А я думаю, что Логан лучше, потому что беспроблемный. Он будет ездить и ничего не требовать к себе, а любой ВАЗ хоть пусть и по мелочам, но всегда будет что то просить, с ним всегда что-то надо делать...

Молодец, трололо:)

Напридумывали проблем ВАГу.

Совсем не тех, что на самом деле есть. Но уж как сумели за доширак:)))

И слив засчитан:)

Самое смешное во всем этом - ни один из производителей не рассчитывает свои агрегаты для эксплуатации в пробках.

Не знаю, я не танкист, меня устраивает.

Да, нет. Просто бюджетный автомобиль со всеми вытекающими последствиями. Ну, не может быть бюджетный автомобиль (которых и в D-классе навалом) на уровне премиум качества.

Во всей этой истории не понимаю одного: что так все цепляются за иностранные бюджетки?

У них потребительские свойства такие же как и у Веста/XRay. Качество изготовления также "гуляет", кому как повезет. Не, ну понимаю тех людей, которым просто понравился автомобиль (дизайн внешне и внутри, какие-то особенности пользования). Но с пеной у рта доказывать, что все эти бюджетки В и С класса по качеству стоят на голову выше, чем Гранта/Веста/ИксРей... не понимаю.

Один случай -- не показатель. У кого-то на Весте вообще двигатель вывалился, сломав опоры лег на поддон. Но это не массовая проблема

Айсин - лучшие коробки-автоматы. Отходят и 200 тык без проблем, если обслуживать по регламенту.

Ваши финансовые трудности не отменяют преимущества Рено над Ладой. "Дешевле" - это не аргумент. Иначе Лада проигрывала бы велосипеду или мопеду.

Вы путаете с Ведрестой:)

Удачного поиска по статьям ЗР:)