адаптировать пикап для путешествий без потери повседневной функциональности.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976197-1"><a class="story-link" href="/content/news/976197-dom-na-kolesakh-v-vide-chemodana/">Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-fw_SnN-0jn5e1lj45ilyA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wpAxWB34vQSzDPpUCqU1UA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wKeCpe5XFTgP-AnHA0DgpA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ca-MkDLOw5cNx2AA-tjDRA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Mbm6PQsbRbCNpHkBvT99Pw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jyGixcQ-x7HDoB8dYOPjXw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Двухместный кемпер Atlas Cabin Box в виде коробки войдет в кузов любого пикапа </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-fw_SnN-0jn5e1lj45ilyA" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596941" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wpAxWB34vQSzDPpUCqU1UA" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596936" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wKeCpe5XFTgP-AnHA0DgpA" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596937" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ca-MkDLOw5cNx2AA-tjDRA" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596938" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Mbm6PQsbRbCNpHkBvT99Pw" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596939" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jyGixcQ-x7HDoB8dYOPjXw" alt="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг — фото 1596940" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг</span></div></div><br /><p></p><p> </p><p></p><p></p><p><br /></p>

Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг

<p>В последние годы автопроизводители стремятся выпускать машины с мощными и экономичными двигателями. Это привело к уменьшению объема моторов и снижению их <a href="https://www.zr.ru/content/news/975868-ehksperty-perechislili-samye-nad/" target="_blank">долговечности</a>. Журнал AutoCar обратился к истории и выделил семь автомобилей, чьи двигатели смогли преодолеть отметку в миллион километров на одометре.</p><p>[readmore ids="976219" align="right"]</p><p>В списке автомобилей с рекордным пробегом оказался представительский японский седан Lexus LS 400 1996 года с 4,0-литровым бензиновым двигателем Toyota 1UZ-FE. Машина сменила четвертого владельца при пробеге 1 443 000 километров и принадлежит американскому автожурналисту Мэтту Фараху, который довел ее пробег до 999 999 миль (около 1,6 млн километров).</p><p>Шведский седан Saab 900 SPG 1989 года, до передачи в Автомобильный музей Висконсина, эксплуатировался торговым работником из США Питером Гилбертом и тоже преодолел свыше 1,5 млн километров.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Немецкий дизельный седан Mercedes-Benz 240D 1981 года, принадлежавший главе телекоммуникационной компании Полу Харману, благодаря замене моторного масла каждые 5 тыс. километров проехал почти 2 миллиона километров без больших проблем.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Из японских автомобилей в списке представлен Honda Accord IV 1990 года с 2,2-литровым бензиновым мотором F22A. Владелец отмечает, что пробег более 1,5 млн километров стал возможен за счет своевременной замены всех технических жидкостей и внимательного отношения к машине.</p><p>Пикап Chevrolet Silverado 1991 года с бензиновым V8 Chevrolet Small Block прошел около 1,5 млн километров, ежегодно преодолевая в среднем 129 тыс. километров с буксировками тяжелых прицепов.</p><p>Единственным автомобилем XXI века в списке стал Hyundai Elantra 2013 года. Курьер Фарра Хейнс из Техаса ежедневно проезжала на нем почти тысячу километров, что ежегодно прибавляло 200–300 тыс. километров к пробегу. Производитель провел экспертизу, подтвердившую подлинность данных.</p><p>Также надежность показал седан BMW 325i 1990 года, который прошел миллион километров на стендовых испытаниях. При этом масло меняли реже рекомендованного срока – раз в 12 тыс. километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976261-1"><a class="story-link" href="/content/news/976261-proshli-bolee-1-mln-km-nazvany/">Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chevrolet Silverado&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Elantra&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lexus LS 400&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz 240D&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW 325i&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:690}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Saab 900 SPG&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Honda Accord IV&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:650}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AutoCar перечислил топ-7 автомобилей, способных проехать более 1 млн километров </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597215" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597216" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597211" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597212" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597213" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597217" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597210" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> [table id="2006"]</p>

<p>В последние годы автопроизводители стремятся выпускать машины с мощными и экономичными двигателями. Это привело к уменьшению объема моторов и снижению их <a href="https://www.zr.ru/content/news/975868-ehksperty-perechislili-samye-nad/">долговечности</a>. Журнал AutoCar обратился к истории и выделил семь автомобилей, чьи двигатели смогли преодолеть отметку в миллион километров на одометре.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 совета, которые сэкономят сотни тысяч при покупке машины" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976219-diagnostika-avto-s-ruk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6vqtD1XU5NmUsdssbd82HA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В списке автомобилей с рекордным пробегом оказался представительский японский седан  1996 года с 4,0-литровым бензиновым двигателем Toyota 1UZ-FE. Машина сменила четвертого владельца при пробеге 1 443 000 километров и принадлежит американскому автожурналисту Мэтту Фараху, который довел ее пробег до 999 999 миль (около 1,6 млн километров).</p><p>Шведский седан  1989 года, до передачи в Автомобильный музей Висконсина, эксплуатировался торговым работником из США Питером Гилбертом и тоже преодолел свыше 1,5 млн километров.</p><p> </p><p>Немецкий дизельный седан  1981 года, принадлежавший главе телекоммуникационной компании Полу Харману, благодаря замене моторного масла каждые 5 тыс. километров проехал почти 2 миллиона километров без больших проблем.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Из японских автомобилей в списке представлен  1990 года с 2,2-литровым бензиновым мотором F22A. Владелец отмечает, что пробег более 1,5 млн километров стал возможен за счет своевременной замены всех технических жидкостей и внимательного отношения к машине.</p><p>Пикап  1991 года с бензиновым V8 Chevrolet Small Block прошел около 1,5 млн километров, ежегодно преодолевая в среднем 129 тыс. километров с буксировками тяжелых прицепов.</p><p>Единственным автомобилем XXI века в списке стал  2013 года. Курьер Фарра Хейнс из Техаса ежедневно проезжала на нем почти тысячу километров, что ежегодно прибавляло 200–300 тыс. километров к пробегу. Производитель провел экспертизу, подтвердившую подлинность данных.</p><p>Также надежность показал седан  1990 года, который прошел миллион километров на стендовых испытаниях. При этом масло меняли реже рекомендованного срока – раз в 12 тыс. километров.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA" /></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> </p>

