Судя по величине момента это турбодвигатель, и что? Стоимость замены ТНВД тысяч 50... У меня мой руководитель недавно на Пежо менял (пробег тысяч 47) гарантия кончилась.

Графика дисплея *овно, проверено лично на колеосе

До-до:)

Качество ремней ГРМа на ВАЗе тоже лично проверяли?:)

А я всегда говорил, что это отличное хобби для рукастого мужика.

Рискованно. Это поделие может сгнить, пока доставляться будет.

Что, правда редко? Да вагон их. В принципе, редко встретишь машину, которая не требовала бы технического вмешательства на 100ткм пробега. И среди супернадежных Тойот, и среди "легендарных надежных" авто 80х (90х, 2000х и т.п., кому как больше нравится)

У двигателя Тойота 2TR-FE рабочим объемом 2.7 литра 246 Нм, это по Вашему верх совершенства? Мне кажется что мощный двигатель на машине с зависимыми подвесками ни к чему. Такой автомобиль просто будет опасен для водителя.

Расход большой из-за того что 1) большая масса; 2) низкий КПД силовой передачи; 3) большая фронтальная площадь + аэродинамика как у кирпича.

Увеличение мощности и момента ситуацию с расходом не изменит. На такую машину нужно турбодизель ставить, но завод с этим делом упорно не спешит

поживи поживи..да ты даже не догадываешься что я не про железо само мотора-оно то у них вечное...да и коммон рейл тебе незнаком я вижу..а у тебя он стоит))))

дизель?перемахни за 150 тыщ многое о жизни узнаешь