Буду платить, других вариантов и нет

Да бывает, хоть и редко. Ещё реже бывает такое, что машина стоит на солнце несколько часов. Да в общем-то с кожаными сидениями такое было пока всего один раз, когда в прошлом году ездили в Гатчину.

Ничего не бесит из перечисленного. Кожа радует, описание ощущений не совпадает ни в чём. Штатное ГУ отлично работает, хоть и тачскрин, навигатор через андроид авто. Запаски в автомобиле вообще не предусмотрено, никакой. Насос с герметиком в комплекте и всё. В щель между сидением ни разу ничего не падало. Хотел сказать что ни разу за двадцать с лишним лет, но потом вспомнил, что семь лет был автомобиль вообще без тоннеля. Между передними сидениями можно было пройти назад.

А в идеале -- ввести зависимость штрафа от дохода. Для большинства сейчас 3-5 тысяч это мизерная сумма.

Я как раз из бывших владельцев минивэна и следующей покупкой рассматривал только минивэн. Но в 2018 году их перестали возить к нам и когда в 2020 пришла пора покупать машину пришлось взять кроссовер. Тоже в конфигурации мест 5+2. И не пожалел. Оказалось во всём лучше. Ну может кроме расхода топлива.

Что-то есть такое, французское, в этих тойотах

Давно уже нет никаких "магнитол с завода". Ну если конечно заводом не называть автоваз.

У меня автопарковщик не прижился. Он паркует, да, но самому как-то быстрее получается. Тем более есть камеры, есть динамическая траектория на экране, которая совпадает с реальной, автоподстройка зеркал, парктроник наконец.

За Рулём пишет: "Все машины были на породистом нешипованном Континентале. Его в повышенной шумности заподозрить сложно."



Ничего породистого в ContiCrossContact LX2 нет. И это именно они источник гула. Это очень заметно после зимних ContiVikingContact 7.

Я честно пытался понять о чём это вы, но в этом наборе слов что-то понять сложно.