<p>В последние годы автопроизводители стремятся выпускать машины с мощными и экономичными двигателями. Это привело к уменьшению объема моторов и снижению их <a href="https://www.zr.ru/content/news/975868-ehksperty-perechislili-samye-nad/" target="_blank">долговечности</a>. Журнал AutoCar обратился к истории и выделил семь автомобилей, чьи двигатели смогли преодолеть отметку в миллион километров на одометре.</p><p></p><p>В списке автомобилей с рекордным пробегом оказался представительский японский седан 1996 года с 4,0-литровым бензиновым двигателем Toyota 1UZ-FE. Машина сменила четвертого владельца при пробеге 1 443 000 километров и принадлежит американскому автожурналисту Мэтту Фараху, который довел ее пробег до 999 999 миль (около 1,6 млн километров).</p><p>Шведский седан 1989 года, до передачи в Автомобильный музей Висконсина, эксплуатировался торговым работником из США Питером Гилбертом и тоже преодолел свыше 1,5 млн километров.</p><p> </p><p>Немецкий дизельный седан 1981 года, принадлежавший главе телекоммуникационной компании Полу Харману, благодаря замене моторного масла каждые 5 тыс. километров проехал почти 2 миллиона километров без больших проблем.</p><p></p><p>Из японских автомобилей в списке представлен 1990 года с 2,2-литровым бензиновым мотором F22A. Владелец отмечает, что пробег более 1,5 млн километров стал возможен за счет своевременной замены всех технических жидкостей и внимательного отношения к машине.</p><p>Пикап 1991 года с бензиновым V8 Chevrolet Small Block прошел около 1,5 млн километров, ежегодно преодолевая в среднем 129 тыс. километров с буксировками тяжелых прицепов.</p><p>Единственным автомобилем XXI века в списке стал 2013 года. Курьер Фарра Хейнс из Техаса ежедневно проезжала на нем почти тысячу километров, что ежегодно прибавляло 200–300 тыс. километров к пробегу. Производитель провел экспертизу, подтвердившую подлинность данных.</p><p>Также надежность показал седан 1990 года, который прошел миллион километров на стендовых испытаниях. При этом масло меняли реже рекомендованного срока – раз в 12 тыс. километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976261-1"><a class="story-link" href="/content/news/976261-proshli-bolee-1-mln-km-nazvany/">Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA","alt":"Chevrolet Silverado","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow","alt":"Hyundai Elantra","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw","alt":"Lexus LS 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew","alt":"Mercedes-Benz 240D","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA","alt":"BMW 325i","width":1280,"height":690}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw","alt":"Saab 900 SPG","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA","alt":"Honda Accord IV","width":1280,"height":650}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AutoCar перечислил топ-7 автомобилей, способных проехать более 1 млн километров </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eoE-ImvEjlRIgLHegxBoiA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597215" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qPUHKUEgQQqKobbzvgFvow" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597216" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lw0a9AV7YMzyAZfXpKR9rw" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597211" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/laj_UUD_FL46zbeYYBDhew" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597212" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vday9aYeMbndrlQoYJIvvA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597213" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MgeRDyKKnDBFGQuqbWjZCw" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597217" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZsBqX8MV4yD8hgAyTAjqoA" alt="Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами — фото 1597210" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Прошли более 1 млн км: названы машины с самыми надежными моторами</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> </p>

<p> Уникальный монстр-внедорожник с пробегом всего 1080 км ждет нового владельца в столичном автосалоне. </p><p>[readmore ids="975515" align="right"]</p><p>На российском рынке появилось необычное предложение – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975383-mercedes-benz-reshil-vernut-na/" target="_blank">Mercedes-Benz G-класс</a> 2025 года выпуска в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6. Автомобиль за 160 млн привлекает внимание не только баснословной ценой, но и своей мощью, футуристическим дизайном и новизной.</p><p>Черный внедорожник, построенный на базе Mercedes-AMG G 63, обладает феноменальными характеристиками. Под капотом 4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 800 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975569-1"><a class="story-link" href="/content/news/975569-v-moskve-vystavlen-na-prodazhu/">В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Продают Mercedes-Benz G-класс 2025 года в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA" alt="В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн — фото 1593532" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA" alt="В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн — фото 1593533" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн</span></div></div><br /><p></p><p>Машина изначально вышла с конвейера как Mercedes-AMG G 63. Затем ателье Brabus радикально его переделало: установлены специальные обвесы, изменен интерьер, увеличена мощность двигателя, а также добавлен третий мост, превративший автомобиль в шестиколесного монстра (6х6).&nbsp;</p><p>Причем все шесть колес автомобиля являются ведущими, что гарантирует ему отличную проходимость. Машина находится в идеальном состоянии, никогда не попадала в аварии, а ее первым и единственным владельцем по документам числится компания дилер премиальных автомобилей.</p><p>Автомобиль представлен в кузове цвета «черный обсидиан» с салоном в соответствующей гамме.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Будущий владелец сможет воспользоваться дополнительными услугами дилера, включающими доставку в любой город, постановку на учет без личного присутствия, а также услуги тюнинга и пожизненного сопровождения. </p><p>Этот шестиколесный монстр – не просто средство передвижения, а яркое заявление о статусе и платежеспособности своего будущего обладателя.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p><br /><p><br /></p>

