Потому, что Россия со времен Петра I взяла курс на заимствование технологий и конструкций у других стран, более развитых технологически.

Загуглите "Автомобильный двигатель ЗИЛ-130 (А. М. Кригер) 1970" - книгу писали конструкторы разрабатывающие это семейство ДВС - очень подробно рассказана вся история разработки

На копировании америганцев рейтинг не поднимешь)

Не надо считать хохлов, чухонцев и пр. унтерменшей русскими.

А в чём заключается "самобичевание"? В правде? В том что советская автомобильная промышленность была догоняющей? Это давно секрет Полишенеля. Тем более не секрет, что создателям автомобилей напрямую указывали, а точнее "настоятельно советовали", как должен выглядеть тот или иной автомобиль.

" И почему автор не говорит что мотор Зил был прогрессивнее американских двигателей V8, так как выполнен из алюминия ?"

не говорит потому что он был из чугуна, алюминиевая была только головка. А скопировали его не с американского мотора, а с собственного ЗИС-Э129, который представлял собой глубоко модернизированный американский мотор с переделанными ГБЦ. Точнее конструкторы взяли ЗИС-Э129 и сделали из него ЗИС-Э111, а из того уже сделали ЗИС-111, о чем автор видимо не в курсе У автора что не возьми - всё скопировали

Что минусуете? Правда колит ? Что горит пердак у иномаркодрочеров? )

Что такого предосудительного в копировании и доработке готовых решений? Даже патентные изобретения строятся на том, что копируются и дорабатываются уже существующие образцы.

Саму статью вы конечно не читали, только заголовок. И понеслись оскорбления в адрес автора. А между тем он в статье отметил: "Ни с одной из западных машин советскую не копировали. В результате получился самобытный, очень современный и симпатичный автомобиль." Но для вас главное это ухнуть что-то в стиле конца 1940-х, даже без причины.

Вы робот или читать не умеете? Где я написал про копии? Зато плюсиков себе наставил...