А может статья подготавливает неприязнь к старым грузовикам или дизелям?

Нужно общественное мнение, которое поддержит какой-нибудь закон об ограничениях на эксплуатацию "ветеранов" грузоперевозок...

Владел такой машиной. Называли её у нас "тринадцатая копейка". Фраза "тринадцатая модель" тоже ходила в народе.

Масса достойных людей ездила на подобных машинах.

С высоты современных машин нет разницы между теми "классиками"...

В дальнейших статьях Автора подождём результатов эксплуатации Лагруса со счётчиком моточасов.

Передавать инфу через обогрев руля видится мне извращением.

Сам же подогрев (как и жопогрейка) не является чем-то стыдным.

В статье не раскрыта причина необходимости возить с собой 1л масла, но раскрыта тема, что это удобно, выгодно и ненапряжно.

По моему скромному мнению важно иметь запас денег в нужных купюрах, заряженный (деньгами и электричеством) мобильник, который должен находиться В ОДЕЖДЕ водителя.

Конечно допускаю поправки от региона, времени года, отдаления от цивилизации и проч.

Может и не ахти какой танк с высот сегодняшнего дня, и недостатков если поискать - найдутся...

Но.

Сидящей в окопе пехоте наверняка приятно ощущать, что где-то рядом в кустах стоит такая шляпа и если что - хоть чем-то поможет. Да и в атаку идти, прикрываясь им, гораздо интереснее, чем без него в чистом поле...

Склонен согласиться с Вами, особенно насчёт 5w-30 и 5w-40.

Уважаемый автор статьи, поднимите трубку и вызовите к себе кого-нибудь из юридического отдела. Далее потребуйте у них дать оценку Вашей фразе "умышленное убийство".

Уверен, что после их ответа, Вы никогда не будете использовать её в публичном пространстве.

Ибо она юридически еретична.

Удачи!

С какой стати трактор назван "чёртов трактор"?

Соблюдайте уж приличия...

А тракторы?

По идее ГТН плевать хотело на ГИБДДшный регламент...