<p> Уникальный монстр-внедорожник с пробегом всего 1080 км ждет нового владельца в столичном автосалоне. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="4 кроссовера за 2 млн, которые круто едут зимой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975515-krosover-s-horoshey-upravlyaemostyu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4THLO5JuZV4XFDNhtbRvvQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На российском рынке появилось необычное предложение – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975383-mercedes-benz-reshil-vernut-na/">Mercedes-Benz G-класс</a> 2025 года выпуска в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6. Автомобиль за 160 млн привлекает внимание не только баснословной ценой, но и своей мощью, футуристическим дизайном и новизной.</p><p>Черный внедорожник, построенный на базе Mercedes-AMG G 63, обладает феноменальными характеристиками. Под капотом 4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 800 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач. </p><p></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g" /></div><br /><p></p><p>Машина изначально вышла с конвейера как Mercedes-AMG G 63. Затем ателье Brabus радикально его переделало: установлены специальные обвесы, изменен интерьер, увеличена мощность двигателя, а также добавлен третий мост, превративший автомобиль в шестиколесного монстра (6х6). </p><p>Причем все шесть колес автомобиля являются ведущими, что гарантирует ему отличную проходимость. Машина находится в идеальном состоянии, никогда не попадала в аварии, а ее первым и единственным владельцем по документам числится компания дилер премиальных автомобилей.</p><p>Автомобиль представлен в кузове цвета «черный обсидиан» с салоном в соответствующей гамме.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Будущий владелец сможет воспользоваться дополнительными услугами дилера, включающими доставку в любой город, постановку на учет без личного присутствия, а также услуги тюнинга и пожизненного сопровождения. </p><p>Этот шестиколесный монстр – не просто средство передвижения, а яркое заявление о статусе и платежеспособности своего будущего обладателя.</p><p> </p><p></p><br /><p><br /></p>

<p> Уникальный монстр-внедорожник с пробегом всего 1080 км ждет нового владельца в столичном автосалоне. </p><p></p><p>На российском рынке появилось необычное предложение – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975383-mercedes-benz-reshil-vernut-na/" target="_blank">Mercedes-Benz G-класс</a> 2025 года выпуска в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6. Автомобиль за 160 млн привлекает внимание не только баснословной ценой, но и своей мощью, футуристическим дизайном и новизной.</p><p>Черный внедорожник, построенный на базе Mercedes-AMG G 63, обладает феноменальными характеристиками. Под капотом 4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 800 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач. </p><p></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975569-1"><a class="story-link" href="/content/news/975569-v-moskve-vystavlen-na-prodazhu/">В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA","alt":"Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA","alt":"Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Продают Mercedes-Benz G-класс 2025 года в эксклюзивной версии G800 Brabus 6х6 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IyC6d96tiVvm0EWxxBwrYA" alt="В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн — фото 1593532" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gr6RqgGpDZwPa65wiNzqPA" alt="В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн — фото 1593533" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/slxVIqL_KdaE3WXxMq226g" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xpt1VLk0noVomiZEDYwyuA" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DT135xza73DZoPjEEraNYg" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xMHwVYUwBvecxh0QcVCnJg" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YztDev8RwsJ4x-LuI2Lh6Q" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G6Gkuy9M45tZKgHdlq4oqQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DeUkhEHf9I0mPYt1rVt5bQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2QhQVSS17CQ_vPUuC7f0ZQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W99BqOXFg2l_BjyEsHFBYQ" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YMDMid2880TgMWyd98wWZw" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LUKZMN_Pqf8j8k3r_KR55g" alt="Mercedes-Benz G-класс 2025 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Москве выставлен на продажу 6-колесный «черный бриллиант» за ₽160 млн</span></div></div><br /><p></p><p>Машина изначально вышла с конвейера как Mercedes-AMG G 63. Затем ателье Brabus радикально его переделало: установлены специальные обвесы, изменен интерьер, увеличена мощность двигателя, а также добавлен третий мост, превративший автомобиль в шестиколесного монстра (6х6). </p><p>Причем все шесть колес автомобиля являются ведущими, что гарантирует ему отличную проходимость. Машина находится в идеальном состоянии, никогда не попадала в аварии, а ее первым и единственным владельцем по документам числится компания дилер премиальных автомобилей.</p><p>Автомобиль представлен в кузове цвета «черный обсидиан» с салоном в соответствующей гамме.</p><p></p><p>Будущий владелец сможет воспользоваться дополнительными услугами дилера, включающими доставку в любой город, постановку на учет без личного присутствия, а также услуги тюнинга и пожизненного сопровождения. </p><p>Этот шестиколесный монстр – не просто средство передвижения, а яркое заявление о статусе и платежеспособности своего будущего обладателя.</p><p> </p><p></p><br /><p><br /></p>

