Фокус 3 универсал был дороже седана всего на 10 тыр, однако спросом особым не пользовался. Видимо не в цене дело

Пыжи и елочки дороги слишком, мне что-нибудь в пределах 1200-1400, а пыж 3008 стоит почти 2

Нет, про троллейбусы я понимаю, я не понимаю будущих восторгов ездоков по магистралям. Если речь про звук и это повод для восторгов - ладно, пусть будет. Хотя мне казалось бы, что на трассе прелести этого факта ощутятся наименьшим образом, в отличие от переменных (городских) режимов. Я предполагаю, что авторы просто перепутали дополнительную ступень в механике, дающую, скажем, расширение диапазона, с квазиступенями, не дающих ничего, кроме альтернативного акустического сопровождения. Кстати, мне почему-то кажется, что вариатор без всего этого тюнинга может оказаться и поэффективнее.

пока продажи растут, несмотря на неспособность написать 250 сил на моторе )