Сашуль - это УК пахнет. Жди, за тобой уже выехали.

Сашка, завидуешь, продолжай работать над собой. xD

да ходят эти авто по 300- 500 тыс км вопреки коментариям диванных специалистов

а зачем заворачивать шпильки гайковертом ? О_О , им только откручивают обычно ,а затягивают динамометрическим ключем

хотя можно и закрутить на 1 скорости гайковертом немного,но дотягивать по любому динамометрическим

Ясно. Это прискорбно.

Откуда такая информация? На сайте завода сказано что 70% комплектующих изготавливаются в России.

Сам езжу на Солярисе 1.4 и регулярно читаю форум владельцев. Поддержу. Нет у этих движков такой эпичной долговечности. На форуме есть правда 1-2 персонажа с пробегами 500+ тыс., но, во-первых, это скорее исключение, во-вторых, по крайней мере у одного по факту в основном трассовые пробеги, да еще и в южном регионе.

К тому же эти движки работают не в вакууме, по факту значительную часть из них убивает или как минимум калечит разрушение катализатора (слабое место солярисов). Так что движок может и ничего, но в составе всей машины всё это такой километраж не ходит обычно.

"Вот уже двадцать лет..." - это самый весомый аргумент. Тот, кто ездит на упомянутой Вами бричке, тоже скажет, что он на ней ездит уже двадцать лет и всё просто замечательно.

Они предоставляют мнение разных сторон. Так и должно быть в журналистике.

Вы не понимаете, ситуация меняется каждый час. Завтра будет дефицит каучука и машины будут отпускать из салонов без колёс. ;)