<p> Споры о заимствовании дизайна и конструкций идут примерно столько, сколько существуют автомобили. </p><span id="docs-internal-guid-9d356895-7fff-60c8-5f81-a71fefdb8634"><span><span>[table id="2051"]</span></span></span><br /><p>На сей раз речь не о лицензионных моделях, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904415-vaz-2101-istoriya-odnoj-kopej/" target="_blank">ВАЗ-2101</a> (правда, сильно переделанном по сравнению с итальянским прототипом), и не о скрупулезном копировании, пример которого — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919302-14-versij-moskvicha-400-kotory/" target="_blank">Москвич-400</a>, подготовленный к производству в Германии. </p><p><span>[table id="2243"]</span></p><p>В наш обзор попали случаи (пусть и далеко не все) не только копирования нашими заводами импортных аналогов, но и обратного – заимствования наших конструкций иностранцами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976112-1"><a class="story-link" href="/content/articles/976112-plagiat-avtoproizvoditeley/">19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Benz Velo/Яковлев-Фрезе. Отечественная машина во многом отличалась от немецкой. Е.А. Яковлев и П. А. Фрезе не могли скопировать ее в точности. К слову, модели Даймлера и Бенца в те годы послужили прототипами для многих иных автомобилей: французских, британских, чешских…&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Tatra 11/НАМИ-1. Tatra 11 послужила прототипом для советского НАМИ-1. Наш автомобиль сохранил главные технические решения: хребтовая рама, мотор V2 воздушного охлаждения, задняя подвеска на поперечной рессоре. НАМИ-1 выпустили менее 400 штук, а Татры делали вплоть до 1940-х.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford V8 40/ГАЗ-М1. Ford 40 1933 модельного года послужил основой при создании ГАЗ-М1. Американский автомобиль оснащали мотором V8, а на «эмке» 1936 г. стояла «четверка» объемом 3,3 л, да и подвески на «эмке» были другие. Но не заметить сходства во внешнем облике невозможно.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick 29-32/Ленинград-1. Весной 1933 года появились 6 седанов Ленинград-1 с 5,6-литровыми 8-цилиндровыми двигателями. Первые советские представительские автомобили старательно скопировали с заокеанских Buick-32-90. Но завод не смог наладить серийное производство столь сложных машин.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Opel Kapitan/ГАЗ-М20 Победа. Победа — не копия. Однако конструкцию несущего кузова и передней подвески горьковчане заимствовали. А вот двигатель у ГАЗ-М20 абсолютно другой – вариация на тему американского Dodge, «обрезанного» на два цилиндра. На Капитане стояла 2,5-литровая «шестерка».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Британский Standard Vanguard и польский Warszawa 223 из 1948 года. А вот и первый пример заимствования у нас. Британца рисовали «без оглядки» на советскую Победу, готовую к производству уже в 1945 году. На основе польской модели вплоть до начала 1970-х делали универсал, пикап, «санитарку».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Magirus-Deutz О3500/ЛАЗ-697. Пожалуй, самый красивый советский ЛАЗ, вероятно, не был бы таким красивым, если бы ему не помог Magirus-Deutz O3500. Забавно, что похожи по стилистике даже эмблемы – немецкая М и русская Л.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Packard 180/ЗИС-110. Любовь Сталина к Packard повлияла на создателей ЗИС-110. На Западе даже ходили слухи, что американцы передали в СССР штампы Packard 180. Однако ни одна кузовная деталь заокеанской и советской машин не являются взаимозаменяемыми. Да и начинка сильно отличается.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Cadillac 62/ГАЗ-12 ЗИМ. ЗИМ, конечно, вовсе не копия Кадиллака, но довольно сильно на него похож. Впрочем, как и на иные американские модели тех лет. Но главное — ЗИМ абсолютно самобытен, поскольку имеет несущий кузов. А все американские аналоги тех лет были рамными.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Customline/ГАЗ-М21 Волга. Волга без влияния американского Форда тоже не обошлась. Но это не копирование, а очень удачный, даже талантливый перепев заокеанских мотивов на родные мелодии. Американцы поделились с Волгой и коробкой-автоматом, но в наших реалиях она не прижилась.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Dongfanghong BJ760/Hongqi CA 770. Наша Волга оставила след в истории китайского автомобилестроения. В начале 1960-х родился Dongfanghong BJ760. Производство позже прекратили в рамках борьбы с буржуазными излишествами. Но черты ГАЗ-21 и Чайки все еще видны в лимузинах Hongqi.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Packard Patrician/ГАЗ-13 Чайка. Дизайн Чайки заимствовали у американского Паккарда. Стилистику Чайки создавал художник Л.М. Еремеев, он же работал над внешностью ЗИЛ-111, который, особенно «с лица», был очень похож и на Чайку и, разумеется, на Packard.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;FIAT 600/ЗАЗ-965. Сходство Запорожца с ФИАТом практически только внешнее. Передняя подвеска – не на поперечной рессоре, а торсионная, как у знаменитого немецкого Жука. Мотор – не рядный и жидкостного охлаждения, как у итальянца, а V-образный воздушник по мотивам Татры.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;FIAT 131/ВАЗ-2105 Жигули. Влияние итальянской стилистики сказывалось на тольяттинских автомобилях и через десять лет после пуска завода. Правда, FIAT по начинке, в частности, передней подвеске, был уже куда современней «пятерки».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Simca 1307/Москвич-2141. Французский хэтчбек стал автомобилем года в 1976-м, но успеха не имел. Однако начальство советского автопрома потребовало рисовать новый Москвич с него. Москвич-2141 получился даже посимпатичней. Инженерные решения копировали с Audi 100.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Москвич-407/Балкан Рила-1200. Болгарский автомобиль Рила-1200 построили на шасси Фольксвагена Жук, но в стилистике кузова прослеживаются оригинальные черты Москвича. Рилу сделали в единственном экземпляре. А вскоре в Болгарии наладили производство наших Москвичей по лицензии.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-51/Lublin 51. Один из самых удачных наших грузовиков ГАЗ-51, кабина которого сделана под влиянием американского Студебекера, выпускали в Польше под именем Lublin, в Северной Корее — как Sungri 58, в Китае – с сильно упрощенной кабиной под псевдонимом Yuejin NJ130.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-69/ARO IMS57. Лицензионная копия советского ГАЗа. Правда, со временем ARO получили цельное ветровое стекло, некоторые другие модернизированные детали, иные двигатель и коробку передач. Версию ARO-M461 делали вплоть до 1975 г. Румынские автомобили экспортировали в Китай и Колумбию.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;КиАЗ (БАЗ)-3782/Lublin 33. След нашего грузовика с несчастливой судьбой нетрудно проследить в польском Люблине. Наши инженеры поделились своими наработками с коллегами из братской тогда Польши. Правда, там на машины ставили дизели Andoria и Peugeot.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как заимствовали автозаводы СССР и что копировали у них </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA" alt="Benz Velo/Яковлев-Фрезе" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q" alt="Tatra 11/НАМИ-1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw" alt="Ford V8 40/ГАЗ-М1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA" alt="Buick 29-32/Ленинград-1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q" alt="Opel Kapitan/ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg" alt="Standard Vanguard / Warszawa 223" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw" alt="Magirus-Deutz О3500/ЛАЗ-697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA" alt="Packard 180/ЗИС-110" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw" alt="Cadillac 62/ГАЗ-12 ЗИМ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA" alt="Ford Customline/ГАЗ-М21 Волга" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw" alt="Dongfanghong BJ760/Hongqi CA 770" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw" alt="Packard Patrician/ГАЗ-13 Чайка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ" alt="FIAT 600/ЗАЗ-965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g" alt="FIAT 131/ВАЗ-2105 Жигули" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA" alt="Simca 1307/Москвич-2141" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w" alt="Москвич-407/Балкан Рила-1200" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg" alt="ГАЗ-51/Lublin 51" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA" alt="ГАЗ-69/ARO IMS57" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw" alt="КиАЗ (БАЗ)-3782/Lublin 33" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960286-klony-lad-gaz-i-uaz/" target="_blank">10 заграничных клонов</a> Лад, ГАЗов и УАЗов — дизайн воровали даже англичане!</b></i></li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p>

