Вот! В условиях автомобилизации нужно:

1-е: Снижать этажность! Т.е. сносить все, что выше этажей этак 7-9-ти :) и делать застройку 2-3-4 этажа...

2-е: НЕОБХОДИМО строить 2-3-этажные парковки : как в жилых зонах (чтобы можно было убрать машины из дворов и из под окон), так и центрах городов - в рабочих "офисных" кварталах. В переулках центр. улиц искать и выделять места для многоярусных парковок.



PS: Грубо говоря, многоэтажные городские кварталы для современной жизни ВООБЩЕ НЕПРИГОДНЫ. Бежать в пригороды: таунхаусы (сблокированные 2-х этажные инд. дома-квартиры) и пр. малоэтажное.

PPS: А при проектировании новых кварталов - обязательно учитывать, что в каждой квартире будет хотя бы по одной машине, а то и по две. Ведь там селится молодое активное население с детьми! Конечно, у них появится машина!Посчитать транспортную загрузку в часы пик на принципиальное отсутствие пробок, потом понизить этажность до разумной Ж:-)

наоборот! шкода йети воет на 130 вообще ужасно (зеркала), шкода рапид - тишь да гладь!

Так купите нормальный авто с нормальной АКПП!!! Перестаньте себя насиловать. За те же 500-800 тыс руб. Ваши эмоции сменятся с "устраивает" на "получаю удовольствие"!!!

У вас точно есть автомобиль? В гараже пусто!

Ладно, даже если вы очередной безымянный Бот, объясню.

В чём проблема? Купите нормальную машину с нормальной АКПП!!! До 800 тыс.руб, что стоит новый Тазик - предложений миллион!

Что значит "робот устраивает"?!! За эту цену, должно "нравится"!!! Что у наших людей за отношение к себе? Вы платите деньги и немалые, а проклятый ТАЗ, выдаёт вам продукт, который всего лишь "устраивает"!!!!

Надо же хотя бы формально чем-то ответить. Автомобили ввозимые из-за границы у нас и так фактически не продаются, тем более американские - чинуши любят Мерседесы и Тойоты, а остальным россиянам настоящие импортные автомобили давно не по карману.