Ну есть альтернативные катализаторы-вставки. Так дешевле получится.

Так и есть с учётом замены. И не только для Весты.

Ну и кто, владея автомобилем ВАЗ с пробегом 120-130 ткм при котором обычно катализатор уже требует замены, будет менять его за такие деньги? Даже неоригинальный за треть этой цены, думаю, мало кого заинтересует при возможности прошить "мозги" ВАЗ на Евро-2 за 4-5 тыс. руб. и не заморачиваться больше проблемой с катализаторам никогда.