Не сталкивался когда в старый движок эксплуатируемый на минералке синтетика смывает шлак с поддона и забивает маслоприемник.Было много таких случаев на авто с пробегом из америки.

За коробки разговор

В статье сказано что самый безопасный способ, это частичная замена при которой вся грязь остается в акпп.и также сказано что главная опасность это смывание свежим маслом старых отложений.в чем тогда безопасность? в том что авто встанет подальше за воротами? При замене аппаратом можно прогнать больше и соответственно выдавить мусор по максимуму.правда для этого надо прогнать лишним не один литр как написано а побольше.