Евгеша, "ВАЗоФобчик" - это ваш воображаемый друг)))

А дальше вы опять обделались)

ЛаЖа - кусок унылого *овна, завернутого в фольгу)

Судя по количеству проголосовавших, ботов кто-то завел и радуется)

А вы надрачивайте на плюсики дальше, Евгеша)

ЛаЖа-то реально из фольги оказалась))))

Север это своя специфика. Возможно там и стоит мудрить с маслами, но подавляющее большинство автомобилей даже в России ездят в условиях где низкотемпературной вязкости масел 5W-XX за глаза хватит для нормальной зимней эксплуатации.

В таких условиях многие современные автомобили даже пытаться заводится не будут - так электроника настроена для защиты двигателя от экстремального износа. У многих отключение возможности запуска происходит гораздо раньше -30С, а до этой температуры масла 5W в "парафин" не превращаются.

страховая потерпевшего ремонтирует по осаго, а сама судится с виновником. В том то и дело, что у нас все через одно место, не хотят страховать, не хотят выплачивать, сейчас хотяб штраф за езду без осаго смешной. Я в этом году в ингосстрахе был, мне сказали, они страхуют авто до 14 лет, а у меня таз 2000г есть, как мне его застраховать? Это же обязательное страхование, мне не в праве отказывать. Деньги есть, ТО пройдено, бегаешь ищещь кто тебя застрахует, как будто это мне нужна эта филькина грамота их.

Что и раньше - ремонтировать за свой счет или списать "на боевые потери"!

Заглянем.

Ровно то же самое, что и сейчас когда у виновника аварии нет ОСАГО. В чём ситуация поменяется?

ПДД для велосипедистов имеет пару важных абзацев. Но они расположены в ПДД как попало, не сгруппировано, к тому же велосипедисты не обязаны знать ПДД и не вызывают интереса у ГИБДД. Но велосипедист все равно безопаснее всяких там, на гироскутерах, потому что педали крутить - это не газульку выкручивать.

А как найти его великие мысли на Дроме? Или на Дроме 2?