3 года.

Да с какого ты сюда лепишь начало участка, если знак стоит явно перед пересечением ПЧ? А разворот запрещает в том числе.

1) вид Хомо Сапиенс за последние 100 лет к сожалению апгрейдов не получил. Как было минимально возможное время реакции (увидел - нажал кнопку) 0,25 сек, так и осталось. На сложное действие (повернуть руль, переключить рычаги) по ПДД принято время в 1 сек.

2) на 90 км/ч машина проезжает 25 метров за секунду, на 90 км/ч - 30 м\с, на 110 - 35. Т.е. на «стандартный корпус автомобиля» длиннее

3) На москвиче-41 и копейке ездил. А многие до сих пор на таком металлоломе ездят. И на старых ЗИЛах. И на ржавых пазиках.

На моей Ауди А3 1,4 турбо и 6-МКПП расход топлива по трассе с 4-мя пассажирами составляет 5,6-5,7 литров на сотню при средней скорости 100-110 км/ч. Не вижу смысла (и экономии топлива) в езде при режиме "разгон-накат".

не мешайте человеку пиарить свой единстенный на районе авто, чтобы продать хотя бы за пол цены нового)))

У меня 3000 GT. Хотел взять в дополнение пажеро. Понимаю, что скоро вместо него будет дастер с таким именем. Как случилось с ниссаном

Это мне известно, у самого такая машина ))) Я имел в виду, что не понимаю, зачем нужно городить разъём с кнопкой, если его можно банально вытащить из розетки. Делаю так уже несколько лет - ничего не изнашивается и не ломается.