<p> Споры о заимствовании дизайна и конструкций идут примерно столько, сколько существуют автомобили. </p><br /><p>На сей раз речь не о лицензионных моделях, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904415-vaz-2101-istoriya-odnoj-kopej/">ВАЗ-2101</a> (правда, сильно переделанном по сравнению с итальянским прототипом), и не о скрупулезном копировании, пример которого — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919302-14-versij-moskvicha-400-kotory/">Москвич-400</a>, подготовленный к производству в Германии. </p><p></p><p>В наш обзор попали случаи (пусть и далеко не все) не только копирования нашими заводами импортных аналогов, но и обратного – заимствования наших конструкций иностранцами.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw" /></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960286-klony-lad-gaz-i-uaz/">10 заграничных клонов</a> Лад, ГАЗов и УАЗов — дизайн воровали даже англичане!</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p> Споры о заимствовании дизайна и конструкций идут примерно столько, сколько существуют автомобили. </p><br /><p>На сей раз речь не о лицензионных моделях, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904415-vaz-2101-istoriya-odnoj-kopej/" target="_blank">ВАЗ-2101</a> (правда, сильно переделанном по сравнению с итальянским прототипом), и не о скрупулезном копировании, пример которого — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919302-14-versij-moskvicha-400-kotory/" target="_blank">Москвич-400</a>, подготовленный к производству в Германии. </p><p></p><p>В наш обзор попали случаи (пусть и далеко не все) не только копирования нашими заводами импортных аналогов, но и обратного – заимствования наших конструкций иностранцами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976112-1"><a class="story-link" href="/content/articles/976112-plagiat-avtoproizvoditeley/">19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA","alt":"Benz Velo/Яковлев-Фрезе. Отечественная машина во многом отличалась от немецкой. Е.А. Яковлев и П. А. Фрезе не могли скопировать ее в точности. К слову, модели Даймлера и Бенца в те годы послужили прототипами для многих иных автомобилей: французских, британских, чешских…","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q","alt":"Tatra 11/НАМИ-1. Tatra 11 послужила прототипом для советского НАМИ-1. Наш автомобиль сохранил главные технические решения: хребтовая рама, мотор V2 воздушного охлаждения, задняя подвеска на поперечной рессоре. НАМИ-1 выпустили менее 400 штук, а Татры делали вплоть до 1940-х.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw","alt":"Ford V8 40/ГАЗ-М1. Ford 40 1933 модельного года послужил основой при создании ГАЗ-М1. Американский автомобиль оснащали мотором V8, а на «эмке» 1936 г. стояла «четверка» объемом 3,3 л, да и подвески на «эмке» были другие. Но не заметить сходства во внешнем облике невозможно.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA","alt":"Buick 29-32/Ленинград-1. Весной 1933 года появились 6 седанов Ленинград-1 с 5,6-литровыми 8-цилиндровыми двигателями. Первые советские представительские автомобили старательно скопировали с заокеанских Buick-32-90. Но завод не смог наладить серийное производство столь сложных машин.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q","alt":"Opel Kapitan/ГАЗ-М20 Победа. Победа — не копия. Однако конструкцию несущего кузова и передней подвески горьковчане заимствовали. А вот двигатель у ГАЗ-М20 абсолютно другой – вариация на тему американского Dodge, «обрезанного» на два цилиндра. На Капитане стояла 2,5-литровая «шестерка».","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg","alt":"Британский Standard Vanguard и польский Warszawa 223 из 1948 года. А вот и первый пример заимствования у нас. Британца рисовали «без оглядки» на советскую Победу, готовую к производству уже в 1945 году. На основе польской модели вплоть до начала 1970-х делали универсал, пикап, «санитарку».","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw","alt":"Magirus-Deutz О3500/ЛАЗ-697. Пожалуй, самый красивый советский ЛАЗ, вероятно, не был бы таким красивым, если бы ему не помог Magirus-Deutz O3500. Забавно, что похожи по стилистике даже эмблемы – немецкая М и русская Л.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA","alt":"Packard 180/ЗИС-110. Любовь Сталина к Packard повлияла на создателей ЗИС-110. На Западе даже ходили слухи, что американцы передали в СССР штампы Packard 180. Однако ни одна кузовная деталь заокеанской и советской машин не являются взаимозаменяемыми. Да и начинка сильно отличается.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw","alt":"Cadillac 62/ГАЗ-12 ЗИМ. ЗИМ, конечно, вовсе не копия Кадиллака, но довольно сильно на него похож. Впрочем, как и на иные американские модели тех лет. Но главное — ЗИМ абсолютно самобытен, поскольку имеет несущий кузов. А все американские аналоги тех лет были рамными.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA","alt":"Ford Customline/ГАЗ-М21 Волга. Волга без влияния американского Форда тоже не обошлась. Но это не копирование, а очень удачный, даже талантливый перепев заокеанских мотивов на родные мелодии. Американцы поделились с Волгой и коробкой-автоматом, но в наших реалиях она не прижилась.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw","alt":"Dongfanghong BJ760/Hongqi CA 770. Наша Волга оставила след в истории китайского автомобилестроения. В начале 1960-х родился Dongfanghong BJ760. Производство позже прекратили в рамках борьбы с буржуазными излишествами. Но черты ГАЗ-21 и Чайки все еще видны в лимузинах Hongqi.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw","alt":"Packard Patrician/ГАЗ-13 Чайка. Дизайн Чайки заимствовали у американского Паккарда. Стилистику Чайки создавал художник Л.М. Еремеев, он же работал над внешностью ЗИЛ-111, который, особенно «с лица», был очень похож и на Чайку и, разумеется, на Packard.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ","alt":"FIAT 600/ЗАЗ-965. Сходство Запорожца с ФИАТом практически только внешнее. Передняя подвеска – не на поперечной рессоре, а торсионная, как у знаменитого немецкого Жука. Мотор – не рядный и жидкостного охлаждения, как у итальянца, а V-образный воздушник по мотивам Татры.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g","alt":"FIAT 131/ВАЗ-2105 Жигули. Влияние итальянской стилистики сказывалось на тольяттинских автомобилях и через десять лет после пуска завода. Правда, FIAT по начинке, в частности, передней подвеске, был уже куда современней «пятерки».","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA","alt":"Simca 1307/Москвич-2141. Французский хэтчбек стал автомобилем года в 1976-м, но успеха не имел. Однако начальство советского автопрома потребовало рисовать новый Москвич с него. Москвич-2141 получился даже посимпатичней. Инженерные решения копировали с Audi 100.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w","alt":"Москвич-407/Балкан Рила-1200. Болгарский автомобиль Рила-1200 построили на шасси Фольксвагена Жук, но в стилистике кузова прослеживаются оригинальные черты Москвича. Рилу сделали в единственном экземпляре. А вскоре в Болгарии наладили производство наших Москвичей по лицензии.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg","alt":"ГАЗ-51/Lublin 51. Один из самых удачных наших грузовиков ГАЗ-51, кабина которого сделана под влиянием американского Студебекера, выпускали в Польше под именем Lublin, в Северной Корее — как Sungri 58, в Китае – с сильно упрощенной кабиной под псевдонимом Yuejin NJ130.