"Рыба гниет с головы". Патрульные делают то, что им велит начальник отделения. Тот, в свою очередь, делает то, что ему велит министр. Ну а кто управляет министром вы все знаете.

Главная задача, чтобы все всего боялись, выполняется.

Улучшение одних параметров за счет ухудшения других, это классика чиптюнинга.

Программа управления двигателем пишется производителем для всех условий эксплуатации. Чтобы нормально работал и в городе и на автобане, и на горной дороге и в пустыне и так далее. Подбирая нужные коэффициенты можно добиться для неких, сугубо конкретных, условий улучшения всех параметров. При том, что именно эта чиповка для других условий, окажется провальной.

Вот в этом то и идиотизм. Движение должно быть организованно так, чтобы было понятно подавляющемуся большинству. Когда понимают только две трети, то это гарантированная аварийность.

Вообще то, по закону, можешь возить и даже Сайгу, только с не пристегнутым магазином и прикрытую тряпочкой. Другое дело, что вместо "обороны" тебе могут пришить "умышленное убийство", и чаще всего так и происходит. (((

А кухонный нож в машине? Ну мало ли, хлебушек порезать ...

Полный привод это лишние литры на ветер, а они не дешевые. (((

Зачем чему то учится, когда есть трекшнконтроль? Компьютер все за вас сделает, он уже умеет.

При чем тут "разводят/неразводят"? Вопрос чисто технический. Вы утверждаете, что если топливо течет тонкой струйкой, то показания счетчика колонки не соответствуют действительности. Вы это действительно проверяли или так, "одна бабка сказала"?

Жигули мог угнать любой школьник. Чтобы угнать современный автомобиль нужна недешевая аппаратура и соответствующее уменье.