Взоржал. Щас вам эксперды пояснят чем измерить "честную стоимость" моста.

В нормальном режиме, если двигаться с потоком то не почувствуешь, если в режиме кикдауна, по любому будет подвисать, для светофорных гонок не подходит, на газ, от души можно давить после 3 передачи, там переключения быстрые и своевременные

Тогда и дизель на котором сейчас катаетесь уже озвучьте. Сравнивать надо сравнимое. Я как-то на Audi 3.0 TDI прокатился - самолёт, но 3.0 TFSI рвёт его как Тузик грелку, это мне хозяин дизельной Audi рассказал, он как-то со знакомым на 3,0 TFSI завязался. Дизели 1,6 на KIA Ceed, 1.9 на Golf V и 2,5 на Pathfinrder на которых довелось ездить совсем не впечатлили на трассе. Они едут хуже моего 1,4 TSI 140 л.с., а с 1,8 TSI даже рядом не стояли. Дизельный KIA Ceed 1.6 на трассе ехал даже хуже атмосферного 1,6. У меня был бензиновый хэтч, у друга дизельный сарай.

пусть попробует на камазе конфетного президента уделать

Вы просто не ездили на турбобензине. )))

Удивили тоже! Я на автомобилях колодки менял не потому, что они изнашивались, а потому, что начинали разваливаться от старости. Правда на трёх последних автомобилях до замены не доходило, я их продавал когда им было всего по пять лет - колодки только-только притирались. )))

А чего там уметь если на механике ездил? Всё точно так же, а N-цатиступенчатая КПП переключается гораздо проще чем многие представляют.

Народ очень часто не хочет знать. Народ хочет прорваться к трибуне и кого-то облаять - - только и всего. Можете взять хотя бы данную ветку. Сколько раз меня упрекнули в том, что я, оказывается, приписал коробке способность изменять мощность? У меня весь материал против этого выстроен, но слушать никто не хочет. Я уже Михалкова как-то вспоминал, который пытался беседовать с юной "блогершей" или как ее. Та стоит и гундосит: мол, все цари -- кровопийцы! Тот ее спрашивает, а каких царей ты знаешь, милая, а та головой мотает и дальше гундосит... Так и тут. Один заявляет, что автор на дизеле не ездил, второй кричит, что графики ни о чем не говорят -- надо газануть и тогда все ясно станет. Вот это обидно. Эпоха ЕГЭ - - увы.

И я не менял!

На бензинке надо переключиться вниз и преимущество дизеля будет не очевидно (если будет). А вот, если на дизеле захочется сделать такой фокус, то может быть перекрут и фокус не получится. Тут недостаток бензинового двигателя выражается только в том, что надо ручку дергать (на автомате, кстати тоже, т.к. расторопность кикдауна не всегда удовлетворительная).