Поддон не влияет на жесткость картера, так как он у ВАЗа очень мощный чугунный.Возможно на каких-то сверхсовременных японских с гильзами из фольги и жесткостью картонной коробки влияют, здесь нет. По масложорству, так вот жрал у меня Сивик по одной причине, крутил я его очень сильно, в спокойном режиме было все нормально. Тоже самое у ВАЗа, если крутишь свыше 3500, то готовься к доливу. Обкатывать на самом деле нужно любую машину, не важно хоть экстрапреимум с хонингованными петлями дверей, не в смысле притирки даже, а именно нужно давать технике постепенно разработаться. Для моторов с гидриками регулировка идет в смысле из замены по факту износа, при том на холодну стук не считается проблемой.