Понятно, что народ хочет ездить минимум на крузаках 200. Но в том, что покупательская способность у населения низкая не автоваз виноват ведь)) Завод делает то, что народ покупает сегодня. И в своем ценовом сегменте тачки автоваза неплохо выглядят. ВРЕМЕНА, КОГДА МОЖНО БЫЛО ВЫБИРАТЬ МЕЖДУ БЕЛОЙ И ВИШНЕВОЙ КОПЕЙКОЙ ДАВНО ПРОШЛИ. Хочешь, хендэ, хочешь киа, хочешь бушную тойоту и т.д.



А так, да, лет 20 назад, когда конкуренции не было, тазы народ покупал за неимением альтернативы. Поэтому и качество автоваза и технологии были соответствующие. Но тазы сегодня стали значительно улучшил ведь, неужели это не так? За последние годы их авто можно с иномарками сравнивать той же ценовой категории (за ту же цену комплектация получше будет).

Как никто не покупает? 25% мирового рынка наши вроде как обеспечивают. Это учитывая, что натовские страны не могут покупать у нас (кроме Турции, которая запуталась в трех соснах).



А насчет церквей и школ и коррупции согласен. Всегда можно сделать лучше, но и то, что получается зачем обсирать только чтобы обосрать?



Сравните развитие авто 10-летней давности и сегодняшние авто. Улучшения разве нет? Хоть и не без помощи рено и ниссан

Ну и в целом, надо понимать, что наш автопром в 20 веке ни с кем не конкурировал, а то, что выпускалось, так и так с руками хватали, стоя в очереди. Поэтому ничего и не улучшалось (зачем улучшать, если и так хватают). Тогда как в других странах была и есть жесткая конкуренция, в следствие чего заводы свои авто постоянно улучшали в погоне за покупателем.

Посмотрите, какие авто за последние лет наши научились делать (веста, иксрэй). Дальше еще лучше будет.



Почему сейчас мы производим лучшую военную технику? Потому что на мировом рынке была и есть жесткая конкуренция, даже "гонка вооружений". Но к сожалению, такая конкуренция у наших автопроизводителей появилась только лет 15 назад, когда иномарки стали строить заводы в России.

Кроме нивы, в ассортименте заводе есть иксрэй, веста, гранта. Можете сравнить - какие автомобили самые продаваемые в России. Под маркой Land Rover в прошлом году было продано 9000 автомобилей. Под маркой Лада было продано 360 000 автомобилей за год. Сравнили?

Еще скажете, что по качеству исполнения роверы лучше, но при этом, скорее всего, упустите тот момент, что стоят они раз в 10-20 раз дороже лады.

"Впрочем, чего ждать от создателя таких "уникальнейших" ноу-хау, как - единственная боковая (гениально!) подушка безопасности у 40-летней убогой колымаги?"



В ленд ровер дефендере подушки безопасности вообще не было до недавнего времени.

предложите иной вариант конкретный за ту же цену, пожалуйста. А не просто "да таких машин куча".

Здравствуйте!

Давно у вас хотел узнать, но вы уходите от темы и не отвечаете)). Если вы не владели калиной кросс, то откуда вы знаете, что это не автомобиль? Можете, пожалуйста, назвать марку Автомобиля или дать ссылку на подержанную с такой же стоимостью (+/-), которая была бы лучше для нашего брата ЗА ТУ же стоимость? Ответьте, пожалуйста, если вы не обычный [у нас не ругаются] которого куча свободного времени.

Всем привет! Езжу на калине кросс уже третий год (единственный авто в семье). Живу и езжу в якутской деревне, где 70% дорог это полигон для испытания ходовки - ежедневные диагональные вывешивания, "стиральная доска", ямы и т.п.

Прошлую зиму машина перезимовала НА УЛИЦЕ под тентом в постоянные -45 и в редкие -54. Автозапуск был настроен на -6. Есть мнение, что при эксплуатации авто в таких условиях год эксплуатации должен засчитываться как за два))



Из неожиданного менял помпу. Но это я сам виноват, несколько раз в -40 по ошибке на брелоке отключал автозапуск и по утрам заводил с ключа.

И менял расходники и то в основном из чувства вины, что давно ничего не менял).

А что касается ЛКП - само-собой есть двухлетние сколы от гравия (до грунтовки), но без ржавчины. Качество лкп получше, чем у новых японцев будет.

Являюсь владельцем калины кросс уже 3й год. Машина эксплуатируется в сельской местности на Крайнем Севере:). Дороги в основном грунтовка-гравийка-полуразбитый асфальт. Зиму (до -54С) "пережила" под теплым тентом (на автозапуске) за неимением теплого гаража. Насчет этого авто скажу, что если бы вернулся в тот день в автосалоне, когда выбирал машину, то точно выбрал бы ее же.

Но тут читаю комментарии и не могу понять, неужели надо было брать другой НОВЫЙ авто при примерно таком бюджете? А какой именно?

Без всякой иронии хочу узнать, что можно было бы купить из нового вместо этой машины?

Если отвечаете, то прошу ответить конкретно.