И еще: в 2018 году ушли из-за демпинга,- в России эти авто стоили намного дешевле, чем в самом Узбекистане...

"Чистка" 2018 года - просто убрали несколько производственников, из которых одного-двух- не заслуженно, да административщиков и строительных менеджеров, они, в общем-то, не относятся к управляющему топ-менеджменту..А все эти так называемые "европейского" типа юные управленцы - именно и есть "сват, брат, седьмая вода на киселе", у узбеков это называется "таниш-балиш, ака-ука".. и про "новые" модели" - вилами на воде, они далеко не новые....

Вменяемых цен в России от Равона уже не будет. Знаете, почему в прошлом году остановили продажи? Потому что КабМин узбекский запретил продавать по низким ценам в России,- в самом Узбекистане стоимость своих же авто выше на треть, чем стоимость в России..

Вот радость то будет "конструкторам" заводским - там большой теперь интерес в командировка в Россию - командировочные в долларах выдают - а это такая мощная финансовая подпитка - жрать ничего не будут..))))

Не привезут Нексия 3 и Спарк (Спарк - возможно)

С самого начала этот завод был символом амбиций тогдашнего президента -Каримова. Да и работали под присмотром корейцев, которые не приветствовали никакой самостоятельности, да и самостоятельности не откуда брать - нет в Узбекистане нормальных технических ВУЗов, нет, и вряд ли будут,- ну не технари узбеки...Сейчас уволили поколение сотрудников, которые еще имели высшее советское техническое образование, а вот набранные молодые - пшик, хоть и с корочками об образовании....так что...