Здравствуйте, уважаемые автовладельцы, у меня Ауди турбочетверка, на крышке бензобака написано 95-98. Заехав к дилеру спросил какой бензин лучше лить . Получил довольно странный ответ , что хорошо раз через три заправки заливать 98, а так ездить на 95. На вопрос почему понятного мне ответа не получил .Погуглил- так ответили не только мне. Может у Вас есть какие-то соображения на этот счёт. Вряд ли дилер заботится о моих тратах на бензин. Благодарю вас за ответ.

Вы меня не поняли , наверное, я говорю о конкретном ягуаре представленном на этом тесте за 4639 тысяч рублей. Это нереальная сумма за такой автомобиль с двухлитровым движком. А так я очень уважаю марку ягуар . И ничего плохого о ней сказать не могу. Тем более в этом тесте ягуар совершенно не заслужил быть третьим. Но это не тест , а реклама хундая

Вообще обозреватель как будто не в России живет. Его стоит уволить за профнепригодность. У нас никто не покупает А4 , не говоря о ягуаре и тем более хундае с двухлитровым турбочетверками с допами на 2 млн. Обычно люди берут минималку и допов тысяч на 200 максимум, парктроники если их нет, камеру, защиту двигателя, музыку получше иногда, шумку, это вам любой менеджер по продажам авто скажет... За эти деньги ( 4 млн с лишним) можно взять автомобиль совсем другого Е класса с V6. Как указано в статье, Genesis 250 л.с. начинается от 2622 тысяч рублей , а Ауди 249 л.с от 2665 тысяч рублей. Разница в 40 тысяч рублей . Это очень маленькая разница , чтобы смотреть в пользу Genesisa. Потому что даже пустая Ауди или ягуар должны стоить минимум на треть дороже , чтобы в покупке хундая был бы какой то резон, тем более посмотрите на авто.ру цену генезиса 3 летнего , пусть другой модели- это же дикий неликвид. Короче говоря мне жаль тех кто купил себе этот корейский недопремиум

После фразы, что Genesis продается на ура и дилерам не хватает машин чуть не блеванул. Отвратительно пихать читателям настолько незавуалированную рекламу хундая. У самого Ауди А4, так вот никакого торсена в ней с середины 17 года нет. Автор учи матчасть, хотя твоей целью было не сделать объективный тест , а расхвалить хундай, у которого попа как у раздутого Соляриса и который по факту не едет ...При схожих параметрах с Ауди проигрыш в разгоне более 2 секунд. Про тормозную систему я вообще не говорю , Ауди тормозит намного увереннее. И рулится...А вы в своих оценках ставите хундаю на балл всего ниже, а объективно говоря разница в несколько баллов. По поводу цен так это вообще непонятно , при личном заезде к дилеру возможно получить очень неплохую скидку ...Я при этом не являюсь фанатом Ауди, как по мне она скучновата, и более того рад, что корейцы подтягиваются , тем более, что появляются новые авто как Киа Стингер с задним приводом . Даёшь больше заднего привода ! Жаль , что alfa Romeo джулия не продается у нас. Ягуар очень классная тачка , но на мой взгляд она раскрывает с задним приводом и мощностью более 300 л.с.

Для начала сравните хундай с Инфинити,догоните его , а потом лезьте к Ауди и другим европейцам.

Все меньше и меньше объективности в ваших постах, какой смысл читать?