Нет конечно, но реклама рено каптур с песенкой - мерзкая.

Им не нужные братки, достаточно намекнуть, что не будут приглашать на тест-драйвы.

Реклама - это его работа и хлеб, поэтому информационная составляющая данной статьи - ноль. Пусть вон по телеку еще больше свои "Вдоль по питерской...с колокольчиком" гоняют.

У меня тоже нет претензий к Шниве, как к идее. Но к надежности есть. И да - дешевыми автомобили ВАЗа считаются только потому, что они ФОРМАЛЬНО дешевле иномарок. Однако не с учетом покупательной способности граждан страны и уровня их доходов. С этой точки зрения автомобили ВАЗа отнюдь не дешевы, а раз так вопрос о качестве поднимается снова. Особенно с учетом постоянной заботы правительства и помощи деньгами, пошлинами, госпрограммами и т.д. Отдачи нет населению никакой от АвтоВАЗА.

"Когда коксуются маслосъемные кольца, движок начинает кушать масло. У тех, кто меняет масло вовремя, масложор начинается примерно на 70-80 ткм. Речь веду о TSI. Если Рено-Даймлеровский мотор будет по надёжности как современные TSI, будет замечательно, можно смело себе покупать." Я так понял что он должен отходить 60-80 ткм и умереть от закокосовки , и это считается надежностью? Не знал, эко как далеко шагнуло человечество назад к телегам. Вот как раз двиг. н4м - hr16de имеет степень сжатия 10.5, коксуется как вы сказали "надежный мотор" к 80 ткм. начинает жрать масло и требует капиталочки, не у всех, но у многих. Похоже, что техническая сторона тоже не ваш конек.

Зеркала еще

Откуда вам-то знать, Демагогиус?

Вы ж свой ВАГ слили на детском пробеге, опасаясь, что грядет дорогостоящий ремонт:)

Советую вам вашу демагогию засунуть туда, где солнышко не светит:)

Это тот, который от НПЗ имени Василия Алибабаевича?

А еще он говорил, что ЛаЖа - отличная машина (несмотря на оо, что не смог завести):)

Вы согласны с ним, Демагогиус, или это «тот же сериал»?

Вазофобы безусловно есть. Но странно, что вы понимая это, не допускаете,, что для существования вазофобов существует и причина. В общем случае странно было бы для человека стать вазофобом ни с того ни с сего, вазофобами не рождаются. Поэтому разумно предположить, что появлению фобии предшествовало общение с изделиями ВАЗа. И теперь СТАВ вазофобом, человек, из гуманистических побуждений, пытается предостеречь окружающих. Причем в отличие от пиарщиков автоВАЗа делает это совершенно бесплатно. И в любом случае на основе своего опыта, в отличие от. Так что я бы прислушался как минимум. Тем более, что мой опыт столь же негативен. Даже несмотря на то, что у меня Шнива, т.е. несколько облагороженная модификация, большинство значимых компонентов которой впрочем того же самого производства.

не переживайте, глонасс-спутников скоро не останется - не из чего делать.