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA","alt":"ГАЗ-69/ARO IMS57. Лицензионная копия советского ГАЗа. Правда, со временем ARO получили цельное ветровое стекло, некоторые другие модернизированные детали, иные двигатель и коробку передач. Версию ARO-M461 делали вплоть до 1975 г. Румынские автомобили экспортировали в Китай и Колумбию.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw","alt":"КиАЗ (БАЗ)-3782/Lublin 33. След нашего грузовика с несчастливой судьбой нетрудно проследить в польском Люблине. Наши инженеры поделились своими наработками с коллегами из братской тогда Польши. Правда, там на машины ставили дизели Andoria и Peugeot.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как заимствовали автозаводы СССР и что копировали у них </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-obddmNET-ez8onnc6LZcA" alt="Benz Velo/Яковлев-Фрезе" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HbvYeExCr7H7nlNzFIYa3Q" alt="Tatra 11/НАМИ-1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gen7h_H_77Yp1H2R73GlSw" alt="Ford V8 40/ГАЗ-М1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mKG81qw-Iqso4ewmOrwUyA" alt="Buick 29-32/Ленинград-1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lIrWfI3H40oTU-DIjrP52Q" alt="Opel Kapitan/ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Qvokj9P7FfK9Ie7eqvbnvg" alt="Standard Vanguard / Warszawa 223" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7bvyT8ouaRDAKZE6nLG7Iw" alt="Magirus-Deutz О3500/ЛАЗ-697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EaQ765Uwrz_-nB7sZjAhHA" alt="Packard 180/ЗИС-110" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gUQSl28QI1kgOGkY7DSIyw" alt="Cadillac 62/ГАЗ-12 ЗИМ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I4xjdLv7tRvkh66Ujc2SCA" alt="Ford Customline/ГАЗ-М21 Волга" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/APUHckpstPh4K3aK4qVsDw" alt="Dongfanghong BJ760/Hongqi CA 770" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TlNY7XUrmFKAQTULO3xQDw" alt="Packard Patrician/ГАЗ-13 Чайка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u3IZIcHQ6a_x4AeNWhwysQ" alt="FIAT 600/ЗАЗ-965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/psly3skL4pPWUAz2CHSp8g" alt="FIAT 131/ВАЗ-2105 Жигули" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FZfYtM6bCEeRWb5MhyJqDA" alt="Simca 1307/Москвич-2141" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Crn0HuhwT4wWEfMJO07W6w" alt="Москвич-407/Балкан Рила-1200" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O7BdmLbETWcfWoYuihVapg" alt="ГАЗ-51/Lublin 51" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vg8zWYKEEnTAVNZQbZX_IA" alt="ГАЗ-69/ARO IMS57" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bINULMDk8uvXGwFYw8-yTw" alt="КиАЗ (БАЗ)-3782/Lublin 33" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960286-klony-lad-gaz-i-uaz/" target="_blank">10 заграничных клонов</a> Лад, ГАЗов и УАЗов — дизайн воровали даже англичане!</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>В Австралии стартовал обновленный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973549-u-samoj-populyarnoj-inomarki-v/" target="_blank">Haval Jolion</a> 2026 модельного года.</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>В уходящем году австралийская версия популярного в РФ кроссовера получила серьезные обновления, включая фейслифт и гибридные силовые установки. Флагманскую комплектацию Ultra сменила Vanta, сохранившая большинство функций. Следующий модельный год – это точечные изменения: чуть поменялась архитектура фар и фонарей, а в Vanta появилась черная решетка радиатора.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975888-1"><a class="story-link" href="/content/news/975888-haval-jolion-obnovilsya-izves/">Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/6pcRu2DMy7ebXvXd1bcIkg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/hrLsnevbndpuMPEwmeBwBw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion 2026&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/xmOxpJvO3JL7ByBzmBvfZQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion 2026&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/3n22kN1F2yP3hLkRSdZY2w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion 2026&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/9WHod9uuZWlWhHLeMRRd2A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion 2026&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/he4lc8hK__G6BOy4xDNkvQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion 2026&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Haval Jolion 2026 модельного года вышел на рынок Австралии </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6pcRu2DMy7ebXvXd1bcIkg" alt="Кроссовер Haval Jolion 2026 модельного года вышел на рынок Австралии" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hrLsnevbndpuMPEwmeBwBw" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595632" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xmOxpJvO3JL7ByBzmBvfZQ" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595633" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3n22kN1F2yP3hLkRSdZY2w" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595634" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9WHod9uuZWlWhHLeMRRd2A" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/he4lc8hK__G6BOy4xDNkvQ" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595636" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики</span></div></div><span id="goog_1238243747"></span><span id="goog_1238243748"></span><br /><p></p><p>По интерьеру – также локальные нововведения: обновлено графическое оформление 10,25-дюймового экрана медиасистемы, добавлены Apple CarPlay и Android Auto. В Австралии линейка Haval Jolion сейчас продается со скидкой до 4000 австралийских долларов, но с 1 января цены выйдут на обычный уровень.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Актуальная цена австралийского Jolion (кстати, пятизвездочный рейтинг ANCAP) в комплектации Premium составляет 23 990 долларов (около 1,3 млн рублей), а версии Vanta – 33 990 долларов (1,8 млн рублей).&nbsp;</p><p>В РФ производится и продается дореформенный Jolion, актуальные <a href="https://www.zr.ru/content/news/973882-ehti-populyarnye-i-deshevye-kross/" target="_blank">цены</a>&nbsp;начинаются с 2 749 000 рублей.</p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В Австралии стартовал обновленный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973549-u-samoj-populyarnoj-inomarki-v/">Haval Jolion</a> 2026 модельного года.</p><p></p><p>В уходящем году австралийская версия популярного в РФ кроссовера получила серьезные обновления, включая фейслифт и гибридные силовые установки. Флагманскую комплектацию Ultra сменила Vanta, сохранившая большинство функций. Следующий модельный год – это точечные изменения: чуть поменялась архитектура фар и фонарей, а в Vanta появилась черная решетка радиатора.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1595343, 1595632, 1595633, 1595634, 1595635, 1595636"></div><br /><p></p><p>По интерьеру – также локальные нововведения: обновлено графическое оформление 10,25-дюймового экрана медиасистемы, добавлены Apple CarPlay и Android Auto. В Австралии линейка Haval Jolion сейчас продается со скидкой до 4000 австралийских долларов, но с 1 января цены выйдут на обычный уровень.</p><p></p><p>Актуальная цена австралийского Jolion (кстати, пятизвездочный рейтинг ANCAP) в комплектации Premium составляет 23 990 долларов (около 1,3 млн рублей), а версии Vanta – 33 990 долларов (1,8 млн рублей). </p><p>В РФ производится и продается дореформенный Jolion, актуальные <a href="https://www.zr.ru/content/news/973882-ehti-populyarnye-i-deshevye-kross/">цены</a> начинаются с 2 749 000 рублей.</p><p></p><p></p>

