Про то и речь! В те времена, работа была, что-то вроде хобби! Можно было запросто найти такую, чтобы не напрягаться, да и вообще... Никто особенно и не напрягался, и как расплата, ездили все, на не очень красивой и не очень надежной технике, хотя... Кто знает, что лучше, или как сейчас горб на работе набьешь, а ради чего, по сути? Так же едешь, как и на древних жигулях, ну мож чуть комфортней... А стоило оно того? Может по-старинке, на жигулях, но зато не напрягаясь по жизни, а?...

А каско ну судьба была оформить? Вроде, не мальчик уже, и не пришлось бы по судам бегать!)

Сабакоеды брешут почише дворняг!) В багажнике АР намерили вместо 590 всего 420 литров объема!))) И главное, сходит с рук, в какой-нибудь пиндоссии как Фольску, впаяли бы несколько лярдов штафа!!!!

Говорят Каплана молится на угребище по кличке Подвальный... Спрашивается, а какое нам дело до его эротических фантазий? Ан нет, дура, пришла на автофорум!))

По моему, показная Каплановская глупость это следствие душевной травмы пациента, произошедшая от любви к другому дурочку и проститутке, господину Навальному-Подвальному!) Вот такая загогулина получается!)

Брехло ты и есть брехло, Зимин! Какого лешего при гнутых клапанах направляющие менять с седлами???? Да уж... Перебиральщик, перевиральщик моторов ты знатный!)) Эксперд ты диванный, а разобранного двигателя даже на картинке наверное не видел!)) И геометрию головки, проверяют лишь при подозрение на перегрев!) Ой, Зимин, повеселил так повеселил.... Специалист перевиральщик первого разряда!!!))))

Зимин, да я сам не любитель аргументов, но ведь ты идеально в них вписываешься!) Я говорил про мицу движки долгожители чугунки, на основе которых и сделаны корейцы! Что сейчас не знаю, спорить не буду!) А на счет капиталки, какая это к черту капиталка, если клапана поменять занимает от силы пару часов, дядя?))) Собственно, я одного не понимаю, какого черта я с брехливой проституткой тут спорю? Которой сбрехать, это как воды напиться!)

Почитайте на колеса ру, как ваш джили, сломался на тестах у журналистов!)))

Как так, а разве капиталкой не называется перешлифовка коленвала и расточка цилиндров, дорогой? Что ты мил человек, совсем забрехался!) А на счет жидкого масла корейцев... Так оно и нужно только вам, проституткам торгошам, чтобы показать красивые циферки экономичности, за счет жидкого масла, мотор меньше жрет, но и меньше служит! Сам посуди, хотя ты опять как проститутка закрутишься, почему Мицубишевские движки на основе которых и сделаны корейские, отродясь и не слыхивали про масла двадцатки? Так они и ходили, реально получше ВАЗовских тогда! А сейчас, соточка и приехали! Дать ссылку с видео, или все [у нас не ругаются], а то что придумал ты, то [у нас не ругаются]!)))))

Как суть???))) Если была бы речь о сути, ты бы сюда не ходил, и головы людям не морочил! А если хочешь по сути, то открываешь любой поисковик и начинаешь набирать "задиры в цилиндрах..." Так почему в подсказках стройными рядами одни "современные" двигатели и не одного ВАЗовсого? Поэтому ты, и тебе подобные и сидят на форумах и лапшу вешаете простому люду!)