Подвесочка, батенька! С французскими настройками на российских дорогах делать нечего...

Для того, чтобы иметь шансы на российском рынке, Клио придется обзавестись хоть каким-нибудь клиренсом =) Ну и энергоемкость подвеске, ясное дело, не помешает.

А в остальном - да, хорошая по-настоящему европейская машина. Но даже если они завезены чтобы на их основе собрать мулов для локальных новинок - и то дело хорошее. Ибо В0 давно пора менять на современную платформу

"Велика вероятность, что оба утверждения отражают реальность."

У меня на этот счет есть вот какое соображение: а не поглотит ли Гранта и Иксрей при смене поколений и переезде на платформу Global Access? Ведь снова получится что в модельной гамме окажутся принципиально одинаковые машины, но, возможно, с разным дизайном...

Либо от Иксрея останется только кросс-версия и он будет фактически чем-то средним между новыми поколениями Гранты и Нивы.

Так или иначе, Иксрей в нынешнем его виде, вероятнее всего, свое существование прекратит.

Что с обычными 2DIN? Что с DIN с выдвижным дисплеем? С поддержкой OBDII? Где это все? Это же гораздо больший охват сразу!

Ага, даже колеса круглые поставили потому что не смогли квадратные адаптировать...