Самые стабильные - слики.

Мокрый асфальт замерзает при околонулевой температуре? Да ладно? Вся дорога в химикатах, асфальт и в -10 остается таким же мокрым и ничего не замерзает. Если попасть на гололед, то и обычные "скандинавские" фрикционки ничего не могут при околонулевой температуре.

Ё-мобиль где увидели?

Вы не поверите, но нахлобучить на эту конструкцию резиновую боковину довольно легко. Вопрос тут больше не в загрязняемости и дисбалансе, а в комфорте - подозреваю, что будет жестковато. А внедорожнику-боёвке без пневматиков не жить - как стравливать давление при проходе сложных участков?

Ну если по бокам тоже прикрыть резиной, то все нормально будет

Хотелось бы понять, как ты готовишься к "французскому варианту"? У тебя кишка не тонка на улицу то выходить и машины жечь? Или кишка чисто для любви закалибрована? )))

сравнение интересное. тебя просто любят по французски )))

Дело даже не в новизне. Пусть и на новой электрической основе престижная марка должна смотреться престижно и узнаваемо, а не как бюджетник с претензией на оригинальность в котором без шильдика и "ноздрей" никто BMW и не признает. Audi через это уже прошли со своей А2 и урок усвоили, и теперь их электрический концепт E-tron GT вполне соответствует принятому мнению о том как должна выглядеть Audi.

Как по мне BMW i3 если и имеет смысл, то примерно такой же как кепка, зонтик или игрушка для детей с логотипом BMW.

В Европе гомики правят бал и что?)))

Самобытный вещам нынче не легко. Мода, трэнды. О времена, о нравы))

"Больше прибыли", это не про автомобили.