Все познается в сравнении. Если не обувал итальянскую обувь, то барнаульская - супер!

Неубивемый мотор 21083 в реальности перегреть было как два пальца. Главным прибором в приборной панели зубилы всегда был термометр.

Но даже в нормальном температурном диапазоне четвертый цилиндр всегда более горячий чем остальные - ошибка проектирования. Отсюда повышенный износ и неоптимальная отдача двигла из-за понижения порога детонации.

Главный недостаток в характеристиках - слабая тяга на низких оборотах.

...они исправились....!!!!

Э,не дикий, на ответы посмотрите. 50% не правильно ответили. Это вам не серьезная тема для публикации?

Смысл самый прямой. Вы ставите взад помеченные колеса соблюдая бортность, и остаются еще два НАПРАВЛЕННЫХ колеса. Попробуйте установить их вперед каким-нибудь способом, отличным от едино-правильного?