<p>В Австралии стартовал обновленный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973549-u-samoj-populyarnoj-inomarki-v/">Haval Jolion</a> 2026 модельного года.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В уходящем году австралийская версия популярного в РФ кроссовера получила серьезные обновления, включая фейслифт и гибридные силовые установки. Флагманскую комплектацию Ultra сменила Vanta, сохранившая большинство функций. Следующий модельный год – это точечные изменения: чуть поменялась архитектура фар и фонарей, а в Vanta появилась черная решетка радиатора.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6pcRu2DMy7ebXvXd1bcIkg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hrLsnevbndpuMPEwmeBwBw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xmOxpJvO3JL7ByBzmBvfZQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3n22kN1F2yP3hLkRSdZY2w" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9WHod9uuZWlWhHLeMRRd2A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/he4lc8hK__G6BOy4xDNkvQ" /></div><br /><p></p><p>По интерьеру – также локальные нововведения: обновлено графическое оформление 10,25-дюймового экрана медиасистемы, добавлены Apple CarPlay и Android Auto. В Австралии линейка Haval Jolion сейчас продается со скидкой до 4000 австралийских долларов, но с 1 января цены выйдут на обычный уровень.</p><p></p><p>Актуальная цена австралийского Jolion (кстати, пятизвездочный рейтинг ANCAP) в комплектации Premium составляет 23 990 долларов (около 1,3 млн рублей), а версии Vanta – 33 990 долларов (1,8 млн рублей). </p><p>В РФ производится и продается дореформенный Jolion, актуальные <a href="https://www.zr.ru/content/news/973882-ehti-populyarnye-i-deshevye-kross/">цены</a> начинаются с 2 749 000 рублей.</p><p></p><p></p>

<p>В Австралии стартовал обновленный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973549-u-samoj-populyarnoj-inomarki-v/" target="_blank">Haval Jolion</a> 2026 модельного года.</p><p></p><p>В уходящем году австралийская версия популярного в РФ кроссовера получила серьезные обновления, включая фейслифт и гибридные силовые установки. Флагманскую комплектацию Ultra сменила Vanta, сохранившая большинство функций. Следующий модельный год – это точечные изменения: чуть поменялась архитектура фар и фонарей, а в Vanta появилась черная решетка радиатора.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975888-1"><a class="story-link" href="/content/news/975888-haval-jolion-obnovilsya-izves/">Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6pcRu2DMy7ebXvXd1bcIkg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hrLsnevbndpuMPEwmeBwBw","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xmOxpJvO3JL7ByBzmBvfZQ","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3n22kN1F2yP3hLkRSdZY2w","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9WHod9uuZWlWhHLeMRRd2A","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/he4lc8hK__G6BOy4xDNkvQ","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Haval Jolion 2026 модельного года вышел на рынок Австралии </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6pcRu2DMy7ebXvXd1bcIkg" alt="Кроссовер Haval Jolion 2026 модельного года вышел на рынок Австралии" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hrLsnevbndpuMPEwmeBwBw" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595632" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xmOxpJvO3JL7ByBzmBvfZQ" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595633" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3n22kN1F2yP3hLkRSdZY2w" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595634" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9WHod9uuZWlWhHLeMRRd2A" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/he4lc8hK__G6BOy4xDNkvQ" alt="Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики — фото 1595636" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики</span></div></div><br /><p></p><p>По интерьеру – также локальные нововведения: обновлено графическое оформление 10,25-дюймового экрана медиасистемы, добавлены Apple CarPlay и Android Auto. В Австралии линейка Haval Jolion сейчас продается со скидкой до 4000 австралийских долларов, но с 1 января цены выйдут на обычный уровень.</p><p></p><p>Актуальная цена австралийского Jolion (кстати, пятизвездочный рейтинг ANCAP) в комплектации Premium составляет 23 990 долларов (около 1,3 млн рублей), а версии Vanta – 33 990 долларов (1,8 млн рублей). </p><p>В РФ производится и продается дореформенный Jolion, актуальные <a href="https://www.zr.ru/content/news/973882-ehti-populyarnye-i-deshevye-kross/" target="_blank">цены</a> начинаются с 2 749 000 рублей.</p><p></p><p></p>

Haval Jolion обновился — известны цены и характеристики

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carexpert.com.au/car-news/2026-gwm-haval-jolion-price-and-specs

Рядовые

экзорцист

Публикации

Дорожные заметки

Ответы на комментарии

Избранное

Профиль

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Личные данные: